|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Ну, допустим, вы обучаете кого-то без прав ездить по дороге общего пользования. И этот человек как-то по мелочи косячит, ничего страшного, но повод для остановки уже есть. Как обычно, полицейский представляется, называет причину остановки, просит права, доки, страховку. Ага, обучаем, значит? А вы специалист по подготовке водителей? Да? А документы подтверждающие у вас есть? Как зачем? Пункт 24.5 читали?
Скажете нереальная ситуация?
Уявіть, якою стане країна, в якій кожна людина живе як людина
В п. 24.5 не указаны документы, которые я должен предоставить.
Я даже не спорю, что они может быть прописаны где-то еще, но "специалист по подготовке водителей" это "ещё" пока не спешит раскрывать.
Для примера
Согласно п 1.10 и п 2.1.а у меня должны быть права, даже если я обучаю, а не сижу за рулем.водій - особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі;
Я хочу видеть где-то определение, что учить имеют только люди с аттестатом инструктора.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
"В далекие, далекие времена..." (с) Ранее в ПДД точно был пункт, который говорил, что достаточно присутствие водителя, имеющего стаж более 3-ёх лет.
24.7. Особа, яка навчає водінню в індивідуальному порядку, повинна мати стаж водія не менше 3 років і посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії. Ця особа також несе відповідальність як водій згідно із законодавством.
Как я понимаю, в новой редакции этот пункт сократили. Теперь понимай как хошЪ.
Зрозумій хто ти є та не зраджуй собі.
I hate morons.
24.6.
Исключен постановлением Кабмина № 1029 от 26.09.2011.
Мастер производственного обучения вождению учебного заведения независимо от его формы собственности и хозяйствования должен иметь при себе документ на право обучения вождению и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и несет ответственность как водитель в соответствии с законодательством.
24.7.
Исключен постановлением Кабмина № 1029 от 26.09.2011.
Лицо, которое учит вождению в индивидуальном порядке, должно иметь стаж водителя не менее 3 лет и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Это лицо также несет ответственность как водитель в соответствии с законодательством.
---------- Сообщение добавлено 29.03.2020 в 19:54 ----------
услуга платная,выедь пообучай,и пацаны с приуса тебе растолкуют поподробнее
а в суде у тебя будет возможность показать свой интеллект,когда будешь постанову полицаев опротестовывать
зато будешь знать Истину
а пока не знаешь - перестань людям мозги загаживать )
по поводу ответсвенности - в Харькове школу зайцевой лишили лицензии,и у меня в автошколе в Одессе лет 10-15 назад был аналогичный случай
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Так вот перестань надувать щеки и вспомни что по закону "что не запрещено - то разрешено".
И у пацанов с приусов претензий по поводу обучения ко мне никаких не было.
А по поводу лицензии:
Не потому, что выпущенный что-то нарушил, а потому что при следствии выявились нарушения. А не выявись они - никаких претензий к автошколе бы не было."Вместо четырех учебных классов - один, нарушение ведения документации, переоборудование транспорта без соответствующей регистрации. В рамках уголовного производства также доказано отсутствие Зайцевой на занятиях в определенные дни",
Я конечно понимаю - карантин и скучно, но мож не надо бухать круглый день?![]()
Последний раз редактировалось ZlojCrash; 29.03.2020 в 19:44.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
я дую на твой горячий лобик,но походу тут уже компресс с панадолом не помогут,лучше позвонить 15-50
карантин касается групповых занятий в автошколе,бухать шоб круглый день - не получается,выходных пока не было
по поводу частных - что не запрещено,то не запрещено
пока ни одного дня не было возможности чтоб весь день
---------- Сообщение добавлено 30.03.2020 в 00:12 ----------
именно
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Нет конечно же - это всё показуха из серии "плебсу нужно кинуть кость, чтоб он отвлекся".
Делаем громкий заголовок "Школу, в которой училась Зайцева, закрыли". На самом деле не закрываем, а лишаем аккредитации, не из-за Зайцевой, а потому что вскрылись нарушения (а у кого их нет?), потом школа получит новую аккредитацию (максимум сменит название перед ней)...
Никого не оштрафовали, никого не посадили (за Зайцеву), потому что никакой ответственности по нашему законодательству школа нести не может. Это фантазии.
Не бережешь ты себя. Ну раз трезв - соберись, ты можешь, я в тебя верю, и роди уже "на гора" хоть что-то, из законов, подтверждающее твою мысль.
А то как-то напоминает аргументацию того, "кого здесь не стоит называть".![]()
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Ну так, в ПДД сказанно что в присутствии специалиста. А как ты будешь доказывать что ты специалист по обучению?
В ПДД нет отсылки к тому кого считать специалистом, думаю этот вопрос надо искать где-то в законах по образованию, он более общий чем определение "специалист по подготовке водителей".
Так я и хочу, чтоб человек, которого аттестовали и который (как минимум) эту тему должен знать лучше меня, скинул мне номера статей тех самых законов.
Но увы - не скидывает![]()
А пока - "мамой килянусь - я сыпыцыалыст!"
Перечитай еще раз что ты написал... И как после этого верить в то, что ты не бухаешь?
Пока из бесплатного ты продемонстрировал только надутые щеки и важный вид. Советов, как таковых, не было.![]()
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Я больше к другой стороны, как обычный опытный водитель мог бы законно утверждать что он "специалист по подготовке водителей", и я как то не очень вижу как.
Ну а то что инструктор показывает копам свое удостоверение и тех это удовлетворяет, так это больше вопрос к копам. Вот мне дали диплом и мне вобщем-то без особой разницы в каком законе утверждено что он правильный, покуда всех устраивает что я им показываю...
народ просветите плиз)
вчера на блок посту возле Кашар тормознули в ходе проверки док-ов віяснилось что нет техосмотра у меня Рено Кенго грузовой вариант и утрверждают что надо техосотр раз в 2а года прходить
раньше вроде грузовой тр-т проходил техосмотр что обь'м двигателя превішпл 2000 кубиков если не ошибаюсь а щас уже всё?
Не припомню чтоб при техосмотре что-то было про кубы (кроме мопедов). Еще года с 2011 или 2012 было так и вроде не менялось:
Грузовые автомобили до 3,5 т. грузоподъемности и старше 2-х лет независимо от формы собственности и целей эксплуатации.
К таким относятся:
1) пикап, фургон, грузопассажирский авто - категория B / BE - 1 раз в 2 года
2) грузовой авто до 3,5 т. - категория С1 - 1 раз в 2 года
Последний раз редактировалось Красный Чебурашка; 02.04.2020 в 14:29.
А я похож на новый Икарус, а у меня такая же улыбка.
Вы извините, коллега , но вы немного не правы.
Согласно ст. 35 Закона Украины «О дорожном движении»:
Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них - із строком експлуатації до двох років.
Если в техпаспорте Вашего Рено Канго ,многоуважаемый ptera-s указано вантажный, то базара нет и полиция права.Если что либо иное-увы,их требования не правомочны.
Касательно письма № 4/8-10586 от 23.11.2011 г. Управления государственной автоинспекции Украины (ныне - Национальная полиция Украины) на которое ссылается коллега Красный Чебурашка, по-поводу пикапов,фургонов и грузопассажиров то это очень важное конечно же письмо,но во внутренних рамках подразделения в котором оно издано.
Смотрите внимательно свой техпаспорт и делайте выводы сами, нарушили вы закон или письмо-разъяснение)))))
Аnytime 1 Anywhere
500 по паспорту но там записано грузовой и всё((
https://protocol.ua/ua/pro_dorogniy_ruh_stattya_35/Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них - із строком експлуатації до двох років.
Я вижу так:
1) ТО таки нужен для коммерческого транспорта
2) ТО не нужен даже для коммерческого транспорта (грузовые до 3,5т) моложе 2х лет
Следовательно, чтоб наехать на тот Кенгу, должен быть возраст более 2х лети! использование для получения дохода.
А это уже совсем другой вопрос.
Социальные закладки