| ||
Тема: ГАЗ
та сколько можно ж мусолить.
по-моему, все легенды развеяны множеством положительных отзывов. единственный момент, который нужно учитывать при решении об установке газа - это за сколько он отобьется.
и все
PS: ну и к толковым установщикам попасть надо
Ага
К реально толковым
Все абсолютно точно.Сообщение от Д.В.
Подтверждается двухлетней эксплуатацией ГБО-4 на моторе 3 литра.
http://www.youtube.com/watch?v=6ltIJjsWzLk
Наверное специально для Вас ролик засняли...
Сегодня мы заканчиваем установку на Прадо 2.7, завтра заежает Паджеро спорт 3.0.
Д.В.,будьте любезны оставьте ваши контактные телефоны и месторасположение.
Заинтересовало.
Вопрос,сколько сегодня стоит газ и где его заправлять?
Мы находимся на таирово. Газ сейчас по 3.59. На таирово 3 газовых заправки(2- М.Жукова, 1-Вильямса), 1- за переездом перед Сухим Лиманом, Ильичевск, Большая Долина, Окружная возле авторынка, нефтяников (Братев Очкановых), Богатова.... это то, что вспомнил...
телефон в личку написал.
Езжу на газе 2,5 года! Машины Ваз 2101 и Деу Сенс
Окупились раз десять наверно!
Устанавливайте не пожалеете! Главное устанавливайте там, где дают документы в Гаи!
П.С. На Татьяне возле 2-х столбов лучше не заправляться и не ставить!
Поинтересовался у теоретиков и практиков насчет газоустановок.
Приемущество только одно - экологичность! Насчет ощутимой эконмии ее быть не может по сути, это прежде всего низкое октановое число газа по отношению к бензину со всеми вытекающими последтствиями, поэтому в отношении количества топлива оно где то одинаково. Насчет стоимости газа ...... когда он будет по 400 уе за 1000 кубов вот тогда и будем сравнивать. Хотя может кто подскажет по Европе цену бензина и газа?
К недостаткам можно отнести прежде всего потерю емкости багажника. Ну и еще , лично мне, ну как то не посебе когда под одним местом у тебя 80 литров жидкого газа. И не зря на машинах с газовой установкой предупреждающий знак....
Потеря емкости багажника это да, а остальное полный бред.
Снова - учите мат часть - ине говорите глупостей.
Октановое число пропан-бутановой смеси 105, метана -110. Я понял что считать по крайней мере с калькулятором умеете. И зачем вообще октановое число важно знаете. если нет. Ответ выше в моем посте.
Для справки в Волгу на 78 бензине поставить газ нельзя опятьже из-за октанового числа. надо стачивать блок или/и менять голову. Поэтому все волги с газовой установкой в таксопарке ездили на 92 бензине. (24 и 31).
Теперь конкретно по езде - опять же от человека который каждый день ездит на газе- машина на порядок тише и двигатель работает мягче и на низах тянет лучше.
Расход - напрямую зависит от поколения газовой установки.
Так что не мелите чепухой.
нас тоже потеря емкости багажника очень волновала, в половину меньше. А вот знака у нас никакого нет, а что надо клеить? И какой? По одессе заправлялись, газ вроде неплохой, но ехали в Николаев и по дороге заправились, нет сравнения, газ лучше! Машина резвее и тише ехала. А кто где у нас в Одессе заправляется и где газ лучше? На выходных выставлю фото своей установки.
Разрешите такой вопрос у меня Тоёта камри 10 на ней стоит газовая установка балона нет но магистраль и все остальное есть где можно эту установку проверить на работоспасобность и безопасность ?
Заранее спасибо
Вильямса между И и Петрова и М.Жукова
На Лукойле и На ЭКО Оил и то и то на М.Жукова!
Пропан в европе 0,7 евро\литр
95 - 1,5
Метан - 0,9
С экологичностью согласен, остальное может писать человек не имеющий понятия не только о газовом оборудовании, но и автомобиле в целом!
Он просто на газе не ездил, поэтому и такое мнение.Сейчас многие стараются перейти на газ. У нас когда была только бензин и жигули, то даже не задумывались, а теперь всегда замечаю отверстие (или как оно называется, простите) для заправки газом. А были в Крыму, там еще почему то больше машин с газ/бензин. Да и заправок на трассах много.
И куда на Прадо баллон установили? В багажник или под днище? И телефон в личку скиньте.
На Прадо баллон вместо запаски поставили, под днище. 70л. Атрама. Хазяин сказал, что купит компрессор и ждкость для заделки проколов, а запаску возить не будет. Телефон скинул.И куда на Прадо баллон установили? В багажник или под днище? И телефон в личку скиньте.
Да действительно так, немного спутал понятия. По сравнению с бензином, у газа есть один недостаток - меньшая теплота сгорания. Поэтому при работе на газе мощность двигателя меньше примерно на 5-7 %. Для работы на газе и увеличения мощности двигателя рекомендуют несколько более раннее зажигание. Однако, это спорный вопрос. Во-первых, это целесообразно делать только на автомобилях, работающих на высокооктановом марках бензина (95 и выше) - с тем, чтобы не приходилось ставить зажигание позже каждый раз, когда надо ехать на бензине. Во-вторых, существует мнение (в результате проведенных исследований), что на высоких оборотах при работе на газе наоборот зажигание должно быть несколько более поздним, чем для бензина. Поэтому лучше сохранить регулировки, рекомендуемые для бензина. Но здесь есть недостаток оговоренный выше.Потеря емкости багажника это да, а остальное полный бред.
Снова - учите мат часть - ине говорите глупостей.
Октановое число пропан-бутановой смеси 105, метана -110. Я понял что считать по крайней мере с калькулятором умеете. И зачем вообще октановое число важно знаете. если нет. Ответ выше в моем посте.
Для справки в Волгу на 78 бензине поставить газ нельзя опятьже из-за октанового числа. надо стачивать блок или/и менять голову. Поэтому все волги с газовой установкой в таксопарке ездили на 92 бензине. (24 и 31).
Теперь конкретно по езде - опять же от человека который каждый день ездит на газе- машина на порядок тише и двигатель работает мягче и на низах тянет лучше.
Расход - напрямую зависит от поколения газовой установки.
Так что не мелите чепухой.
И последнее – пуск двигателя автомобиля на холодную производить можно и нужно только на бензине!! В принципе, при запуске на холодную на газе двигатель заведется, но это снижает срок службы диафрагмы редуктора. Поэтому лучше пускать на бензине, но уже при температуре двигателя около 40 можно переключаться на газ. Относительно высказываний в топе людей ничего не понимающих в автомобиле я бы так неговорил ну хотя бы до знакомства с ними ( как говорит наш любимый президент толерантнее надо быть). Если бы уважаемые писатели видели то количество Авторских Свидетельств выданных как в советское так и после время наверно так бы не говорили. Да газу быть , как альтернативному топливу- ДА , но не панацея это и не приемущество.
Отнсительно матчасти вот некая статья об установщиках, установках и всем остальном.Приблизительно то же я слышал от гуру автомобильного транспорта , в любом случае решать хозяину - но обратите внимание какие переделки требует установка 4 ого поколения
http://mashini.biz/rashodnye-materialy/281-gaz-vmesto-benzina.html
А так же популярно о мифах переделки топливной системы.
Последний раз редактировалось AlexChab; 27.06.2008 в 13:35.
Забудте вы про раннее- позднее зажигание на 4-м поколении, при установке 4-го поколения Вы просто ездите, и меняете фильтра!
P.S. ссылочка не работает.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки