Пересели бы вы на электромобиль?

[Alex]

Пересесть на электромобиль? Запросто! Если он будет обладать запасом хода в 350-400 км. на одной зарядке, заряжаться не более 7-8 часов и будет обладать долговечными аккумуляторами ресурс которых будет хотя-бы 6-7 лет. Ну и конечно нестоит забывать о том, чтобы батареи не занимали все пространство авто, и автомобиль имел динамические характеристики аналогичные бензиновым аналогам.

P.S.
Наверное я сильно много хочу от электромобилей...

[masta_man]

видел одного умельца, поставил на фиат чиквиченто электромотор. доволен как слон. зарядки хватает на 60-80 км.
единственный минус - летит КПП. мотор имеют большую тягу на низах, а КПП не расчитана на это((

[oyms]

Я проголосовал за электрика, но если-бы в опросе был ещё один пункт:гибриды, то тогда за гибрида. Всё таки они ближе к реальности
П.С. А экологию надо беречь

[stern]

Пересесть на электромобиль? Запросто! Если он будет обладать запасом хода в 350-400 км. на одной зарядке, заряжаться не более 7-8 часов и будет обладать долговечными аккумуляторами ресурс которых будет хотя-бы 6-7 лет. Ну и конечно нестоит забывать о том, чтобы батареи не занимали все пространство авто, и автомобиль имел динамические характеристики аналогичные бензиновым аналогам.

P.S.
Наверное я сильно много хочу от электромобилей...

Ну да, все правильно, если по работе и деньгам то-же самое, так какая разница. Тем более ЭД лучше сам по себе.

[KEV]

видел одного умельца, поставил на фиат чиквиченто электромотор. доволен как слон. зарядки хватает на 60-80 км.
единственный минус - летит КПП. мотор имеют большую тягу на низах, а КПП не расчитана на это((

Очень похоже на сказку - двигатель постоянного тока имеет постоянный (высокий) момент в диапазоне оборотов от долей оборота в минуту до нескольких тысяч в минуту. Такой двигатель не нуждается в КПП т.к. функции КПП заложены в сам принцип такого двигателя.

[RoadHog]

Очень похоже на сказку - двигатель постоянного тока имеет постоянный (высокий) момент в диапазоне оборотов от долей оборота в минуту до нескольких тысяч в минуту. Такой двигатель не нуждается в КПП т.к. функции КПП заложены в сам принцип такого двигателя.

Кто-то видел троллейбус с КПП?

[Спецагент]

Пожалуй...не пересел бы.мне нравится как работает ДВС,лично для себя не вижу смысла что то менять.

[madbut]

Пожалуй...не пересел бы.мне нравится как работает ДВС,лично для себя не вижу смысла что то менять.

И шож там может нравиться?

[Спецагент]

И шож там может нравиться?

А есть ли смысл что то объяснять?))нравится,да и все.))

[madbut]

Да ради бога, просто стало интересно что может нравиться в этой архаике со временем обвешанной различными потрохами и костылями каждый из которых снижает общую надежность, с низким КПД, итд итп...

[RoadHog]

Думаю большинству в ДВС нравится ощущение мощи и то , что его можно обвешать "всякими потрахами". С ЭД такое не пройдет, да и звук не тот, хоть и КПД 80-90%

[kelvin]

Думаю большинству в ДВС нравится ощущение мощи и то , что его можно обвешать "всякими потрахами". С ЭД такое не пройдет, да и звук не тот, хоть и КПД 80-90%

Чего-чего, а мощи ЭД не занимать...
Дело только в батарейках

[Спецагент]

Чего-чего, а мощи ЭД не занимать...
Дело только в батарейках

И в наличие поблизости розетки и свободного времени))

[Lord of rings]

У нас и так электросеть перегружена, еще электромобили дружно на зарядку поставить и трындец.

[RIN77]

Недавно посмотрел передачу про электромобили и появился, собственно вопрос - как простые люди относятся к этому?

простым людям это авто не по карману
такая машина/Tesla Roadster/ в америке стоит 100.000 долларов

в перспективе планируется еще пару моделей , самая дешевая - 30000 дол

[X3M]

эта тесла баян многолетней давности...

уже давно все придумано и катаются люди и радуются и зарядка быстро и хватает на минимум км 300

эта тема давно уже расжевана и проглочена, вы погуглите хоть с полчасика, этого добра уже полно по миру, даже лень как то писать да вот пока до нас дойдет да пока еще что то....

[СоветникЪ]

давно уже жду когда у нас появятся электромобильчики. Даже связывалась с заводом где таврии делают . у них там была эксперементальная модель (в нете говорили что они на заказ могут собрать)..не могут. Жду когда индийские мобили начнут у нас продавать (хотя наверно никогда))) а то они их юзают успешно и в Англию поставляют. Тот же смарт есть в версии электро. Вобщем все такое вкусненькое))) но у нас этого не будет еще долго, разве что самим переоборудовать

[X3M]

разве что самим переоборудовать

думаю так и будет но в тихаря чето такое неприметно переоборудовать и ездить чтоб никто не знал

[U-gin]

Ребята, эти электромобили наверное такая бомба!
Кто в своё время катался на троллейбусах знает, как быстро они стартуют.

А мы, как-то тест с новым троллейбусом на деньги провели, правда не до сотни а на отрыв, курили мы в КИА по полной программе, и только на третьей (она на Сонате длинная) обьехали!
В прошлом году в Монако катались на Venturi, такая квадратная открытая карета электрическая с солнечными батареями во всю крышу, круиз по местам формулы один обошелся 30 евров за полчаса, едет быстро, тихо и мягко, вспоминаю и млею, ещё тепло было, ах право - раскис!

[madbut]

А мы, как-то тест с новым троллейбусом на деньги провели, правда не до сотни а на отрыв, курили мы в КИА по полной программе, и только на третьей (она на Сонате длинная) обьехали!
В прошлом году в Монако катались на Venturi, такая квадратная открытая карета электрическая с солнечными батареями во всю крышу, круиз по местам формулы один обошелся 30 евров за полчаса, едет быстро, тихо и мягко, вспоминаю и млею, ещё тепло было, ах право - раскис!

А что курили? если КИА стал Сонатой или наоборот