Одесса: на маршруте № 148 появятся автобусы по 5 гривен

[Инночечка]

захотеть можно,но не остановятся!!!!!!

[Irisha121]

А смысл, наверное, в том, что не будут подбирать пассажиров на каждом углу, и не будут высаживать пассажиров "по требованию"- "вон возле того синего контейнера".

А Вы думаете, что за 5грн. я не захочю выйти возле синего контейнера??? К подъезду!

[Matroc]

велосипеды спасут мир

[Satyr]

За 5 грн любой пассажир вынесет мозг водителя, если он не остановит тутама.

[A.S]

Да суть в том, что через 3 месяца сми объявят, что практика себя оправдала и населению очень понравилось) Все маршрутки станут экспресами по 5 гривен.

[Melafon]

думаю основной плюс этого маршрута, что не будет набиваться как консервная банка...

[mil@dy]

Неужели много народу найдётся, к-рые захотят ездить из пункта А в пункт Б за 5 грн.?
Я имею ввиду - ну сколько народу каждый день ездит от конечной до конечной?
Придумали очередной способ сбивания бабла с народа... ууух, аж зла не хватает!!!

[Aquamaris]

Думаю смысл в сидячих местах, а не в жару битком.

[ROMEO911]

Неужели много народу найдётся, к-рые захотят ездить из пункта А в пункт Б за 5 грн.?
Я имею ввиду - ну сколько народу каждый день ездит от конечной до конечной?
Придумали очередной способ сбивания бабла с народа... ууух, аж зла не хватает!!!

Все будут за 5 гривен и Вы и я - другого выхода не будет. Или как вариант: у Вам выбор попробовать залезть в маршрутку из которой руки, ноги торчат, зонты всякие... И чесноком еще воняет. Или вот, стоит полупустая такая же, но за 5 гривен. А ехать до коечной надо... Я думаю, что выбор тут очевиден. Утрирую конечно, но суть, думаю, изобразил верно.

[Masterius]

По идее суть экспресса должна быть в том, что он не будет брать стоячих.
Соответственно и комфортнее будет и ехать будет быстрее, т.к не будет огромного количества остановок на каждом углу.

[A.S]

Masterius уже представил, как на остановке люди содятся в маршрутку за 5 гривен и водитель орет "эй вы двое ану пошли вон, тут б.. тока 1 место свабодно")

[cerubina]

На городском автобусном маршруте общего пользования № 148 «ул. Архитекторская – просп. Александровский» работают 3 автобуса в режиме «обычный» со стоимостью проезда 50 копеек и 25 маршруток.
С 15 июля 2011 года в качестве эксперимента, на срок не более 3-х месяцев, на маршруте № 148 открывается режим движения «экспресс».
В режиме движения «экспресс» (по 5 гривен) на маршруте № 148 планируется обеспечить работу 8-ми автобусов

Интересно, кто-нибудь видел маршрутку №148 по 50 коп.?
Думаю, что через 3 месяца "закончатся" и 13 маршруток (25-8) по 2,50

[mil@dy]

Интересно, кто-нибудь видел маршрутку №148 по 50 коп.?
Думаю, что через 3 месяца "закончатся" и 13 маршруток (25-8) по 2,50

100%!!!

[луиз]

Если в таких автобусах будет кондиционер, я готова платить 5 гр. Но, что-то сомневаюсь, что он там будет. Останутся остановки "тутатама" и "место для удара головой" 100%. А если нет разницы, зачем платить больше?(с)

[кто_то]

Да суть в том, что через 3 месяца сми объявят, что практика себя оправдала и населению очень понравилось) Все маршрутки станут экспресами по 5 гривен.

И в качестве эксперимента запустят суперэкспрессы по 10гр. и супермегаэкспрессы по 15гр.

[Микушина]

Неужели много народу найдётся, к-рые захотят ездить из пункта А в пункт Б за 5 грн.?
Я имею ввиду - ну сколько народу каждый день ездит от конечной до конечной?

Найдутся. Это те которые хотят ездить не как селедка в бочке. Только сидячие места.

Сейчас выбора в чем ездить совершенно нет: либо такси либо маршрутка, которая не далеко ушла от переполненного автобуса.

Главное чтобы весь транспорт не превратили в 5 гривневый. А возможность разного способа проезда выбора - это хорошо. Сейчас этого выбора просто напросто нет.

[BapoHka]

Интересно, кто-нибудь видел маршрутку №148 по 50 коп.?
Думаю, что через 3 месяца "закончатся" и 13 маршруток (25-8) по 2,50

у вас что-то с математикой. Там говорится про 3 АВТОБУСА по 50 копеек и 25 МАРШРУТНЫХ ТАКСИ по 2.5.
А суть экспресса довольно распространена и понятна - не брать каждого встречного. На конечной собрали полную маршрутку и поехали, только разгружаясь

[spector]

Странно, никогда не видел автобусов на 148-м маршруте по 50 копеек. А кто-нибудь ездил в таких? Ну это так, лирика.
По поводу введения - хорошо, только зачем? Сейчас у нас как в основном? От Архитекторской до Вымпела маршрутка заполняется, а дальше - от среднефонтанской до Греческой разгружается. Ну, или в обратном направлении - с Греческой до вокзала заполняется, а дальше уже выходят в основном. Выходит, что одну часть пути останавливаются у каждого столба, чтобы СОБРАТЬ людей, а другой участок дороги останавливаются у каждого столба, чтобы ВЫСАДИТЬ людей.
И напрашивается вопрос - нахрена маршрутка за 5 гривен, которая будет набирать сидячих на конечной, но точно так-же останавливаться у каждого столба, чтобы высаживать пассажиров?
Другое дело, если маршрутка на одной конечной заполняется, а на другой конечной вся выходит. Тогда это да - экспресс и без остановок. В общем, надо вникать в суть самой идеи - будут-ли остановки. Если не будет - хорошо. А если будут - то это будет такая-же маршрутка.

[Aquamaris]

это будет такая-же маршрутка.

На конечной врядли будет стоять очередь за 5 грн, будет полупустая и набиратся походу. А даже если заполнятся будет, то могут дать больше маршруток. Поэтому говорят что эксперимент.

[РК]

и сколько пассажиров едет от и до? ерунда полная... если надо доехать без пробок, велкам в трамвай... другое дело, иногда приятно доехать с комфортом, только вот не думаю, что увижу разницу...