Куда девается брусчатка с улиц Одессы?

[~~~Nisya~~~]

Лучше ровные дороги чем каждый день антицелюлитный массаж со стуком собственных зубов.

[vaib]

Вопрос любителям заговоров: Что делать с брусчаткой (например с Тираспольской) на даче (например какого-то сподвижника Гурвица)??? По ней же ходить неудобно... зачем из нее что-то делать, когда можно взять дорогую тротуарную плитку и сделать удобно...? Если хотите искать заговоры, то хотя бы вначале определите выгоду от этого заговора...

Удобно не удобно, но зато по ней ходили наши потомки! И качество этого булыжника на лицо, по нему еще лет 100 будут ходить и он будет как новый! А дорогая плитка, это не факт что она качественная, посмотрим что с ней будет через лет 8-10... пойдете в магазин за новой

[Виссарионович]

На Приморском бульваре булыжник был уложен где-то в 80ых годах, поверх асфальта.
п.с.Насчет куда "уходит" он? Решать компитентным органам, законно уходит куда то, или нет(я думаю сделали-законно)))))

[K_McKormik]

Скорее соглашусь с версией, что его вместе с прочим строительным мусором будут использовать для постройки основания дороги через калоотстойник. Вот там его долговечность в самый раз будет востребована.

[K_McKormik]

И качество этого булыжника на лицо(

Угу. В прямом смысле этого слова. По прежним Колонтаевской и Тираспольской не то что ездить, ходить невозможно было.
А в центре есть еще улочки с такой радостью

[vado]

Скорее соглашусь с версией, что его вместе с прочим строительным мусором будут использовать для постройки основания дороги через калоотстойник. Вот там его долговечность в самый раз будет востребована.

Это ж как надо не любить свой город чтобы так ерничать,почитайте книги о истории Одессы,на Ленинградской,на спуске к Балковской эту самую брусчатку просто переложили как положено,получилось очень и очень,что мешало это сделать в других районах остается на совести тех кто это инициировал.

[~~~Nisya~~~]

Угу. В прямом смысле этого слова. По прежним Колонтаевской и Тираспольской не то что ездить, ходить невозможно было.
А в центре есть еще улочки с такой радостью

Ага, например: Кузнечная, Градоначальницкая переходящая в Петра Великого, та же Нежинская. Вообще перечислять можно долго!

[K_McKormik]

Ленинградской,на спуске к Балковской эту самую брусчатку просто переложили как положено,получилось очень и очень,

Ну мы посмотрим как оно получилось после пары-тройки ливней. И как осенью с листушками под колесами там будут подниматься/спускаться.

[Slavok]

Ага, например: Кузнечная, Градоначальницкая переходящая в Петра Великого, та же Нежинская. Вообще перечислять можно долго!

А ещё Пушкинская, Дерибасовская. Забыли? А Дерибасовскую вообще надо открыть для движения и расширить до шести полос. А то что это за ретроградство? Не в XIX веке все-таки живём, а в XXI, веке автотранспорта. Оперный туда же, куда и "Спартак" надо - под снос - уродство сплошное, лучше на его месте великолепное современное стеклопластиковое здание вроде "Афины" возвести. Или суперсовременный многоэтажный паркинг.
Конечно, и Одессу тоже переименовать нужно, например в Гурвицбург, так круче и современнее.

[BelyyBrat]

Давайте на фиг поубираем брусчатку, потому что это неудобно автомобилистам.
Хотя нет. Давайте лучше на фиг поубираем автомобилистов, потому что выхлопные газы, парниковый эффект в городе (на 2-3 градуса температура выше чем за городом), постоянные ДТП, забитые тротуары. Цивилизованный мир переходит на платный въезд в центр для автомобилей, стимулирование перехода на велосипеды и общественный транспорт. И только наша Азиопа (Украина с Россией) говорит - даешь каждой попе по отдельному джипу.

[BelyyBrat]

Для Одессы внедорожник - это не автомобиль для поездки на природу или, скажем, за покупками в Эпицентр. Это повседневный автомобиль для работы. Знаю кучу чуваков, которые ездят на работу на расстояние в 2-3 километра на огромных джипах и загромождают дороги и тротуары. Зачем???

[piryur]

Удобно не удобно, но зато по ней ходили наши потомки!

Как, уже ходили? У меня, к примеру, потомков (детей, внуков и т.д.) пока нет Предки частично есть (родители), частично нет (бабушки, дедушки)
Не страшно, человеку свойственно ошибаться
А если серьёзно, по существу: тут нужно решать индивидуально, смотреть на состояние самой брусчатки. Есть, к примеру, участки с очень хорошим качеством укладки (Французский бульвар у НИИ Филатова и военного госпиталя, Пушкинская и т.д.). Есть и вообще кошмарные (Нежинская угол пер. Маланова и между ул. Дворянской и Толстого- у Укртелекома). Есть вообще "показательный" участок- на Ланжероновском спуске (который между Польским спуском и ул. Ланжероновской), между Итис и клубом ветеранов порта. Там, как говорили раньше в Одессе, "семечка", т.е. очень мелкая и разнокалиберная по форме и размерам брусчатка, хотя брусчаткой её трудно назвать, просто камень. Там нужно частично заменять на снятую в других местах или перекладывать. Ну а на магистральных направлениях дешевле всего уложить асфальтобетон, если качественно уложен он тоже долго может простоять.

[Uniks]

Знаю кучу чуваков, которые ездят на работу на расстояние в 2-3 километра на огромных джипах и загромождают дороги и тротуары. Зачем???

понты дороже денег

[piryur]

А Дерибасовскую вообще надо открыть для движения...

Уже... Три квартала (от Польской до Екатериненской) свободны для движения. И люди усиленно этим пользуются, особенно участком от Пушкинской до Екатериненской. Особенно таксисты и "кастрюльщики". Особенно ночью на немалой скорости, с грохотом проносятся мимо мирно спящих жителей центра... Вот так проедет в пол-третьего и думаешь: "А чтоб тебе... хорошо жить и спокойно спать"

[-Ariadna-]

Я тоже, в последнее время, заметила на дорогах сплошные джипы. Или люди разбогатели, или джипы подешевели. Так, что для такой машины, брусчатка - то что надо.

[Slavok]

Или люди разбогатели, или джипы подешевели.

Сейчас много чего дешевеет, спасибо трудолюбивым жителям Поднебесной

[Fair]

У меня товарищ работает в порту, рассказывал, что видел как нашу брусчатку на экспорт вывозят.

[Лаврентий]

Действительно, ну выложили брусчаткой дорожки в конце Приморского бульвара возле дворца пионеров. По ней даже в кроссовках ходить неудобно, а женских высоких каблуков сломано уже немеряно.
А какой грохот от машин на брусчатке Французского бульвара!
А на велосипеде по брусчатке ктото ездить пробовал?
Давайте превратим город в сплошной музей и будем сохранять наследие прошлого, но тогда никаких машин в цетре города, и трамваи только в стиле ретро плюс конные экипажи.
А если это город для жизни, он должен функционировать и по нему надо ездить, а брусчатка для этого подходит не очень.

[Psmith]

А почему по Франкфуртской брусчатке так хорошо ездить? Правда, они там "ползут", не то что у нас, на крохотных кварталах разгоняются как на автобанах, и тормозить на перекрестке уже просто в облом. Просто там ливневки хорошо работают, вернее - они там ЕСТЬ, а у нас все идет под брусчатку, почва намокает, профиль дороги-то неправильный! - вот и плывет подушка, а булыжник становится "пародонтозным", по которому, соб-но, ни ходить, ни ездить неудобно.

[Гарисон]

если она представляет ценность так пусть её в музей сдадут.. а по ровной дороге ездить и ходить куда приятней, у нас же не умеют её укладывать как раньше как кусок фр бульвара..

вот на приморском бульваре совсем другое дело сделали. приятно ходить

Вот из таких мнений и выражений..Одесса превращаеться в Виницу и КрЫжополь...
стыдно такое читать...
такое патриот города наврядли сможет написать..разве , что житель Поскота или другого поселка похожего названия...