|
На Ниве - червяк, на 8-10 рейки.
В калине есть электроусилители.
Попробуй оттуда сгородить. Проще всего скорее.
Если замарачиватся с гидроусилителем - много переделок и дорого.
На десятку есть и гидроусилитель и электроусилитель. Вопрос только кто где ставил и сколько стоит это удовольствие.
боюсь что здесь ты не найдешь ответа на этот вопрос
Хочу сделать мужу подарок))-бортовой комп в машинку...помогите, подскажите...
Гидрач то найдется.. только чем это закончится - непонятно. ЗР в свое время тестил десятку, правда с электро усилителем - и машина перевернулась, поскольку передаточное отношение в рулевом не было рассчитано под усилитель и характеристики ходовой не были оптимизированы, и вообще конструкция была сырая... Так что стоит подумать - надо ли на своей шкуре испытывать инновации) Если заводом не были проведены масштабные испытания и сертификация - то не нужно заниматься фигней! Говорю как инженер.
Будем искать с перламутровыми пуговицами!
Может вы спутали с КПК\Навигатором GPS?
Бортовой компьютер, знаете ли, это не игрушка![]()
Жизнь утекает каплями часов в песок намерений...
Типа этого http://www.ferrum-group.ru/Pages/?id=6&m=17, видел на Успехе
Народ, у кого-то есть мануал? Подробное описание снятия торпеды и замена тросика что идет на спидометр.
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
не помню уж сейчас...а нельзя вытащить и заменить только один гибкий вал.чтобы не вытаскивать полностью с оболочкой? при условии.что она не требует замены,конечно.
НезнаюПросто у меня при езде слышено постоянно какое-то "чирканье". Скорость "чирканья" зависит от скорости машины - быстрее -> чаще, медленнее -> реже. Есть версия что тросик "стучит/чиркает". Хочу проверить. Однако, для этого нужно разабрать пол салона - в частности торпеду снять. Никода сего не делал и даже не представляю как это делать. Вот и спрашиваю - есть ли у кого мануалы в картинках или что-то в этом роде.
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
Менял давно ,ночто-то еще помню. Торпедо снимать не нужно. Снимается только блок с приборами(спидометром и т.д.). Откручивается один скрытый болт под квадратной пластиковой заглушкой, в районе ползунков вентиляции.
Отодвигаем блок приборов,через дырку. там где пепельница(ее нужно снять).
Откручиваем тросик от спидометра и выталкиваем через дырку где-то в районе моторного щита внизу.
--Впихиваем в эту же дырку новый тросик, прикручиваем к спидометру.
--Затем все операции под машиной : старый выкручиваем с коробки, новый проводим по его пути и подсоединяем.
---------------------------------------------------------
Бывает, что дело не в тросике, а в приводе спидометра. Нужно знать, что их несколько видов(по количеству зубьев). Их менять-повозится нужно(другая история)
Спидометр работает вроде как исправно. Да и стук уже около года слушаю, только сейчас решил таки починить![]()
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
стрелка спидометра дергается? если нет - просто переложить тросик - может из-за перегиба быть посторонний звук
Нет, стрелка не дергается. Так что может даже вовсе и не троссик виноватНо проверить, думаю, стоит.
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
Социальные закладки