Ланос сделал Лансера

[Maks.....]

кстати...а какая масса у ланцера и у ланоса?))))) какова разница
АПД. Так...ланцер 1320..
Ланос 1100 кг. разница в 220 кг. Ну...кто посчитает разницу в процентах? Ланос + 20% ланоса=ланцер?

[ANTON&O]

на чём?

сивик 1.4 '97 (90hp)

[Inviz]

сивик 1.4 '97 (90hp)

Учитывая разницу в объёме и мощности я бы отдал предпочтение ланосу, но денег на это ставить не решился бы Тут очень много будет решать человеческий фактор, возможно больше, чем сами авто.

[madbut]

а в чем прикол и 1.5 стоковый ланос сделал бы, разгон 12.5 по паспорту 12.0 - реально

[novic]

Не знаю кто там кого сделал, но Ланос от этого в моих глазах выше не стал. Лансер как машина всё равно лучше.

[GSX-R]

Чето я не доганяю.
Автомобиль с большим объемом на механике сделал автомобиль с меньшим объемом на автомате. И что тут странного?

[Maks.....]

Чето я не доганяю.
Автомобиль с большим объемом на механике сделал автомобиль с меньшим объемом на автомате. И что тут странного?

и с весом на 200 кг меньше.
Я тебе объясню - это по задумке автора доказывает тот факт...что ЛЮБОЙ и КАЖДЫЙ автомат не может быть "быстрее" механики.

[PASHASV]

Еще многое от прокладки зависит! Надеюсь поняли о какой прокладке речь

[Illusion..]

водитель Дэу наверно вечером напился от счастья...

[Папа]

водитель Дэу наверно вечером напился от счастья...

+1

[TigraOD]

Выскажу и я свое ФЕ по этому поводу
Некоторые автоматы действительно переключаются быстрее, чем механика. Но не забывайте о бОльших потерях мощности в АКПП и о старте с места: классический автомат может стартовать только с холостых оборотов, за очень редким исключением. Ну или, в ущерб ресурсу, с 2х ног - но на слабой машине вроде Лансера это бесполезно. А на механике можно хоть с отсечки стартовать, если это необходимо.

Но если на новом Лансере такой-же автомат, как и на старом, то он весьма тугодумный. На старом еще и "провалы" по оборотам были из за черезвычайной слабости мотора, растянутых передач и большого веса машины.

[-Odessa-]

Еще многое от прокладки зависит! Надеюсь поняли о какой прокладке речь

Та которая между водителем и сиденьем? ))

[saporodshe_]

стандартная Таврия заняла Первое место в абсолютном зачете На Ралли «Мужність» DRK Rally которое проходило 23 февраля 2008 года.


в ралли участвовали Субары (ехало 2) и Эволюшны (ехало 3)!!

Ралли состояло из 2 секций, общая протяженность дистанции 90 км, покрытие – асфальт 79 км, грунт 11 км. Количество СУ – 5 из них один слалом.

[-Odessa-]

Ездил на дрег.
Ланос 1.6 на третьей передаче сделал Лансера 1.5 АККП.
Эта тема для тех, кт упорно доказывал, что автомат быстрее механики.
В эту тему буду скидывать ссылки, где указаны тех.характеристики.

ДРЭГ - это ДРАГ? который на взлетке был? Если там, то думаю Ланос был "накрученный" и не 1,6. Элементарно можно залить 98-й и присадку выкинуть все лишнее из машины и машина уже по-другому едет… Как по мне это не показатель.. По городу носятся Жабы 7-ки расточенные до 2-х литров с 2-мя карбюраторами… так это не сток..

[Спецагент]

ДРЭГ - это ДРАГ? который на взлетке был? Если там, то думаю Ланос был "накрученный".

Вот,кстати,а действительно Ланос был стоком и у него ничего не изменено? даже прошивка родная? Кто это знает?

[Yura]

Хмм по ТТХ стоковый Ланос делает Лансера с автоматом и что тут удивительного что он его обогнал. У Лансоа 1.6 16 кл. крутильный двиг.

[TigraOD]

Вот,кстати,а действительно Ланос был стоком и у него ничего не изменено? даже прошивка родная? Кто это знает?

Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.

[diehard]

Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.

Зато чего не скажешь про Ланцер 9 с 1.6 и механика,очень порадовал агригат!

[Спецагент]

Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.

Во,блин,не знал,что Лансер такой неторопливый(((

[TigraOD]

Во,блин,не знал,что Лансер такой неторопливый(((

Он еще более неторопливый, чем ты даже сейчас думаешь . У него всего 98 лошадей, "едущих" в диапазоне от 4000 об/мин до 6000 об/мин и почти 1300кг веса. На автомате это ужасно! С 1500 об/мин он вообще не разгоняется при тапке в пол. На второй еще как-то (медленее жигулей-классики) набирает скорость, а на третьей просто не возможно ускориться даже не 5км/ч с этих оборотов, не переходя на вторую. На 4ой передаче с 80км/ч в горку он теряет скорость в любом режиме, кроме "газ в пол" или "2/3 газа, с переходом на третью в ручном режиме". При езде в автоматическом режиме автомат переключает максимум на 5500 об/мин. И следующая передача начинается с 3500 об/мин в таком режиме. А ускорение появляется только после 4000 об/мин... В общем на такой машине трудно даже в городе не выпадать из потока, не топя в пол. А на хиленьком Сенсе за счет веса в тонну и короткой КПП едется гораздо легче. Раз эдак в 10.

Максимальная скорость у Лансера 173 или около того, но после 120 в спокойном режиме он не разгоняется. И если топить в пол - то после 150 заканчивается третья (в ручном режиме) и дальше он очень медленно набирает 160. До 170 мне на нем ни разу разогнаться не удалось. Сенсов у нас на фирме несколько и едут они все по разному. Но все они набирают легко 140 в четверть газа, и все идут 170 по прямой (без уклонов). Самые "живые" представители племени Сенсов упираются в отсечку по оборотам на 190 - тоже по прямой, а не на очень крутом спуске При том, что у Сенса по паспорту 160 с чем-то максималки.

И при этом всем Лансер 1.6 АКПП ест в городе от 10 до 16 литров на сотню, а Сенс - от 7 до 9. Ланос 1.5, правда, ест 9-12.