Тема: где можно помыть двигатели

Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 72
  1. Вверх #21
    Постоялец форума Аватар для r-tem
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,444
    Репутация
    214
    а самому кисточкой, мокая в баночку с бензином слабо помыть?


  2. Вверх #22
    Новичок Аватар для Brownv@z
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    93
    Репутация
    26
    Вчера одолжил на работе "кёрхер" специально чтобы помыть двигатель, трамплёр заматал кульком, отсоединил клемы аккумулятора, мыл холодной водой но всёравно получилось супер. Двигатель чистый, взгляд падает на аккумулятор, я понимаю что он в воде и вода является проводником между клемами...высаживаюсь...начинаю быстро вынимать аккумулятор и протирать его тряпкой, он более чем тёплый....думаю, всё не уеду....подсоединяю назад - завелась...фух!
    Печеньку будешь?....

  3. Вверх #23
    Живёт на форуме Аватар для wazlaw
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    3,708
    Репутация
    1020
    Цитата Сообщение от Sirob Посмотреть сообщение
    Sasha!, при том, что на инжекторных много всяких датчиков-шматчиков, которых нет на карбюраторных и которые могут от воды навернуться. Один ДМРВ только чего стоит...
    мне как-то помыли карбюраторный мотор (сразу скажу - сам виноват, надо было над головой стоять, шоб ВСЕ пленкой позаматывали), пасаны сказали - да шо Вы волнуетесь, нам невпервОй... И действительно - прерыватель, катушку замотали, провода так красивенько тоже... Через полчаса после мойки сгорел генератор...

  4. Вверх #24
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,167
    Репутация
    140
    Вопрос к тем, кто мотор не моет потому, что датчики зальет - а как вы в дождь ездите? И по лужам? Или в дождь машина стоит в теплом, сухом гараже - а потом ждет, пока лужи не высохнут? Или как?
    Сколько раз мыл моторы на разных авто - ни разу ничего не накрывалось. Один раз только залили на Вольво сигнализацию и где-то пол часа после мойки она отказывалась работать - зависла в закрывшемся положении и мотор не заводился.

    А теперь вопрос к тем, кто не моет мотор с мотивацией "а зачем?" - а в салоне вы тоже не прибираете? Зачем - все равно засрется, а в дороге все равно не смотришь сколько там грязи на торпеде. Или может не бреетесь - все равно ж отрастет?

  5. Вверх #25
    User banned
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,603
    Репутация
    1474
    Цитата Сообщение от wazlaw Посмотреть сообщение
    мне как-то помыли карбюраторный мотор (сразу скажу - сам виноват, надо было над головой стоять, шоб ВСЕ пленкой позаматывали), пасаны сказали - да шо Вы волнуетесь, нам невпервОй... И действительно - прерыватель, катушку замотали, провода так красивенько тоже... Через полчаса после мойки сгорел генератор...
    а я мыл мотор ниче не заматывал просто мыл мотор на гарячую приехал домой открыл капот мотор работает попшикал средством для мытья двигателя ликьюл молли а потом смыл водой машина тоета корола 87 года ниче не сгороле а вода на горячем двинателе быстро испаряется так что все ок способ вычитал на каком то автомобильном форуме так мыл раза четыре на тоете и раза два на нисане марче

  6. Вверх #26
    Живёт на форуме Аватар для Illusion..
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Вы не поверите!
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,959
    Репутация
    573
    Цитата Сообщение от torxx Посмотреть сообщение
    Мыть можно. И может быть нужно.

    Датчики на инжекторных машинах либо герметичные, либо до них не доберешься (ДМРВ, например - туда вода только через воздушный фильтр попадет).

    Проблема единственная - когда зальет трамблер и свечные провода. Тогда не уедешь. Пока не просохнет. А сохнуть может и полдня, как у моего товарища как-то.

    Поэтому мыть мотор лучше у себя во дворе.
    я тоже слышал подобную ситуацию....товарищ сказал, лучше влажной тряпкой, щёткой, во дворе и аккуратно....
    Любит наш народ всякое говно.....

  7. Вверх #27
    Постоялец форума Аватар для stern
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,958
    Репутация
    318
    Цитата Сообщение от wazlaw Посмотреть сообщение
    мне как-то помыли карбюраторный мотор (сразу скажу - сам виноват, надо было над головой стоять, шоб ВСЕ пленкой позаматывали), пасаны сказали - да шо Вы волнуетесь, нам невпервОй... И действительно - прерыватель, катушку замотали, провода так красивенько тоже... Через полчаса после мойки сгорел генератор...
    У дятько... проходили не однократно, обожаю убивать генераторы.

    На самом деле все могло быть до безобразия просто:
    а) масло с грязью "смылось" на коллектор -> плохой токосъем -> перегрев -> песец.
    б) генератор был горячим -> вода на старом диодном мосту или старой AVRC -> трещина -> песец.*

    Чистый исправный генератор переживает погружения в воду полностью без проблем.

    ЗЫ: * - свежие выпрямители и регуляторы от резкого перепада температур обычно не дохнут, не знаю почему...
    Последний раз редактировалось stern; 12.06.2008 в 09:44.

  8. Вверх #28
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,589
    Репутация
    342
    Двигатель мою керхером + химия. Честно говоря, предрассудки высказанные в данной теме немного удивляют.
    Ну залили свечныеколодцы и трамблер - ну и что? Компрессор с воздухом ещё не изобрели, а если нет, что просто тонкую отвёртку и тряпку.
    После мойки лучше дать поработать двиглу минут 10-15, чтобы всё высохло.

  9. Вверх #29
    супер-дедо-мачо Аватар для Demagog
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    12,865
    Репутация
    915
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Вопрос к тем, кто мотор не моет потому, что датчики зальет - а как вы в дождь ездите? И по лужам? Или в дождь машина стоит в теплом, сухом гараже - а потом ждет, пока лужи не высохнут? Или как?
    Сколько раз мыл моторы на разных авто - ни разу ничего не накрывалось. Один раз только залили на Вольво сигнализацию и где-то пол часа после мойки она отказывалась работать - зависла в закрывшемся положении и мотор не заводился.

    А теперь вопрос к тем, кто не моет мотор с мотивацией "а зачем?" - а в салоне вы тоже не прибираете? Зачем - все равно засрется, а в дороге все равно не смотришь сколько там грязи на торпеде. Или может не бреетесь - все равно ж отрастет?


    поддерживаю. Мыл неоднократно в разных машинах керхером и без целофана. Даже клему не всегда снимал. Проблемы были 2 раза: Ланцер не заводился, но там проблема в свечах была и 626 минут 10 колбасило на холостых пока не просохло
    Не переживай если ты один, переживай если ты ноль

  10. Вверх #30
    Посетитель Аватар для Habibulin
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    166
    Репутация
    22
    А сколько стоит сейчас такая мойка7 И где лучше моют, что бу не тупо водой, а с пеной7

  11. Вверх #31
    Не покидает форум
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    35,761
    Репутация
    8969
    я видел как моют 2 раза...на разных мойках. (1 кстати на Жукова на заправке лукойла). Он аккуратненько пистолетиком что-то там делал...брызг я не видел. И второй раз в таксопарке на 25-й...там просто паром под давлением мыли...ну и тоже с химией. Машины сразу завелись и уехали.
    Ничего я не хочу менять (с)

  12. Вверх #32
    Живёт на форуме Аватар для wazlaw
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    3,708
    Репутация
    1020
    Цитата Сообщение от stern Посмотреть сообщение
    У дятько... проходили не однократно, обожаю убивать генераторы.

    На самом деле все могло быть до безобразия просто:
    а) масло с грязью "смылось" на коллектор -> плохой токосъем -> перегрев -> песец.
    б) генератор был горячим -> вода на старом диодном мосту или старой AVRC -> трещина -> песец.*

    Чистый исправный генератор переживает погружения в воду полностью без проблем.

    ЗЫ: * - свежие выпрямители и регуляторы от резкого перепада температур обычно не дохнут, не знаю почему...

    Понятно)))

    В любом случае - ИМХО лучше самостоятельно помыть, и не водой, а бензином, или каким-нибудь карбклинером, так спокойнее.

  13. Вверх #33
    Не покидает форум Аватар для Витерна
    Пол
    Женский
    Сообщений
    10,142
    Репутация
    3998
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    А теперь вопрос к тем, кто не моет мотор с мотивацией "а зачем?" - а в салоне вы тоже не прибираете? Зачем - все равно засрется, а в дороге все равно не смотришь сколько там грязи на торпеде. Или может не бреетесь - все равно ж отрастет?
    А у меня встречный вопрос - а вы зачем моете? Из эстетических соображений? А то ответ в теме не нашла.
    У меня дилемма- мыть или нет, какая от этого польза?

  14. Вверх #34
    Не покидает форум Аватар для masta_man
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,070
    Репутация
    321
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Вопрос к тем, кто мотор не моет потому, что датчики зальет - а как вы в дождь ездите? И по лужам? Или в дождь машина стоит в теплом, сухом гараже - а потом ждет, пока лужи не высохнут? Или как?
    Сколько раз мыл моторы на разных авто - ни разу ничего не накрывалось. Один раз только залили на Вольво сигнализацию и где-то пол часа после мойки она отказывалась работать - зависла в закрывшемся положении и мотор не заводился.

    А теперь вопрос к тем, кто не моет мотор с мотивацией "а зачем?" - а в салоне вы тоже не прибираете? Зачем - все равно засрется, а в дороге все равно не смотришь сколько там грязи на торпеде. Или может не бреетесь - все равно ж отрастет?
    так давай и глушак полировать, ходовую, тягу, балки все все мыть... мыть мотор это аналогично.
    мне лично на СТО всю пвль сдувают когда фильтры меняют(высоким давлением) и двиг как с салона...

  15. Вверх #35
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,589
    Репутация
    342
    Вообще идея мыть бензином немного странновата. Про холодный двигатель ещё ладно, но горячий - это самоубийство, может быть пожар.
    Насчёт мыть или нет?
    Грязь под капотом, особенно с примесью масла существенно сокращает срок службы всех резиновых изделий, затрудняет процесс ремонта двигателя.

  16. Вверх #36
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,167
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от Витерна Посмотреть сообщение
    А у меня встречный вопрос - а вы зачем моете? Из эстетических соображений? А то ответ в теме не нашла.
    У меня дилемма- мыть или нет, какая от этого польза?
    1. при заборе воздуха с улицы в салон поступает чистый водух. А не с запахом масла и перегоревшей пыли, как когда мотор грязный и не мытый ни разу в жизни.

    2. на многолетне-грязном моторе грязь забивается в эл. контакты, увеличивая риск замыкания и коррозию контактов

    3. когда я проверяю уровень масла, меняю лампочку в фаре или доливаю воду в омыватель я остаюсь чистым, а не засираюсь по локоть.

    4. при заезде на СТО мне не стыдно отдать машину мастерам. А то когда вроде такая ухоженная машина, на дорогих дисках, с хорошим ЛКП - а под капотом свинарник, то ощущения своеобразные. Ощущения мастеров от такой машины я себе хорошо представляю - это как когда подходит к тебе красивая девушка с небритыми ногами.

  17. Вверх #37
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,167
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от masta_man Посмотреть сообщение
    так давай и глушак полировать, ходовую, тягу, балки все все мыть... мыть мотор это аналогично.
    мне лично на СТО всю пвль сдувают когда фильтры меняют(высоким давлением) и двиг как с салона...
    Открою тебе страшную тайну - когда в ходовую набивается прилично грязи появляются лишние звуки, стук и.т.д. Это можно проверить путем долгого не мытья машины на мойке, где это все моют, или путем единичного заезда глубоко в грязь - потом пока ходовую не помоешь столько всяческих звуков будет!

  18. Вверх #38
    Коррумпированная звэрюга
    Аватар для Кац
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса 🇺🇦‏
    Сообщений
    42,275
    Репутация
    19521
    Цитата Сообщение от Витерна Посмотреть сообщение
    А у меня встречный вопрос - а вы зачем моете? Из эстетических соображений? А то ответ в теме не нашла.
    У меня дилемма- мыть или нет, какая от этого польза?
    Цитата Сообщение от masta_man Посмотреть сообщение
    так давай и глушак полировать, ходовую, тягу, балки все все мыть... мыть мотор это аналогично.
    мне лично на СТО всю пвль сдувают когда фильтры меняют(высоким давлением) и двиг как с салона...
    ответ на всё это один-чтоб чисто было
    я например, как мастер скажу одно, грязную машину в ремонт не возьму, или за счёт клиента, если ему некогда, помою на мойке
    это элементарное неуважение к себе и к мастерам которые обслуживают вашу машину
    Пан TigraOD сказал всё правильно, до запятой
    И очень правильное сравнение про женские ноги
    ...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!

  19. Вверх #39
    Не покидает форум Аватар для madbut
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,140
    Репутация
    3254
    Цитата Сообщение от Кац Посмотреть сообщение
    Пан TigraOD сказал всё правильно, до запятой
    И очень правильное сравнение про женские ноги
    Пан TigraOD знает толк в женских ногах

  20. Вверх #40
    Коррумпированная звэрюга
    Аватар для Кац
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса 🇺🇦‏
    Сообщений
    42,275
    Репутация
    19521
    Цитата Сообщение от madbut Посмотреть сообщение
    Пан TigraOD знает толк в женских ногах
    не знаю, не интересовался у пана TigraOD лично, но сравнение хорошее
    ...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!


Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения