|
А вы думаете в мире валом нефти из которой можно получить Премиум 98 ил хотябы 95. Щас.
Кроме всего лишний цикл перегонки денег стоит немалых. Проще и дешевле бормотухи налить и из- 92 получить 95. Никто же не планирует что ты будешь его запасать в прок. Отсюда вытекают и наши "свечи".
Даше раньше была такая хрень (чего была в гараже еще 3л стоят) тетраэтилсвинец 20 кубиков на 20л 80 бензина и на выходе качественый 92.
Да бред полный все говорите. Путём ректификации получается максимум 92 бензин. Далее проводится каталитический реформинг для увеличения содержания ароматических углеводородов, чтобы поднять октановое число. А затем ещё и добавляют высокооктановые компоненты - метилтретбутиловый эфир (пахнет полынью). Таким образом получают 95 бензин. В 98-м больше ароматики, больше МТБЭ.
Если держать бак открытым может испарится легколетучая фракция бензина в том числе метилтретбутиловый эфир (он очень летучий), в этом случае может упасть октан.
На нефтебазах и заправках сами готовят 95 бензин из 92, путём растворения в 92-м повышающей октан железоорганической присадки - феррацена. Это не допустимо по гостам. После сгорания такого бензина выделяется ультрадисперсная окись железа, которая осаждается на свечах резко снижая их ресурс и попадает в моторное масло, что приводит к сильному снижению ресурса двигателя из-за абразивного действия окиси железа. Проверить это вы можете сами выкрутите свечи и посмотрите - они будут покрыты рыжим налётом ражавчины (окись железа).
Миша Шефутинскый
Бензин действительно стареет. В свое время, когда были перебои с топливом (многих форумчан тогда еще на свете не было) бензин действительно запасали. Хранили в погребах и подвалах гаражей, Варили специальные емкости. Самой большей проблемой было достать бензин потом из неё, особенно, если емкость закопана в землюЧто касается тетраэтилсвинца - просьба быть с ним осторожнее.
Прорвёмся :)
И я хорошо помню эти времена...была новая 21063,за бензом огромные очереди,часто купить можно было только 20л(больше низзя)...заливали .что удалось раздобыть-А-76 рулил на "Ура"...прокладки под голову ставили,шоб на нем ездить...ездить? Скорее-передвигаться... извращений хватало,щас аж не верится...сейчас есть выбор,есть тема: " На каких АЗС Вы заправляетесь?")))
совет простой и совету наверное сто лет, при похолодании (ниже 0) просто заливать в бак грамм 50 спирта на бак, спирт находит воду и не даёт ей замёрзнуть и нанести вред движку, а сама вода не навредит если у Вас не дизель конечно. По поводу старения, так всё просто, таки да если машину оставить на месяц-два то для нормальной работы следует плеснуть литров 10-ть свежачка, и ни каких дёрганий не будет, а иначеусё как у автора, и разве это новость или тут мало моряков? Работая на бензовозе в советские времена собирал бензик в бочки до на чёрный день, использовал потом как добавку 20л на бак, так как на том, что в бочках даже Москич ехать не хотел, вот так вот.
![]()
Вопрос был старее ли бензин - нет, изменяется октановое число (ввыше технически грамотно описано все в деталях). Ну это не логично называть старением, скорее изменением свойств. Ну а для простоты называю "старение бензина". примерно также как "стучащие пальцы"
Социальные закладки