Хочу купить Mustang GT (нулевый)

[TigraOD]

Ну есть разные американцы )))) Мустанг показывает очень неплохие результаты в дрифте, слаломе, на кольце. Хотя ходовая его - это Форд Ф150 на 99%. Обслуживание такой машины - ВиннерМоторСпорт. У них есть все для него. По диагностике - могут все. По З/Ч - тоже могут все, но местами под заказ.
У меня у самого американско-японская машина, коих в Одессе по пальцам можно посчитать: Acura RSX. При том, что сервиса по ним нет, как по Мустангу, у меня никаких проблем с машиной - иногда конечно приходится покупать по образцу, ну так зато эксклюзив, а не Королла-Камри "как у всех"

[Doglexx]

Мустанг показывает очень неплохие результаты в дрифте, слаломе, на кольце.

В NFS Underground 2 ?

[TigraOD]

В NFS Underground 2 ?

http://formulad.com/ - посмотри на каких машинах они ездят. Мустангов там достаточно много.

[minor]

Ну есть разные американцы )))) Мустанг показывает очень неплохие результаты в дрифте, слаломе, на кольце.

Дрифт - это не показатель управляемости, а наоборот, способность автомобиля к срыву в занос. Дрифт - это не гонка, а скорее, танец. Дрифтовать можно и на лимузине - тут главное иметь запас мощности для увеличения тангенциальной силы. В слаломе любой серийный американец - "корова на льду". Любой Гольф его объедет легко. Кольцо имеет две составляющие - прямая и поворот, а поворачивать как раз американцы и не умеют - все свой любимый дрифт норовят вспомнить.
Ну, и не надо забывать, что в спортивных соревнованиях участвуют заряженные машины, и сравнивать их с серийными некорректно.

[_datsun_]

думаю немцам до японцев гнаться и гнаться и запарятся пыль глотать

тут двуякае мнение.. у каждого свои бонусы!

[TigraOD]

Дрифт - это не показатель управляемости, а наоборот, способность автомобиля к срыву в занос. Дрифт - это не гонка, а скорее, танец. Дрифтовать можно и на лимузине - тут главное иметь запас мощности для увеличения тангенциальной силы. В слаломе любой серийный американец - "корова на льду". Любой Гольф его объедет легко. Кольцо имеет две составляющие - прямая и поворот, а поворачивать как раз американцы и не умеют - все свой любимый дрифт норовят вспомнить.
Ну, и не надо забывать, что в спортивных соревнованиях участвуют заряженные машины, и сравнивать их с серийными некорректно.

Отчасти верно, но все же развесовка и кинематика подвески весьма важны в дрифте.
Да и в нашем славном городе поворачивать особо негде А для переставок между машинами лучше вообще 4ВД или передний привод брать.
Если бы было кольцо, то я бы возможно изменил свое мнение Но в обычных условиях города Мустанги не проигрывают другим, более "рулящимся" автомобилям.

[Piniya Gofman]

Если реально нужен автомобиль из америки - обращайтесь. Поможем с хорошими ценами. Возможны различные варианты растаможки.

[minor]

Отчасти верно, но все же развесовка и кинематика подвески весьма важны в дрифте.

Еще более важны они для того, чтобы этого дрифта избегать.

Да и в нашем славном городе поворачивать особо негде

В городе может и негде. Но я, например, часто бываю в Карпатах, иногда в Крыму. На серпантине сразу становится ясно, чего машина стоит на самом деле. Да и иметь машину, умеющую ездить нужно не только для того, чтобы гонять. Иногда от одного единственного поворота может зависеть жизнь.

А для переставок между машинами лучше вообще 4ВД

Тогда уж лучше 4WS.

Но в обычных условиях города Мустанги не проигрывают другим, более "рулящимся" автомобилям.

В условиях города достаточно просто комфортабельной машины с хорошим обзором. Насчет комфорта к американцам претензий нет, это факт. Но это, пожалуй, единственное их преимущество.

[Tyler Durden]

Если реально нужен автомобиль из америки - обращайтесь. Поможем с хорошими ценами. Возможны различные варианты растаможки.

Боюсь мне больше подходит через автосалон, ибо в кредит, дешевле не дешевле мне неважно, мне важно что первоначального взноса 0, а платить 1к в месяц я могу себе позволить легко. Хотя в автосалонах относяться с недоверием к моей платежеспасобности (что поделать, быки, в одном вообще сказали "у вас деньги то есть ?"... в общем, бизнес по-Украински) и с авто-альянся так и не позвонили, пришлось ехать к ним опять, сказали в понедельник перезвонят, пока, мол, не ответили им... Самое смешное что уже договорился и в банке и где только угодно, все ждут только их, но блин нашим "бизнесменам" закон не писан...

[Walker]

Я конечно в этом не силён,но что мешает взять в любом банке кредит и не связыватся с автосолонами?

[TigraOD]

Я конечно в этом не силён,но что мешает взять в любом банке кредит и не связыватся с автосолонами?

Боюсь, что все равно не получится из США привезти. Под что кредит брать? Под машину, которая еще 2-3 месяца будет перемещаться из США в Украину? А те, что изредка попадают в продажу "с рук" - цена от салона не сильно будет отличаться.

[RIN77]

А для переставок между машинами лучше вообще 4ВД или передний привод брать.

что касаетсЯ переставки то пока рекорд у переднего привода
oPEL CORSA - 84 км/ч
http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/mazda2_corsa_207_fabia_yaris/

[masta_man]

у нас мустанги единицы.это уже скорее машина легенда. по техническим характеристикам не фонтан для авто такого класса

[Doglexx]

у нас мустанги единицы.это уже скорее машина легенда. по техническим характеристикам не фонтан для авто такого класса

Зато рёв V8, две двери и задний привод не заменит ни одна четырёхцилиндровая турбопукалка

[Walker]

у нас мустанги единицы.это уже скорее машина легенда. по техническим характеристикам не фонтан для авто такого класса

а можно узнать к какому классу относится данное авто?

[Hornet]

Очень плохо с запчастями. В наличии очень узкий ассортимент, остальное ждать минимум пару недель. Что касается собственно машин, могу оценить свой Pontiac Firebird Trans Am GTA 92 года - далеко не самую посредственную американскую тачку. Ездить она умеет быстро, но только по прямой. Вялый, неинформативный руль, слабые (для 5,7 л) тормоза, крены в поворотах, как у Икаруса, ужасная обзорность. К основным узлам претензий нет, но раздражают мелкие отказы. Так на четырехлетней машине убился генератор, сдох механизм подъема одной фары (они слепые), банально сломалась ручка водительской двери, навернулся механизм стеклоочистителя и еще куча не помню чего. И это не пойдешь в магазин и не купишь просто так - все под заказ. Машина ИМХО для понтов. Шикарный салон, супер-пупер музыка, крыша-тарга и все такое, но ездить этот "спорткар" не умеет. Разве что по Сансет Бульвару телок возить туда-сюда или к Казино в Вегасе с шиком подкатить.
Разочаровала меня эта "американская легенда". Представляю себе уровень менее шикарных крайслеров и прочих шевролетов.
На Mustange не ездил, но подозреваю, что эти машины близкие по уровню.

Эххх... до сих пор по такой тащусь.Ну и поновее.
А случаем машинка не жолтого цвета была?

[Hornet]

а можно узнать к какому классу относится данное авто?

Это 'пони' кары ну вроде в америке их так называют.

[McTrash]

Машинка супер. Вот одно объявление:
http://auto.ria.ua/auto_fordusa_311603.html

[Aleksey The Greek]

Это 'пони' кары ну вроде в америке их так называют.

может мускул кары?

[X3M]

Расскажи об этом на форуме БМВ. Они еще не в курсе.

зачем мне какой то форум если есть правда жизни