прямо таки из железа?Сообщение от Maxildinho
| ||
Тема: Авария у Моргана
прямо таки из железа?
все, что нужно для торжества зла, это чтобы хорошие люди ничего не делали.
у лексуса скорее всего "жабристые" лонжероны, гасят удар при сминании, что обуславливает более мягкий удар для водителя...
вспомнился анекдот
за счет чего достигается безопасность иномарки? - за счет сминания кузовных частей иномарки
за счет чего достигается безопасность отечественного автопрома - за счет сминания иномарки )
мама дорогая, неужели есть ещё такие, кто до такоей степени заблуждается? как уже говорили выше, в соверменных автомобилях есть такая штука, как ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. по учите матчасть, перед тем как городить такую ерунду. за счёт того, что сминается кузов, гаситься энергия удара, в результате пассажиры выходят из машины целые, а из жигулей выносят людей вперёд ногами, но зато, разрази меня гром, железо целое...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B8%D0%BB%D1%8F
http://www.drive.ru/technic/2007/06/21/345999.html
Чтобы живые остались в живых и не покалечились во время серьёзной аварии, их скорость при столкновении нужно погасить как можно плавнее (недаром, прыгающим с высоты подстилают многоярусные маты). Причём скорость гасить нужно так, чтобы внутри автомобиля оставалось достаточно жизненного пространства. А вот это уже задача, которая предъявляет к силовой структуре автомобиля взаимоисключающие требования.
Получается, что кузов должен быть и жёстким, и податливым одновременно. Так вот, жёстким делают каркас «жилой» зоны, в которой находятся водитель и пассажиры — при ударе она деформируется в последнюю очередь. Силовая «клетка» салона сделана из сверхпрочной стали, в дверях есть мощные брусья, не дающие им сминаться. А относительно податливыми изготавливают специальные зоны, за счёт деформации которых и будет гаситься скорость. Моторный отсек и багажник как раз являются так называемыми зонами запрограммированной деформации. Так автомобили делают сравнительно недавно. Раньше же никто об этом не задумывался, и машины сминались равномерно — страдал и кузов, и салон. А у современных автомобилей, попавших в аварию, как правило, можно увидеть, что передок разбит всмятку, а салон цел.
из космической стали
И чем жестче кузов - тем больше усилий от удара передается на людей в этом кузове.
какой бред! дорогая иномарка это не только красивый дизайн, а прежде всего безопасность! И это факт
Мир принадлежит оптимистам!
ой да что вы знаетевот ещё фотки...
да... вот что значит советский ГОСТ металла...
вот незнаете так молчите!
сейчас машины делают с зоной которая сминается очень сильно, но зато она амортизирует удар! тоесть водитель и пассажиры находятся в больше безопасности!
да и легче машина соответственно меньше расход!
я уверен что водитель жиги пострадал больше чем водитель лексуса))
rb20e
мама дорогая, неужели есть ещё такие, кто до такоей степени заблуждается? как уже говорили выше, в соверменных автомобилях есть такая штука, как ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. по учите матчасть, перед тем как городить такую ерунду. за счёт того, что сминается кузов, гаситься энергия удара, в результате пассажиры выходят из машины целые, а из жигулей выносят людей вперёд ногами, но зато, разрази меня гром, железо целое...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B8%D0%BB%D1%8F
http://www.drive.ru/technic/2007/06/21/345999.html
Чтобы живые остались в живых и не покалечились во время серьёзной аварии, их скорость при столкновении нужно погасить как можно плавнее (недаром, прыгающим с высоты подстилают многоярусные маты). Причём скорость гасить нужно так, чтобы внутри автомобиля оставалось достаточно жизненного пространства. А вот это уже задача, которая предъявляет к силовой структуре автомобиля взаимоисключающие требования.
Получается, что кузов должен быть и жёстким, и податливым одновременно. Так вот, жёстким делают каркас «жилой» зоны, в которой находятся водитель и пассажиры — при ударе она деформируется в последнюю очередь. Силовая «клетка» салона сделана из сверхпрочной стали, в дверях есть мощные брусья, не дающие им сминаться. А относительно податливыми изготавливают специальные зоны, за счёт деформации которых и будет гаситься скорость. Моторный отсек и багажник как раз являются так называемыми зонами запрограммированной деформации. Так автомобили делают сравнительно недавно. Раньше же никто об этом не задумывался, и машины сминались равномерно — страдал и кузов, и салон. А у современных автомобилей, попавших в аварию, как правило, можно увидеть, что передок разбит всмятку, а салон цел.
из космической стали
о)) а я вторую страницу не посмотрел тоже написал но ниже)
rb20e
Что-ты бред несёшь своим ЛАНОСОМ ,нашёл ,что сравнить. ты хоть видел качество тех машин советских времён...? то что русский и украинский народ понтуется дизайном и дорогими авто это давно не в диковину...
еще одна знающая .ха ха. ну расскажи еще что про купленую тебе папинькой или муженьком или ухажёром иномарочку??какой бред! дорогая иномарка это не только красивый дизайн, а прежде всего безопасность! И это факт
согласен с мнением на все сто. увы тут многие автолюбители совсем не желают знать о качестве. не кому доказывать. главное дороговизна дизайн и желательно чтоб последняя модель.
а ведь многие машинки с Дубаёв к нам скидываются и не только.....
А какая разница, кто кому чего купил?
большая. понтоваться можно как кому выгодно. но это не по теме топика...
В вопросе качества и безопасности автомобиля - никакой. А насчет оффа - так это дело за вами
как раз есть разницаВ вопросе качества и безопасности автомобиля - никакой. А насчет оффа - так это дело за вами
В чем? От того, на какие шиши тачку купили, она в качестве меняется?как раз есть разница
ну по словам женского пола украины и других стран так получается
слушай никто не виноват что тына жигулях ездишь.. или на чем то советском раритетном
rb20e
дорогой та на слушай не бери. или может отдельно пообсуждаем кто на чём ездит. защитничек
ты бы сам на "умняк" не пытался брать других, а то своими познаниями о том, что чем дороже и новее, тем лучше, пугаешь просто ... копейка тебе прочнее лексуса ... УЖАС! даже смеяться не хочется, на сколько грустно ...
Ваши права
Социальные закладки