Т.е. с одного раза взял и насос испортил? Кислоты что ли залили?Сообщение от IronCap
Вот твой Катрал любимый и загадил твой бензонасос - почитай внимательно тему про заправки...
| ||
Тема: Свечи
Т.е. с одного раза взял и насос испортил? Кислоты что ли залили?
Вот твой Катрал любимый и загадил твой бензонасос - почитай внимательно тему про заправки...
Проблема со свечами наблюдалась у самого некоторое длительное время.
Решение оказалось довольно простое, когда нашлось.
Нужен НОРМАЛЬНЫЙ карбюраторщик и выставленное зажигание, да и клапана с НОРМАЛЬНЫМИ зазорами.
И, о чудо! У меня работает = )
Чего и Вам желаю.
Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают.
свечи врядли Макс дорого стоят... баксов по 15-25 штучку .а вот замена.... не хочу тебя пугать конечно.. но ... може сам попробуешь? там много времени не надо.. да и не сложно в принципе....сего науке неизвестно -)
но учитывая 4 цилиндра - наверняка рядный.
полазил по сервисной книжке - "на рубеже 60тыс пробега обязательная замена свечей - при условии эксплуатации в суровых условиях - чаще"
имхо у нас как раз такие суровые условия
полью 95+ недельку - посмотрю как будет себя вести - может действительно бензин - свечи менять не хочется - цена наверняка заоблачная
дык в том то и вся соль - я даже проверить не могу свечки чудят или нет движок сверху банально закрыт пластиковым чехлом -)
у меня даж предположения нетути где они там находятся ибо не видно - только по центру баааальшая такая крышка куда масло лить =)
А чехол совсем не снимается?
Хотя, помню приколы, что для замены лампочки освещений(фары), необходимо отвернуть 18 гаек.
Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают.
Ну повеселил.Снимай пластиковую крышку, под ней увидишь
А может не стоит рисковать? Если человек не знает, как крышка снимается, то и велика вероятность того, что напартачит что-нибудь при закрутке свечей. Они там под углом, наверно, расположены - легко резьбу попортить или башку у свечки свернуть - а это уже геморрой не детский. Неужели так сложно найти слесаря для такой операции?
Вряд ли они там под углом
Это да, а вот ключ далеко не всякий подойдет
умельцы есть - возможности неть туда лезть - потом иметь проблемы с сервисом неохото. Да и вобще вполне реален вариант через месяц другой сдать машинку обратно через диллера - а при таком раскладе - заключения технарей из сервис центра имеют решающее значениеЭто да, а вот ключ далеко не всякий подойдет
Тогда я не понимаю - почему не поехать к официалам и не посмотреть что к чему? Ну не лазят в такие машины с ключами - прав, дороже обойдется!
Я немножко не это имел ввиду. Я подразумевал "находятся в ж..."
У меня в Р10 тоже где-то так утоплены, но как тока куплю ключ, Выкручу!Это да, а вот ключ далеко не всякий подойдет
В Р10 я выкручивал - обычный трубчатый ключ подходил. А в этих фиг доберешься...
вобщем вопрос решился сам собой. залил нормальной горючки погонял чуток - все прошло -)
Однако свечи менять через пару месяц все равно надо - по сервис книжке.
Странно. Поставил на днях новые свечи, но не заводил. Сегодня стал заводить… крутил очень долго, пока завёл. Потом проверял — на горячую завод отличный. На холодную пока не проверял, не стал ждать, пока остынет…
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки