Да но вот тут вопрос сколько то сцепление отходит на Тазике,причём разница в цене очень несущественаСообщение от kvo
| ||
Тема: Лада Калина седан
Да но вот тут вопрос сколько то сцепление отходит на Тазике,причём разница в цене очень несуществена
На девятку немецкое ~$70, сколько проходит х.з. смотря как ездить. Если на 10-ку и калину идет такое-же, а на матрикс оно стоит 100, возьму свои слова обратно. Хотя соглашусь, в новом авто (если не попадется брак) первые пару лет основные расходы это ТО.
а я все же предпочитаю машины, в которых не нужно радоваться в количестве дешевых запчастей. так как запчасти там нужны раз в десять лет
Спешу тебя огорчить на Матрикс 1,6 стоит столько жеНа 1.8 дороже конечно,но меньше сотни
Ок, со сцеплением не удачный примерСпешу тебя огорчить на Матрикс 1,6 стоит столько же
ТО1 на Калину делал на сертифицированном СТО Лада (салон Автотех- Мельницкая,31) стоит 449 грн (материалы + работа). ТО2 и ТО3 в этих же пределах, но не больше 500 грн там же. Не знаю как у других.На сертефицированом СТО по гарантии ТО1 на автомобиль Жигули 10 -го семейства стоит 560 грн,На автомобиль Хюндай Матрикс ТО 1 стоит 540 грн,без фильтра салона
Там же сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной) Valeo Корея на 2110-12 стоит 305 грн в магазине.
Последний раз редактировалось vugluskr; 24.10.2007 в 17:41.
Это относится к иномаркам прошлого века, да и то, если брать в расчет сугубо двигатель. Кузов, ходовая... о каких десяти годах вообще может идти речь?! Прекрасно все летит и сыпется, причем нередко в течении гарантийного периода.
Речь о каких иномарках? Ваз, Черри, Амулет?
ॐ श्रीं ह्रीं क्लीं ग्लौं गं गणपतये वर वरद सर्वजनं मे वशमानय स्वाहा
Дизайн какого авто данного класса для Вас является идеальным (всмысле не к чему придраться) ? И цену этого авто для сравнения.
Насчет "поцестического" .. взять Логан тот же.. Впрочем на вкус и цвет_
никогда себе бы не купил и не куплю такую х....ю.выброшеные деньги.
А на чем ты ездишь если не секрет? И вообще ты мужчина или женщина? Или...одновременно?
дело в том что м не трудно калину приравнять к какому то классу по определению...
но 9-10 штук баксов не такие уж маленькие деньги и сумма позволяет купить авто в котором будет просторно, не скрипучее, с кандиком и название будет гордо носится... а не типа у тебя что ? а у меня калина.. хм
ну это имхо, я не претендую на всеобщее одобрение своего взгляда
а вот еще ссылочка так чтоб поржать http://www.lada-kalina.ru/2007/note.html
Да..сумма позволяет. Можно купить Cheri Amulet за эти деньги новый может быть, просторный и с конд. но я не любитель китайских машин.
Или добавить и взять ланос http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=13920
Б/у иномарку можно взять, но я устал уже от них. Ломаются они, т.к. старые и я трачу свое время на поиски запчастей и ремонт (недешевый кстати). А кто скажет что не ломаются- зайдите на любой форум по иномаркам и почитайте что народ пишет. Вон Форд новый за 20шт$, на ходу колеса отваливаются
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=33741&st=0
Последний раз редактировалось vugluskr; 25.10.2007 в 20:47.
Извини,но машина в 21 -м веке даже без задних подголовников,может вызывать только жалость
Больше похоже на сенсацию, чем на "традиции отечественного автопрома".
Основные Ваши аргументы выглядят, как : "дешёвые детали" - не более. Насколько часто эти детали надо менять (и платить при этом мастерам за работу) Вы, похоже, не учитываете....
Мне не 40, мне 18+22 года опыта :)...
Издеваешься? Подстаканников в ней тоже нет.
Нет просто констатирую факт,скотское отношение к потребителю налицо
К сожалению в такой стране мы живем и с этим приходится сталкиваться везде.
Так зачем поощрять тех кто к нам по скотски относится,тот же Ланос не намного дороже,но сделан с большей заботой о покупателе
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки