Тойота авенсис

[BaRRmaley]

...а насчет субару - что-то мне подсказывает, что обслуживать будет недешево

Это распространённое заблуждение
По моему мнению, чем больше автомобиль позволяет - тем активнее его используют, отсюда и увеличение расходов.

...потеют стекла (оно и хорошо - показатель герметичности салона)

Это показатель не герметичности, а непродуманной вентиляции. У меня на уазике аналогичная фигня, а он совсем не герметичен

Теоретически вот тут должны быть указаны стоимость ТО и запчастей - обычно Авторевю рисует табличку.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n13-14/bigtest/1.htm
Но проверить не могу - их сайт лежит в данный момент

[Vyacheslav.]

ну запотевание лечится по слухам на то заменой фильтра...

[Кац]

ну запотевание лечится по слухам на то заменой фильтра...

лечится ещё проще, открываешь циркуляцию и включаешь обдув лобового стекла
фильтр здесь не причём, он если забит то просто уменьшает воздушный поток и всё
а по Авенсису главное чтоб не мотор D-4, а то полная попа с ним, а так машинка хорошая и удобная

[Vyacheslav.]

а дизеля официалы и не завозят....

[Igon]

1,8 - самый капризный движок

он конечно - мотор одноразовый
но у какого производителя сейчас нет таких моторов?
свои сотни 3 этот мотор пройдет -
а вот продет ли те же 3 сотни двухлитровый Д4 - вопрос ...

и потом - сейчас другая идеология производства авто.
поэтому такую машину нужно покупать новую, ездить 50-100 тык -
а потом продавать
именно это и хочет сделать автор топика
за это время ничего не случится

[Igon]

и двухлитровые тоже... судя по цене, в такой вчера сидел у официалов
просто ценник не разглядывал, так как комплектации и так знаю....
в 4х комплектациях идут...
1,8 мт
1,8 АТ
2,0 мТ
2,0 Ат

2,4 - уже у камри...

Авенсис с мотором 2.4 тоже есть
но не в этой стране - этот мотор тоже Д4 ...
а наш официал завозит только 1.8 !

[Vyacheslav.]

ну что ж, 1.8 так 1,8 - летать я и не собирался

[fort12]

Авенсис с мотором 2.4 тоже есть
но не в этой стране - этот мотор тоже Д4 ...
а наш официал завозит только 1.8 !

2.4 это более чем, взял бы при условии что цена не превысила кэмри или пассат. Цена в салоне за 1.8 уже сейчас далека от реальности, а представляю сколько заломили бы за 2.4.
Пару дней назад разговорился с владельцем новенькой 1.8 (механика 5-ступка). Я похвалил внешний вид, после чего хозяин разговорился, сказал что тянет нормально, но посетовал, что на трассе не хватает 6-й передачи. А я так думаю что не хватает как раз тяги, поэтому при сравнительно небольшом встречном ветре на трассе сопротивление воздуха не позволяет авенсису протиснуться в клуб "200".

[Vyacheslav.]

следует вопрос: а зачем на наших дорогах скорости за 200?

мне, например, еще пожить хочется...

[fort12]

следует вопрос: а зачем на наших дорогах скорости за 200?

мне, например, еще пожить хочется...

Именно сугубо для того чтобы пожить.
Избыток тяги на групповом обгоне даст возможность найти карман и безопасно в него влезть, или безопасно влиться с полосы разгона в скоростной поток. А недостаток тяги соответственно может не дать возможность успеть. Тупо давить на тормоза далеко не всегда помогает, в большинстве случаев лучше поддать газу. А клуб "200" - всего лишь индикатор возможности тяги, и не более того. Габариты, форма кузова и масса Авенсиса просто обязывает последний быть способным кратковременно выдать 200. Просто когда аппарат с таким красивым динамичным трассовым кузовом стоит за 30, от него вполне правомочно этого требовать. Естественно это не означает крейсерскую скорость, и уж тем более безопасную. 140 - безопасный максимум (я так думаю ).

[Igon]

Габариты, форма кузова и масса Авенсиса

Я думаю, форма кузова Авенсиса просто дралась с европейского хита десятилетия - Пассата Б5
Получился просто кусок мыла.
Аналоги Авенсиса на японском рынке выглядят намного интереснее в плане дизайна ...

[fort12]

Я думаю, форма кузова Авенсиса просто дралась с европейского хита десятилетия - Пассата Б5
Получился просто кусок мыла.
Аналоги Авенсиса на японском рынке выглядят намного интереснее в плане дизайна ...

Ну не знаю. Мне в авенсисе задняя часть нравится, элегантная форма фар. А то что есть и получше - так что ж спорит.

[Кац]

а дизеля официалы и не завозят....

а причём здесь дизель, это бензиновый

[Vyacheslav.]

а причём здесь дизель, это бензиновый

я уже потом понял, попутал
ну не шарю я в тойотовских моторах...
пока что

[Illusion..]

крутое телего...А к какому классу принадлежит?

[Vyacheslav.]

вроде D класс...

[Кац]

Не знаю как кому, а мне нравится, опять же не забывая для каких целей берётся авто. Для города хорошо,тем более с этими пробками абсолютно всё равно какая мощь у мотора, все дружненько стоят и рычат, комфорт каждый определяет для себя ,мало ли кому как удобно сидеть. А на трассе она тоже идёт нормальненько, не бумер конечно, но всё равно. Для обгонов может это и хорошо, не будет лезть на рожон, а так знает моторчика не хватит, чего лезть, да на 5 минут позже приедет, зато здоровый и спокойный

[InteL]

а по Авенсису главное чтоб не мотор D-4, а то полная попа с ним, а так машинка хорошая и удобная

Скажите, а в чем беда у двигателя Д4???
У моего отца Авенсис 2001 года 1,8 с Д4 и никаких проблем небыло...

[Igon]

Скажите, а в чем беда у двигателя Д4???
У моего отца Авенсис 2001 года 1,8 с Д4 и никаких проблем небыло...

или у вас не 1.8 или не Д4
1.8 с Д4 - не бывает .

[Vyacheslav.]

а что вообще такое д4?