| ||
Дурное дело - не хитрое, уважаемый Алибабаевич! Подготовить общественное мнение городской громады + соответствующая позиция министерства (а сейчас, например, Павлюк и Рудьковский сами знаете в каких отношениях) - и прикрыли порт! А кого будет интересовать экономическая целесообразность? Все ж во имя людей и экологии!
Сообщение от Destin
Будем посмотреть
Пока живут на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки
Порт - сосредоточие мирового зла. Павлюк, сидя на троне в своём кабинете, командует тысячами докеров. Он заставляет их делать страшные вещи - перегружать навалочные грузы и самое страшное - контейнеры. Круглые сутки во всех направлениях из порта выезжают фуры, посланные отравлять смогом воздух и создавать заторы на дорогах. Круглые сутки в порт подаются вагоны с различными пылящими грузами с одной лишь целью - поднять громадное облако пыли, и при помощи ветра направить его в сторону города. Круглые сутки в офисах порта работают экспедитора, привлекающие новые грузопотоки контейнеров, чтобы сравнится по их количеству с 7-м километром. Мало того, Павлюк покушается на водные территории, исконно принадлежащие кефали, бычкам и другим представителям рыбных наций. Намыв новые территории, он оставит без пищи и крова миллионы рыбьих семей.
И на этом он не остановится. Кто же сможет остановить этого монстра? Кто этот неустрашимый герой, не побоявшийся бросить вызов этому захватчику, насильно удерживающему наиболее инвестиционно привлекательные земли? Кто свергнет деспота, лишающего туристов нового развлекательного парка? Кто поможет восстановить справедливость, и построить новые парковочные места для яхт, владельцы которых вынуждены парковать их где попало?
Последний раз редактировалось Алибабаевич; 30.09.2007 в 12:39.
Пока живут на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки
+100
Слушайте, ну понятно, что порт - это не только краны и докеры. Вокруг порта огромная инфраструктура (агенты, транспорт, крюинг (хотя последнее не совсем в тему)), в которой людей занято куда больше, чем в самом порту. Но если порт переедет куда его там хотят переносить - в сторону Южного или Ильичевска, люди свою работу не потеряют. Ездить нужно будет дальше - это да. На 7 км людям тоже неблизко ездить - это не повод переносить его в центр города
Ребята! Ну что значит "перенести" порт? Выдумки или намеренный (а точнее - злонамеренный) ввод в заблуждение! Да что бы обеспечить работой всех работников порта, "перенесенного" в Южный или Ильичевск, в этих портах нужно построить километры причалов, десятки километров подъездных ж/д и автомобильных путей, складские площади, бытовые помещения и ещё много всего. В деньгах это на порядки больше, чем необходимо для намывки территории. И ничего плохого я не вижу в развитии контейнерного терминала таким образом. Вот от руды, химии, пылящих грузов действительно нужно отказываться. И перевалку сжиженного газа в городской черте (про это почему-то никто не говорит, а не дай Бог, памятник Дюку придётся искать в районе Таирово) необходимо сворачивать. А замена порта гостиницами, эллингами и казино - ИМХО - бред сивой кобылы!
Ещё вопрос насчёт экологии. Парк на Левитина тоже экологически вредный объект, раз его застраивать собираются? Он что, кислород не тот производит? Или для освобождения площади под котлован его тоже переносить за город будут? Аккуратно выкопают деревья, скатают в рулон газон. И перенесут. Ведь не проблема мамам и бабушкам с детьми на маршрутке съездить погулять в перенесённый парк. Где в данном случае "экология", на которой основывается концепция развития?
Пока живут на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки
А этот вопрос хорошо бы адресовать г-ну директору «Агентства программ развития Одессы» Михаилу Фрейдлину.
Авторы Концепции стратегического плана устойчивого развития Одессы во главу угла поставили вопросы экологии и здоровья населения города. Об этом заявил руководитель рабочей группы по подготовке документа, директор «Агентства программ развития Одессы» Михаил Фрейдлин. Сегодня он принял участие в заседании «круглого» стола, посвященного обсуждению основных положений Концепции. По словам муниципального служащего, сейчас в городе существует много проблем, связанных с экологической ситуацией. «Это ухудшающееся здоровье одесситов, растущие детская смертность и заболеваемость, а также город теряет рекреационную привлекательность», – заявил М. Фрейдлин. Одна ремарка: руковдитель группы - экномист, человек-финансист. ГУрвиц знает, кого берет рабоатть над экологией... Дестин парв: ну причем здесь экология и всякая якобы блажь для города. Доходы, доходы волнуют, мимо ж кассы идут!
Делают из нас дураков.
Информация на официальном сайте города. Ну че, идем на экскурсию? Умора...
Экскурсии «Одесский порт вчера, сегодня, завтра…»
С октября 2007 года Одесский морской торговый порт начинает проведение экскурсионных программ «Одесский порт вчера, сегодня, завтра…». Экскурсионная программа предусматривает знакомство с историей Одесского порта, его нынешней жизнью и перспективами.
Дополнительную информацию об экскурсионных программах можно получить в справочном бюро морского вокзала Одесского порта по телефону:
729-38-03.
Информация об экскурсиях, запланированных на территории Одесского порта:
1. экскурсия по морскому вокзалу;
2. морской вокзал + обзорная экскурсия по Одесскому порту;
3. обзорная экскурсия по Одесскому порту;
4. экскурсия по Одесскому порту с посещением судоверфи "Украина" и "Сухого порта";
5. посещение музея Одесского порта.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки