Да я не спорю, что наш автопрм -отстой!!!
Просто были идеи, которые шли в ногу со временем, но не находили поддержки!
| ||
Тема: ВАЗ "НЕИЗДАНОЕ"
Да я не спорю, что наш автопрм -отстой!!!
Просто были идеи, которые шли в ногу со временем, но не находили поддержки!
Были, идеи хорошие, были, не спорю... Но в жизнь у нас ни когда ничего не воплощали. И это касается не только автопрома. Батя на заводе главным конструктором работал, много чего рассказывал по этому поводу. Такая гнилая система была...Сообщение от каманч
С дураками не спорю.
Ваз 1152 "эльф"
Во мне все с давних пор дорогой бредит
На пыль дорог я променял покой
А ВАЗ "цвёльф" будет?
С дураками не спорю.
7-ми местный ВАЗ X.
Во мне все с давних пор дорогой бредит
На пыль дорог я променял покой
Ваз закончился еще в 90-х....теперь одни тазы.... а в 70 были готовые гибридные машины и прочие радости на тот момент, но так в тех годах и остались
хотя могли делать, у меня 99 97 года на экспорт... полная обесшумка, свеклоподъемники, салон балтики, инжектор..... по сей день менян только один подшипник на ступице задней ... а так пробег 350 тыщ где то... и самое интересное компрессия только на 0,5 меньше новой собранной в украине в 2010 году.... за 15 лет ушли никуда.....
Вот нашел еще, тут даже электрокар есть.... только вот обидно почему ничего в серию не пошло.... а мож и хорошо что не пошло...
Последний раз редактировалось Рулик; 03.05.2010 в 21:18.
Интересно, а кто то бы заказал например на свадьбу себе такой лимузин, как на последней фотографии. Может я чё то там не понимаю конечно, но это чистое порно ИМХО.
С дураками не спорю.
Последний раз редактировалось _4elovek_; 03.05.2010 в 23:54.
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
ВАЗ "Х"
Прототип десятки
хоть и не ВАЗ, но все-же интересный авто... ЗИС 112/1
Последний раз редактировалось _4elovek_; 03.05.2010 в 23:45.
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
как по мне, тоже интересно и красиво!
ЗИС 112\1 на студебекер сильно похож...
красавец... на таком бы по городу погонять.... не то что нынешние зубила
Ну, до кроссовера этой машине точно далеко, так как более, чем уверен, что там рамная конструкция кузова и зависимая подвеска с неразрезными мостами, да еще и на рессорах наверное. А кроссовер должен быть с несущим кузовом и независимой подвеской (на крайний случай полузависимой сзади)...
Вот эта модель мне понравилась. Сразу видно серьезный подход к делу, не то что всякие там "десятки". Широко расставленные колеса и большая база для лучшей устойчивости и комфорта пассажиров. Очень современный дизайн. Правдв, серые вставки под металл не очень реалистичны, но ведь это лишь эконом-класс. Читал, что на топ-версиях будет электроподогрев ёмкости. Да, а главное, что не забыли и о юных любителях делать из ТАЗов супер-гоночные авто. Обратите внимание на эту удобную и добротную рукоять ручного тормоза, которая несмомненно порадует любителей дрифтинга.
Обозначение кроссовер означает что-то типо "перекрещение классов", а именно легкового универсала и внедорожника!
Поэтому философия у данного Москвича как раз кроссоверская, а рама и подвески - это уже детали...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки