| ||
В Киеве работает подобный Ф - но там два вагона -один вверх другой вниз, постоянно полные вагоны.Набор пассажиров минут пять.Цена 50 коп.А я тут на днях повёл малого покатать на канатной дороге - 5 грн. старше 3 лет.Интересно сколько будет стоить наш атракцион,если раньше и канатка и эскалатор стоили 5 коп.?Задачка из курса высшей математики. :buden:
14 лет на форуме. 06.05.2005 - 06.05.2019
Твёрдо помню, что на эскалаторе юзались 3-х копеечные таллончики.
Хотя вроде продавали их по 5 копеек, поэтому большой радостью для меня было найти в бумагах таллончик старого образца
Фуникулер был с 18-какого-то года до 195-какой-то. Причем это была очень надежная система с электроприводом Siemens 19-го века. Обслуживание заключалось в том, чтобы периодически на 3-метровых шестернях менять деревянные зубья (этим занимались всего 2 человека). В 195-каком-то году наш Политех по заданию партии сделал расчет надежности этой системы - её хватало ещё на 100 лет (в 19 веке таки да умели что-либо делать качественно).не знала. а в каких годах?
И тем не менее, фуникулер убрали и поставили эскалатор - дорогущую, сложнейшую конструкцию, вечно ломающуюся и требующую большой штат персонала... Он даже висел на балансе трамвайно-троллейбусного управления.
Per rectum ad astrum!
Сообщение от nadych.net
Это для нормальных взрослых людей безопасней.Мало того, эскалатор и безопаснее.
В киевском метро, например, наибольшее количество травм случается именно на эскалаторах. Про травмы на фуникулёре я пока не слышала.
В Индии - 4 трупа
В Бразилии - чудом удалось избежать жертв
В Австрии - 155 трупов
Павагад - 4 погибших, 30 раненых
Австралия - 16 тяжелораненных
Лос-Анджелес - 15 тяжелораненых
Тбилиси - 20 тяжелораненых
Это неполный список за последние пять лет.
фуникулёр или эскалатор - быть или не быть - есть жертвы или нет ???
Главное что бы в нашем городе доводилось все до конца.
А нынешняя власть отличается тем, что умеет это делать.
Господа, а Вам не пофиг - эскалатор, фуникулёр? Фуникулёр поддерживает старый дух, а стоят в очереди и катаются пусть приезжие. Я думаю эскалаторы больше распространены в мире, чем фуникулёры...
Кому тут в телевизор?
Да фуникулер был с самого начала зарождения Одессы (см. фото :arrow: ).
Фуникулер запланировано запустить 23 августа этого года, но официальное открытие приурочено ко дню города :lol: .
По поводу технологической схемы, то наш фуникулер отличается от многих существующих (в том числе и от киевского) тем, что будет двух путевой, тесть вагончики будут независимы друг от друга кататься вверх вниз. Кстати вагончики будут голландские ультрасовременные (на прошлой неделе был заключен договор с голландской фирмой) :lol: .
По поводу замены эскалатора фуникулером тут уже говорили и больше половины соответствует действительности. В 1988 году было произведено очередное укрепление склона и потемкинской лестницы, ну как обычно в советские времена, строители половину материала куда-то дели. И массивные конструкции эскалатора начали давить на лестницу, что привело к ее деформации. Поэтому было решено восстановить фуникулер, так как он имеет меньшее давление из-за своего веса.
К сожалению, из-за больших площадей, занимаемых нижней посадочной площадкой (новые строительные нормы) пройдется закрыть один из спусков в подземный переход на ул. Приморской.
Выкладываю пару фоток старого одесского фуникулера, фотки сделаны в 1900 -1910 годах прошлого века.
Завтра попытаюсь у архитекторов экспроприировать фасады верхней и нижней посадочных площадок 8) 8)
Так я по любому и вниз и вверх пешком ходить буду - для здоровья полезнее...
Per rectum ad astrum!
ДА,фонтаны в ПП тоже будет заканчивать следующий мэр, и опять понадобится тысяч двести, и собор ,и т.д. и :tnp: т. п.С приходом новой власти начались и перемены в строительстве. Первым этапом стало восстановление фуникулера. Хотя если бы при старой власти его закончили то на это потребовалось бы всего 20 тыс. долларов, то теперь по смете нужно все 200 тыс. долларов, и это только по смете. Факт печальный. Но что было то было
14 лет на форуме. 06.05.2005 - 06.05.2019
Ну собор нынешняя власть заканчивать не собираеться, ведь собор как известно строили на народные пожертвования но почемуто деньги шли с городского бюджета, те что должны были итти в школы и детские сады. так что в ближайшие планы собор не попадает, зато попадает ул. канатная (укладка тротуарной плитки), Застава-1, Заства-2, полный ремонт всех дорог и т.д.
Да и накой перец тот собор сдался?
Alex. N, да, тендеров много. Хотя не понятно откуда на все дороги на полный ремонт деньги найдутся. Ну это я так. А просветите, Вы похоже человек осведомленный, в отношении собственно Приморского в сорону Воронцовского будут что-то делать? Я имею ввиду укрепление склона. Там травяные полосы между плиткой все шире и шире, невооруженным глазом видно как купол образовывается...
В России две беды...
платные входящие?
Вижу цель, не вижу препятствий
Да все просто: Гурвиц всегда делал и делает то, что можно сиюминутно показать. Выставить в выгодном свете свою "работу". Глобального ничего не происходит, но время от времени появляются некие локальные "деяния", которые запоминаются избирателям. Это обычная популистика.
П.С. Фуникулер убыточен на 20 лет вперед. После выборов будет закрыт и разрушен (если успеют достроить к тому времени).
Так может на глобальные "деяния" не хватает финансирования. В таком случае я готов радоваться хоть чему-то.
!FIRST MAN, THAN MASHINE!
как сказал Lord of rings ходите лучше ножками. Если не хватает здоровья, чтобы осилить всю лестницу, примерно в середине лестницы есть заворот влево(там ещё мостик небольшой есть) - пока не достроили фуникулятор можно ходить именно так. Лечге получаеться.
Хотеть недостаточно, надо действовать!
Разумеется, лучше потратить несколько миллионов на никому-не-нужный фуникулер, чем профинансировать разваливающееся коммунальное хозяйство.
Normolizator, А с чего Вы взяли, что он НИКОМУ не нужный? Он не нужен лично Вам? Не надо расписываться за всех! Кстати, насчет популизма, я так понимаю, что Вы горячий поклонник Руслана Борисовича? Перечислите пожалуйста его глобальные выполненные проэкты.
Люди! Будьте Человеками!
Ну что за однобокость? Если не сторонник Гуйвица - значит сторонник Р.Б.
Шире думать надо.
Фуникулер - чисто авантюрный проект, который при стоимости билета 1 гривня будет окупаться 14 лет. Все расчеты делались. Видел лично. Сомневаюсь, что за гривню будет толпа желающих проехать. Ежели сделать его бесплатным - это таже авантюра, как и с бесплатным транспортом - когда на линии 2 покалеченых троллейбуса. Т.е. он будет постоянным кровососом городских средств, которые могли бы пойти на более достойные мероприятия.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки