Наверняка ,многим приходилось видеть ,как при авариях из телеги вырывает двиг ,коробку,подвеску,как может какая то защита пусть даже и 20кг весом с четырьмя точками крепления помешать деформации кузова? Тем более ,что любая защита делается с вентиляционными отверстиями ,через которые и пойдет излом в случае деформации кузова.Мне кажется ,что значение защитной железяки на безопасность при аварии слишком преувеличено.
Социальные закладки