|
День шестой. Национальный парк КРКА.
Утром мы выехали в сторону Шибеника, в национальный парк КРКА. Честно говоря, я не ожидал увидеть большего, чем видел на Плитвицких озерах, и мне казалось, что КРКА будет хуже. Однако, я ошибался: КРКА ничем не хуже, он просто другой. Местами где-то даже больше понравился, чем озера.
Ближайшие входы в парк для нас были через Лозовац и Скрадин. Мы решили заехать со стороны Лозоваца, т. к. он был ближе. В принципе правильно сделали, т.к. от Скрадина до основного места экскурсий нужно еще ехать на пароходике, и если бы мы выбрали этот путь, то не успели бы на экскурсию на остров Висовац (на котором расположен Францисканский монастырь) и водопад Рошки Слап.
Стоянка перед парком очень большая, просторная и бесплатная. Она представляет собой открытое пространство с редко растущими на нем деревьями, с земляным покрытием и большим количеством мелких камней на нем. Забора или иного ограждения у входа в парк мы не увидели, только пропускные пункты для машин. Купив билеты (95 кун за человека) мы не сразу поняли куда идти, даже карта парка (которую нам выдали в кассе) не особо проясняла ситуацию. Видимо это обычная ситуация, т.к. недалеко от касс находилось что-то вроде бюро информации: девушка за столом, под зонтиком от солнца, рассказывала всем желающим как и куда нужно идти. Подошли и мы к ней. Оказалось, что до точки начала всех экскурсий можно поехать на автобусе, а можно спуститься пешком. Мы выбрали автобус. Интересно, что билеты проверили только при посадке в автобус, и потом больше нигде не проверяли, видимо, если идти вниз пешком, то можно вообще билеты не покупать. Хотя пешком идти довольно далеко – несколько километров по извилистой дороге.
Внизу было еще одно бюро информации в котором нам на двух языках (английском и немецком) сообщили, что экскурсии на остров Висовац и водопад Рошки Слап будут в 12 и 14 часов. Стоимость экскурсии – 130 кун за человека. Тогда уже было около 12 часов и мы решили поехать на экскурсию в 14 часов, если конечно к этому времени успеем обойти весь пешеходный маршрут. Посмотрев карту, я усомнился, что мы успеем пройти весть путь за два часа, еще при этом остановиться перекусить а также искупаться под водопадами (в голове были еще ярки воспоминания о масштабах пеших экскурсий на Плитвицких озерах). Однако, в итоге оказалось, что весь пешеходный маршрут мы прошли чуть ли не за час, успели поесть в кафе, а также искупаться под водопадами. Пешеходная часть парка оказалась довольно небольшой, но очень красивой.
Как и на озерах, дорожки были деревянными, под ногами периодически текли по камням ручейки и маленькие речушки, превращающиеся в итоге в водопадики и водопады. Уток не было, зато было много рыбы. Такой же чистейший воздух, который в купе со звуком журчащей воды вызывал ощущение единения с природой. Весь пешеходный маршрут пролегал вокруг водопада Скрадинский Бук, который состоял из серии каскадных водопадов. По пути следования было несколько смотровых площадок, но из-за плотной листвы на деревьях водопады с этих площадок были не очень хорошо видны, поэтому приходилось перелезать деревянные ограждения и подходить к краям уступов, или залезать на какие-нибудь горки, чтобы сделать хорошие фотографии. Туристов было много, все хотели сфотографироваться, поэтому на смотровых площадках и за ними была толкотня и суета. Маршрут заканчивался спуском на большую поляну, с которой открывался замечательный вид на водопад, и на которой располагались кафе и сувенирные магазинчики. Также можно было позагорать на травке на лужайке, что многие и делали. Вообще большинство туристов было правильно подготовлено к посещению парка: полотенца, подстилки, водолазные маски с трубками, ласты.
В запасе у нас оставалось еще больше часа времени до начала экскурсии на Рошки Слап и мы уже не торопясь поели в кафе и пошли купаться.
Это было непередаваемое ощущение – купание под водопадами. Конечно под сами водопады подплыть было нельзя - за метров 20 до них по воде был натянут канат с поплавками, но все равно: эта близость водопада, его шум, мелкие капельки воды, в огромном количестве разносимые ветром... И если закрыть глаза, то можно представить себя где-нибудь далеко от цивилизации, на необитаемом острове, куда редко ступала нога человека.
Вылезать из воды не хотелось, но нас ждал остров Висовац и водопад Рошки Слап.
Если раньше я думал, что КРКА – небольшой парк, то во время путешествия на кораблике передо мной открылись его истинные масштабы. КРКА – очень большой парк, хотя он почти в два раза меньше Плитвицких озер.
До острова Висовац мы плыли около 20 минут. За это время солнце скрылось за облаками и стало прохладнее. Когда мы высадились на остров, даже пошел небольшой дождик. Благо экскурсия проходила большей частью в помещении, и когда она закончилась, дождик уже прекратился. На экскурсии в основном рассказывали про основание монастыря, про предметы старины и искусства (утварь, картины, книги), собранные в различных частях Хорватии, и теперь хранящиеся в музее на острове. Вся экскурсия по времени заняла минут 20 и чем-то особо интересным и запоминающимся не выделялась.
После острова Висовац кораблик отплыл на водопад Рошки Слап. Плыли мы к нему около получаса. За это время нашему взору открывались красивейшие горы, возвышающиеся по обе стороны реки КРКА. Они были как на картинке, как большие декорации, сзади подпертые палками, и периодически возникало такое же ощущение нереальности происходящего, как тогда, в аэропорту Сплита, когда мы только прилетели и спустились с трапа. (Не знаю, может на меня так горы действуют).
Когда кораблик подплыл к водопаду, я изначально не понял, что это именно тот водопад, который изображен на картинках в интернете и в путеводителях. Видимо за лето он немного пересох, т.к. выглядел не таким мощным. Покрутившись немного перед водопадом (чтобы все смогли его сфотографировать), кораблик причалил к берегу недалеко от него. Нам дали около часа свободного времени, после чего мы должны были двинуться в обратный путь.
В том месте, куда мы причалили, была кафешка и несколько домиков, расположенных каскадно, в которых было что-то типа выставки. Первый домик – водяная мельница, в нем было показано, как делается кукурузная мука. В остальных были представлены местные изделия из шерсти, ткани и дерева, и человек в национальной одежде мог рассказать, что это за изделия и для чего они предназначены. Мы особо не интересовались историей этих вещей, поэтому прошлись по домикам бегло, нам больше понравилось на берегу.
На берегу было тихо и умиротворенно. Недалеко журчал небольшой водопадик, у берега мирно плавали покрякивая утки, и с деревьев смешно свисали гусеницы. Ветра не было и в спокойной глади озера отчетливо отражались небо и скалы. Очень хорошее завершение путешествия по парку. Мы просидели на берегу этого тихого уютного места до самого отплытия нашего кораблика.
Обратный путь на кораблике мы провели в полудреме и время пролетело незаметно.
На парк КРКА мы потратили около 6 часов. Первая часть экскурсии, с купанием под водопадами, нам понравилась больше, да и сами водопады выглядели фантастично. Вторая часть прошла более спокойно, впечатлений было меньше, честно сказать водопад Рошки Слап не впечатлил, остров Висовац – тоже. Да и стоимость на эту экскурсию нам показалась немного завышенной. Единственное, что очень понравилось во второй части – это то место с водяной мельницей возле водопада, именно ради него и стоит ехать.
В этот же день мы еще планировали посетить Шибеник, но сил уже не было, впечатления заполнили все, и мы просто проехали не останавливаясь через его центр, по набережной, и потом повернули на Бродарику.
Вид на парк КРКА сверху.
Вода, текущая вдаль:
И конечно - много рыбы:
Вид с одной из смотровых площадок:
Вид с другой смотровой площадки:
![]()
Фотографии у Вас замечательные. С Вашего позволения, я и своих немножко выложу.
Плитвицкие водопады:
Наше счастье Димка. 08.07.2014.
Пула:
Наше счастье Димка. 08.07.2014.
Морские ежи (небольшое отступление).
Ранее я писал о безуспешных попытках найти морских ежей на пляжах. Так вот, в один Из дней, рано утром, пока все еще пали, а завтрак еще и не думали подавать, я вышел прогуляться по набережной у нашего отеля, чтобы полюбоваться чистой морской водой, а также видами на море и остров Крапань. И там, на набережной, я обнаружил целые семейства морских ежей, которые обитали на дне между камнями и на стенках причалов. По мере приближения к пляжу морские ежи встречались все реже, и на пляже их не было совсем. Видимо есть кто-то, кто следит за тем, чтобы на пляжах их было как можно меньше.
![]()
День седьмой. Задар.
Выехали в Задар мы как обычно – около 10 утра. По дороге заехали на один из пляжей искупаться. Радом с пляжем находился автокемпинг, но народу на пляже почти не было, видимо сказывалось холодное море и отсутствие солнца в этот день. Но это не помешало нам в очередной раз насладиться Адриатическим морем. За время путешествия по Хорватии мы видели два типа кемпингов: автокемпинг, это когда приезжают с трейлерами и в них живут, и палаточные кемпинги, куда тоже приезжают на машинах, но живут в палатках. Автокемпингов мы встретили больше чем палаточных.
В Задар мы попали не сразу, по дороге заехали в природный парк «Вранско Озеро». Идея возникла спонтанно: просто увидели на карте по пути следование озеро и решили его посетить. Парк был основан в 1999 году, наверное поэтому он еще не обустроен для туристов: подъезд и парковка есть, а вот нормального подхода к озеру еще нет. Есть небольшой бетонный причал, у которого пришвартовано пару резиновых лодок с мотором, а остальная часть берега - вся в камышах. Есть небольшое кафе, рядом с ним – автокемпинг. Мы посидели в кафе, попили чаю, посмотрели на озеро. В принципе для отдыха в автокемпинге это место – самое то: тихо, природа хорошая, можно по озеру на моторке покататься, воздухом чистым подышать, но мы больше двух дней такого отдыха не выдержали бы.
В Задар мы приехали около часа по полудню. Припарковались на платной стоянке напротив пешеходного моста. Надо сказать, что я не сразу определил, кому платить за стоянку, т.к. не было ни шлагбаумов с карточками, ни какой-нибудь будочки с сидящим в ней контролером. Пришлось спросить у людей. Оказалось, что нужно самим взять талончик в автомате, который неприметно расположен сбоку от стоянки. Талончик можно взять на один или два часа. Потом талончик нужно положить на видное место в машине, т.к. периодически мимо припаркованных машин ходят контролеры и проверяют. Мы купили талончик на два часа (один час стоил 5 кун) и, положив его под лобовое стекло, отправились в исторический центр. Изначально мы хотели попасть на какую-нибудь экскурсию с поездкой на остров, но все экскурсии начинались в 8 утра и мы конечно же безнадежно на них опоздали. Поэтому было решено изучить центр города. Исторический центр Задара – это полуостров, расположенный параллельно побережью и обнесенный широкой стеной. В отличии от Трогира и Примоштерна, улицы довольно широкие, по ним может проехать машина, кое где даже две. Узкие улочки встречаются, но их не так много. Все улицы выложены камнем, в некоторых местах он очень отшлифован и на нем, как и в Трогире, можно подскользнуться. Что сказать – город нам очень понравился, посте Сплита – вообще супер. Город дышал гостеприимством и радушием. Мы шли по улицам и прямо чувствовали какую-то позитивную магическую энергию, исходящую от стен, мостовой и даже от людей, проходящих мимо. Можно сказать, что Задар чем-то похож на Прагу в этом плане. Там тоже присутствует такой же магический дух, только во много раз сильнее. Может быть это еще и потому, что на улицах Задара мы встретили гораздо больше молодежи чем в других городах.
Гуляя по городу мы вышли на набережную. Набережная большая и просторная, с зеленой аллеей, где можно посидеть на лавочках под пальмами. Часть набережной, которая ближе к морю, выложена камнем, вторая часть, что ближе к городу – земляная, посыпанная мелкими камешками. Очень тихо и умиротворенно.
Вернувшись в центр мы прошлись через площадь, расположенную перед костелом Святого Доната, на которой находился небольшой сувенирный базарчик, а ближе к самому костелу – руины римского форума: каменные саркофаги, остатки триумфальной арки Траяна, колон старинных зданий, барельефов, фрагменты мостовой улицы. Колокольня костела – самое высокое строение старого города, и я решил подняться на нее, чтобы сфотографировать город сверху. В башне костела гулял очень сильный ветер, который еще больше усиливался на самом верху, на смотровой площадке. С нее открывались потрясающие виды на Задар, на море, на залив.
Спустившись с колокольни мы зашли в близлежащее кафе поесть мороженного. Надо отметить, что в центре было много кафешек в которых продавалось очень вкусное мороженное различных сортов.
Ближе к концу дня мы перешли по пешеходному мосту с полуострова на большую землю и прошлись немного по жилым кварталам города. Они мало чем отличались от жилых кварталов любого другого города: однотипные дома, магазины, банки, учреждения. Мы прошли около трех кварталов и повернули обратно. Переходя через пешеходный мост увидели паром, стоящий у пристани. Этот же паром мы видели когда были на набережной: он плыл на остров Углян и видимо сейчас уже вернулся назад. Скорее всего это регулярные рейсы, и можно было бы совершить на нем прогулку на остров и назад, но время было уже вечернее, и неизвестно были у него еще рейсы в тот день или нет, в итоге мы отказались от этой идеи, решив поездки на острова перенести на наше следующее путешествие в Хорватию.
Из Задара мы уезжали с хорошим настроением и чувством выполненного долга – мы посмотрели все, что хотели и нам практически все понравилось.
Пляж, на котором мы купались:
Вранско Озеро:
![]()
День восьмой. Отъезд.В день отъезда нас одолела грусть. Грусть, которая всегда налетает, когда заканчивается отпуск, когда нужно уезжать из хорошего, очень понравившегося места. Еще и погода в этот день не радовала солнцем, но было очень тепло.
Мы выехали из гостиницы в 10 утра и взяли курс на аэропорт Сплита. В 12 часов нам нужно было возвращать машину.
У стойки компании AMC опять была очередь, другие стойки, как и в прошлый раз пустовали. Перед нами в очереди стояли иностранцы у которых, как я понял из их разговора с девушкой-сотрудником AMC, как была авария на арендованной машине. Разбирательство с ними предстояло быть долгим, поэтому их попросили подождать и девушка занялась нами.
Сдача машины не заняла и 10 минут. Машину осмотрели, завели, проверили наличие бензина в баке, огнетушителя, аптечки, запаски, записали количество пройденных километров (а мы намотали аж 970), сказали: «Perfect!» и мы пошли обратно к стойке, подписывать окончательные документы.
Последний час перед посадкой на рейс мы провели на террасе – это такой зал со стеклянной стеной из которого можно наблюдать за взлетами и посадкой самолетов. Зрелище конечно красивое и можно перефразировать известную пословицу так: «Бесконечно можно наблюдать за тем, как горит огонь, как течет вода и как взлетают и садятся самолеты»
В назначенное время наш самолет взлетел и взял курс на Украину, оставляя за бортом Хорватию, ее величественные горы, ее сказочное прозрачное море, ее красивые исторические города и чистые лазурные озера. Наше путешествие заканчивалось.
Социальные закладки