Что можно себе купить за 1000-2000?

[Ace Ventura]

я понимаю что можно сделать (обновить) двигатель, ходовку, а что делать с кузовом? у него вить тоже есть свой срок годности.

Срок годности кузова прямо пропорционален его степене запущенности и как за ним смотрели. У дедушке моего друга 6ка жигули, так он ее с 84года не разу не красил, кузов в идеале, но за ним всю жизнь смотрели и тряслись над каждой царапиной, сейчас она выглядит лучше годовалого ваза что в нутри и наруже. До первого капримонта двигателя прошла 400тыс. Можете писать что хотите, но если за машиной следить и береч ее, то даже для жиги такое возможно.
Так что тут как повезет) Таврия действительно едит весело, на равное с жигами новимы, но это пока она новая, года 2-3 и все резко прикратится)

[Ace Ventura]

Ты знаешь, я могу сказать тоже самое, по поводу безопасности- ты думаешь что машина 80-х годов перебитая и перешпатлеванная не 1 раз намного крепче?

Да крепче, там метал хороший, правильная конструкция, ребра жесткости, уселитили в дверях.

[ymberto]

Да крепче, там метал хороший, правильная конструкция, ребра жесткости, уселитили в дверях.

разве что у новой детали

[Ace Ventura]

разве что у новой детали

Новой детали на таврии) Спорить бесполезно, у каждого свое мнение.
Я свое уже сказал, автору топика делать свои выводы, но то что жига будет крепче и комфортнее это беспорно)

[ymberto]

но то что жига будет крепче и комфортнее это беспорно)

Да спорить бесполезно =) автору топика удачной покупки

[GRAFodua]

Покупай волгу!
Бензина ест побольше зато едишь не в консервной банке.....

[_4elovek_]

Покупай волгу!
Бензина ест побольше зато едишь не в консервной банке.....

А как в ней едишь? За рулем и не так уж и удобно.
Стойка лобового стекла находтися как-то близко, и вобще посадка водителя как-то сильно близко к двери. Посадка почти как в грузовике.
Ну и динамики разгона вобще нет.

[GRAFodua]

За рулём вполне удобно....
К машине надо привыкнуть.Обзорность вполне хороша,стойка (мне)не мешает.По началу конечно будут проблемы с габаритами машины(надо привыкнуть).

Машина мягкая и просто плывёт(если аморты целы и резинки в подвеске целые )
Проходишь ямы без проблем и не отбивает в спину.Всё плавно и комфортно.(машину ведь скопировали с америкосовских барж того времени и плавность ,вальяжность мне ОЧЕНЬ нравится,особенно если сидишь на задних сиденьях )
+можно засунуть большую компанию =)
По поводу разгонных характеристик:Если мотор целый то нехватки резкости не хватает.(402 мотор)
Можно поставить 406 мотор от более новой волги там около 150лошадок-чего более чем хватает.(некоторые энтузиасты ставят турбину=)

Мне не комфортно ездить на маленьких машинах.После волги чувствую как сажусь в консервную банку-маленькую ,и как каждую неровность дороги чувствуешь сразу.Испытываю сильное отвращение к этим машинам.

Это всё моё мнение ,может человек я не маленький- может всё из-за этого).
Поэтому готов переплачивать за бензин,но ездить -комфортно.

[Leshka]

Ты так говоришь потому что у тебя таврия, если жигу довести до ума и следить за ней то ваша таврия будет далеко позади по всем критериям, начиная с безопсности, когда у таврии во время лобового удара капот срывает с петель и крюков и летит он вам в лобовое и запаска туда же....
Таврия разве что будет по шустрее чуток.

посмотрите краш тесты класики - удивитесь (лень рыть инет в поиске сейчас, но таврия лучше результат показала, а по факту шо одно, шо второе не для попадания в аварии.)
если следить ща любой машиной, то все будет гуд
я ездил и на классике (у папы была), а у меня тавра (поверьте, я раньше тоже в их сторону плевался, для меня жига была АВТО)

В чем выигрывает?
Таврия вобще изначально дешевле, а значит хуже.
Комфорта нет, у двигателя ресурс небольшой, только 3 двери, дурная разболтовка колес (диски не купишь хорошие), салон гремучий.
Поэтому она, будучи новой, стоит копейки.
ЗЫ3: что бы обсирать машину - нада хотя бы покататься на ней, а не руководствоваться слухами

Её плюсом может быть только экономичность, ну и пока новая едет довольно весело.

1. дверей если нада 4 - славута
2. что дешевле не значит хуже
3. диски литые уже есть и на тавру+
4. салон гораздо менее гремучий чем у зубил
5. ресурс движка вас удивит, но не меньше жигиного точно (знакомые таксисты-сенсоводы - а двиг то тот же по 200 тыков без капиталок ходят), да и на таврах так же
6. будучи новой стоит совсем не копеек

ЗЫ: я говорю о нормальной ухоженой машине, а не о заезженых вусмерть типо-автомобилях
ЗЫ2: переубеждать вас не стану ни в чем - это бесполезно, но лично я после тавры в классику не сяду

[_4elovek_]

1. дверей если нада 4 - славута
2. что дешевле не значит хуже
3. диски литые уже есть и на тавру+
4. салон гораздо менее гремучий чем у зубил
5. ресурс движка вас удивит, но не меньше жигиного точно (знакомые таксисты-сенсоводы - а двиг то тот же по 200 тыков без капиталок ходят), да и на таврах так же
6. будучи новой стоит совсем не копеек

ЗЫ: я говорю о нормальной ухоженой машине, а не о заезженых вусмерть типо-автомобилях
ЗЫ2: переубеждать вас не стану ни в чем - это бесполезно, но лично я после тавры в классику не сяду

1 Славуту уже за 2к. не купишь...
2 Дешевле, -значит ниже качество. Дешевле материалы.
3 Диски только одной фирмы и китайские.
4 Зубило тут не рассматривается, за 2к. её тоже не купить.
5 Тут у кого как... но чаще всего на 100-130т км уже капиталка.
6 Но все-таки дешевле чем ВАЗ, и вобще наверно самый дешевый новый автомобиль, продаваемый у нас.


А вобще автор топика хотел услышать что-то об иномарках.

[ymberto]

только что ехал с другом по совецкой армии от успенской до тираспольской площади, на светофоре к нам подъехала 3-ка, мы на авенсисе 2000-го года 2,0 турбодизель, 3-а как рванула я думал не на долго, но не тут то было, мы с ней почти поровнялись но так и не обогнали, правда друг мой на 1-й передаче слабо разогнался, но всё равно я до сих пор в шоке )
P.S. извените что не по теме

[ymberto]

[QUOTE=Leshka;10325533]посмотрите краш тесты класики - удивитесь (лень рыть инет в поиске сейчас, но таврия лучше результат показала, а по факту шо одно, шо второе не для попадания в аварии.)
если следить ща любой машиной, то все будет гуд
я ездил и на классике (у папы была), а у меня тавра (поверьте, я раньше тоже в их сторону плевался, для меня жига была АВТО)QUOTE]

а я вот нашел http://www.autocentre.ua/video/Crashtest/VAZ-2107-779.html

[vikkimik]

Бываю такие поверь)
Кроме меня знаю еще пару людей которые следят за машиной и у них 83-89 год и все в оч хорошем состояние, но такие как правило машины в которые столько вложили сил и денег не продаются, а продается убитое, уставшее железо которое сыпется каждый день.

покажите мне тачку с возрастом 27 лет,чтоб она была в идеальном состоянии,-это только внешне для выставки и колекции,а на первой поедке по нашему городу заиграют все швы и посыпетса шпаклевка,без которой не один древний автомобиль не будет выглядеть идеально,а если это напай,то стоить будет дороже нового мерса,и опять таки для прогулок и на выставки.если нет бобла,то только жигуль,а если импортное то только мопед,иначе пропишитесь в чьейто мастерской.

[vikkimik]

Срок годности кузова прямо пропорционален его степене запущенности и как за ним смотрели. У дедушке моего друга 6ка жигули, так он ее с 84года не разу не красил, кузов в идеале, но за ним всю жизнь смотрели и тряслись над каждой царапиной, сейчас она выглядит лучше годовалого ваза что в нутри и наруже. До первого капримонта двигателя прошла 400тыс. Можете писать что хотите, но если за машиной следить и береч ее, то даже для жиги такое возможно.
Так что тут как повезет) Таврия действительно едит весело, на равное с жигами новимы, но это пока она новая, года 2-3 и все резко прикратится)

машина для того чтоб ездить и везде ездить,а не занести ее в хату как в мульт про простоквашено и трястись над ней всю оставшуюся жизнь,машину не страшно красить,а даже нужно,вопрос для чего красите:скрыть сварку шпаклевку после аварии,или не хотите чтоб через сколы от камней на краске водичка пробралась к металу.вот в чем вопрос дружище

[Leshka]

1 Славуту уже за 2к. не купишь...
2 Дешевле, -значит ниже качество. Дешевле материалы.
3 Диски только одной фирмы и китайские.
4 Зубило тут не рассматривается, за 2к. её тоже не купить.
5 Тут у кого как... но чаще всего на 100-130т км уже капиталка.
6 Но все-таки дешевле чем ВАЗ, и вобще наверно самый дешевый новый автомобиль, продаваемый у нас.
А вобще автор топика хотел услышать что-то об иномарках.

ну я ж говорил - спор бесполезен.
славку можно купить за 2к.
осенью товарищу покупали тавру. 2006г.1,2 инж. 2,5 т.у.е.
славку за 2к - 2004 года можно взять
диски кстати - украинские, а не Китай (Хмельницкий) и российские К&К.
кстати откуда инфа про 100-130 тыков ? и сколько ж классика бегает ?

[Гордон Фриман]

сабж.-собирай а?

[andreyka12345]

есть bmw в 21м кузове, 1.6 механика. интересует???

[Ace Ventura]

покажите мне тачку с возрастом 27 лет,чтоб она была в идеальном состоянии,-это только внешне для выставки и колекции,а на первой поедке по нашему городу заиграют все швы и посыпетса шпаклевка,без которой не один древний автомобиль не будет выглядеть идеально,а если это напай,то стоить будет дороже нового мерса,и опять таки для прогулок и на выставки.если нет бобла,то только жигуль,а если импортное то только мопед,иначе пропишитесь в чьейто мастерской.

Тут ты неправ, есть многие машины 85 годов где нет шпаклевки, швы не играют и которые уделают любую новую таврию и жигу по всем параметрам. Не пиши ерунды про швы и тд. незная как есть на самом деле. Во многих машинах тех годов с завода есть полный электропакет, кондиционер, гидроусилитель, а например на 99 2007года выпуска из этого есть только два передних стеклоподьемника) Новая машина, а начинка 70х годов

[Accel]

Я свою продаю:
http://auto.ria.ua/auto_kia_2316557.html
Она ухоженная полностью, антикоррозийная обработка, краска в хорошем состоянии, ходовая в отличном (недавно делал, до этого год отъездил после предыдущего ремонта и только 3 резинки и подшипник теперь поменял), двигатель классный - ровная компрессия, масла не берет, очень резвый, но при этом экономичный.
И что мне больше всего нравится - несмотря на 88 год, выглядит она свежо и интересно.

[_4elovek_]

Я свою продаю:
http://auto.ria.ua/auto_kia_2316557.html
Она ухоженная полностью, антикоррозийная обработка, краска в хорошем состоянии, ходовая в отличном (недавно делал, до этого год отъездил после предыдущего ремонта и только 3 резинки и подшипник теперь поменял), двигатель классный - ровная компрессия, масла не берет, очень резвый, но при этом экономичный.
И что мне больше всего нравится - несмотря на 88 год, выглядит она свежо и интересно.

Так это киа или мазда?