Тема: Лямбда-зонд

Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 21 по 33 из 33
  1. Вверх #21
    Постоялец форума Аватар для kvo
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,453
    Репутация
    117
    ссылка по теме:
    http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm


  2. Вверх #22
    Не покидает форум Аватар для Igon
    Пол
    Мужской
    Возраст
    65
    Сообщений
    6,618
    Репутация
    678
    Цитата Сообщение от XPower
    а по поводу бешенного расхода..уж врядли... в худшем случае расход может подняться на литр два.. максимум!!!!
    смелое заявление
    на самом деле расход сильно зависит от того, насколько "умна" система управления конкретного производителя - от этого и будет зависеть расход в "аварийном" режиме.
    Сходу можно сказать, что тойотовская система "умнее" фордовской

  3. Вверх #23
    Постоялец форума Аватар для КостичЪ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,077
    Репутация
    272
    товарисчи, у меня с мёртвой лямбдой расход был на 2-х литровой хонде выходил за 20 л.
    но до этого она хавала 15-18. когда загорелась жёлтая лампочка на торпеде расход поднялся до 20 и болле.
    после замены расход вернулся к 9-11.
    вывод, может быть несколько степеней поломки лямбды. когда просто повышеныйц расход и когда он совсем не работает (расход сумашедший)

  4. Вверх #24
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,589
    Репутация
    342
    Цитата Сообщение от vixen
    Смесь контролирует...
    Лизонька))) он смесь не контролирует, а просто изменяет своё сопротивление в зависимости от состава смеси))))
    А контролирует смесь ECU.

    Насчёт проводов - уже сказали, в зависимости от двигла, может быть разное кол-во проводов.
    Цены на них начинаются от 40 уе.

  5. Вверх #25
    User banned Аватар для REMBO
    Сообщений
    56
    Репутация
    18
    30-40-50 доларов на успехе почти во всех магазинах продающих з/ч на японцы. походи, поспрашивай цену. самые дешевые в последнем ряду, 224 или что-то в этом роде, магазин возле "Пуролатора"
    дешевле не будет, разве что украсть (но можно по морде схлопотать) так что выбирай.
    Удачи.

  6. Вверх #26
    Новичок
    Пол
    Женский
    Сообщений
    17
    Репутация
    13
    аха...не заморачиваться.....поменяли вчера на максиму 33 корпус-200 баков,но это фирменный.так что позаморачиваться всё таки стоит..........нынче бензик дорогой...кто конешно понимает,для чего лямбда.

  7. Вверх #27
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa TX 79762
    Сообщений
    189
    Репутация
    22

    По умолчанию датчик остаточного кислорода.

    Цитата Сообщение от Cougar Посмотреть сообщение
    Не надейся - неправильно написал Называется он "лямбда-зонд".
    А предназначен он для контроля состава выхлопных газов на предмет неполного сгорания топлива
    Датчик остаточного кислорода в выхлопных газах, работает пригерметичной выхлопной системе, проведите эксперимен, просверлите пред ним в трубе отверстие диам. 6мм и расход топлива возрастёт на несколько процентов, он начнёт обогащать смесь, забавная штука...
    если трубочка примята в месте установки зонда, вскоре он выйдет из строя! Любите автомобиль и снизу!

  8. Вверх #28
    Постоялец форума Аватар для Muzhik
    Пол
    Мужской
    Адрес
    KH
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,332
    Репутация
    380
    Периодически загорается "жёлтая" штука на приборной панели. На СТО сказали - лямбда зонд показал повышенные показатели.
    Вопрос: это какие-то неполадки в двигателе или в лямбда зонде?

    Пробег 50 тыс. км.
    65-85-Лягуша!

  9. Вверх #29
    Не покидает форум
    Сообщений
    5,110
    Репутация
    1145
    Дешевле начать с проверки свечей и проводов (если они есть). ПО пробегу вполне могут быть свечи. Хотя диагносты должны были и вердикт по замене вынести.

  10. Вверх #30
    Постоялец форума Аватар для Muzhik
    Пол
    Мужской
    Адрес
    KH
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,332
    Репутация
    380
    Цитата Сообщение от Nemesis Посмотреть сообщение
    Дешевле начать с проверки свечей и проводов (если они есть). ПО пробегу вполне могут быть свечи. Хотя диагносты должны были и вердикт по замене вынести.
    свечи 10 тыс. назад поменяли. Расход прежний, никаких нареканий на динамику - нет. Лампочка, иногда, сама гаснет, а после - загорается.

    з.ы. кто-то знает специалиста в Одессе, который сможет поставить пламегаситель и обманки для зондов? (на Тойоту необходимо, т.к. там кат умер).
    65-85-Лягуша!

  11. Вверх #31
    Живёт на форуме Аватар для Cashtane
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Фонтан
    Сообщений
    4,033
    Репутация
    1121
    у меня на скайлайне щас с умершей лямбдой расход 80 км на 200 грн))) ну максимум 100 км на 200 грн)))
    вот щас жду получку тоже буду покупать и менять))
    rb20e

  12. Вверх #32
    Частый гость
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    594
    Репутация
    134
    Был сивик 97 года брал bosal универсальную на успехе 400 грн. На начальной стадии может просто работать не корректно чек гореть не будет будет увеличиваться расход постепенно двигатель работать хреновенько начнет. Вообще диагностика все покажет.

  13. Вверх #33
    Частый гость Аватар для ArtBoo
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    644
    Репутация
    275
    Была проблема с первым лямбда-зонтом. Загорался чек, шел черный дым с выхлопной трубы, пошатывало машину. На диагностике показало что нужно менять первый зонт, поменял, теперь езжу довольный)


Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения