Ryanair відмовився від виходу на український ринок

[chiva]

Ryanair – крайне агрессивный переговорщик, который традиционно выставляет многочисленные и трудновыполнимые условия, при этом не очень считаясь с нормами национального законодательства. Это авиакомпания с крайне неоднозначной репутацией бизнес-акулы. И "Борисполь" – далеко не первый аэропорт, который не договорился с лоукостером. В прошлом году компания со скандалом покинула аэропорт в Осло из-за введения нового налога. Чуть позже – сократила две базы в Италии из-за увеличения муниципального налога
https://www.obozrevatel.com/finance/economy/78632-skandal-s-ryanair-v-ukraine-pochemu-isterika-bezosnovatelna.htm

Не успел написать. Вы совершенно правы. У этой кампании сильно большие амбиции при очень сомнительной репутации.

[bOOs]

Ryanair – крайне агрессивный переговорщик, который традиционно выставляет многочисленные и трудновыполнимые условия, при этом не очень считаясь с нормами национального законодательства. Это авиакомпания с крайне неоднозначной репутацией бизнес-акулы. И "Борисполь" – далеко не первый аэропорт, который не договорился с лоукостером. В прошлом году компания со скандалом покинула аэропорт в Осло из-за введения нового налога. Чуть позже – сократила две базы в Италии из-за увеличения муниципального налога
https://www.obozrevatel.com/finance/economy/78632-skandal-s-ryanair-v-ukraine-pochemu-isterika-bezosnovatelna.htm

Ох уж эти Порошенко с Коломойским и туда добрались.

[лина4]

а куда летают наши?
Если кто летает, то или по работе, или по документам.

Не только , по туризму тоже летают ,а могли бы и больше летать ,если бы билеты были доступными по цене .МАО вообще офигели .

[Timothy]

я уже говорил в другой ветке, что лоу кост-это замануха.
Не, елси вам надо на 1 день слетать на переговоры, и вы заранее закажите билеты-это одно, но если захотите вот завтра, то цена куда выше, при этом багаж, ну разве что рюкзачок с трусиками. Все остальное-дорого, очень дорого. И ехать надо за тридевять земель.

[Timothy]

Не только , по туризму тоже летают ,а могли бы и больше летать ,если бы билеты были доступными по цене .МАО вообще офигели .

По туризму это если есть своя недвига, где шмотки лежат. А тащить 2 детей, 4 чемодана, велик, лодку итп-дешевле на авто выйдет.

[mogarich]

Ryanair – крайне агрессивный переговорщик, который традиционно выставляет многочисленные и трудновыполнимые условия, при этом не очень считаясь с нормами национального законодательства. Это авиакомпания с крайне неоднозначной репутацией бизнес-акулы. И "Борисполь" – далеко не первый аэропорт, который не договорился с лоукостером. В прошлом году компания со скандалом покинула аэропорт в Осло из-за введения нового налога. Чуть позже – сократила две базы в Италии из-за увеличения муниципального налога
https://www.obozrevatel.com/finance/economy/78632-skandal-s-ryanair-v-ukraine-pochemu-isterika-bezosnovatelna.htm

дело даже не в том, что они сюда не зайдут - я вот вообще не сильно верил, что они будут тут работать, учитывая их подход к бизнесу

дело в том, что когда только поползли слухи, что они приходят в Украину, все масти известной категории начали трубить во все трубы, как о свершенном факте - новая пэрэмога, украинцы будут летать задешево!!!

и никто тогда из этой публики не писал, про все эти траблы, все ножками в экстазе стучали, а когда обломали, тут и начали выставляться на публику все эти подробности

[Timothy]

По туризму это если есть своя недвига, где шмотки лежат. А тащить 2 детей, 4 чемодана, велик, лодку итп-дешевле на авто выйдет.

http://www.huffingtonpost.com/oneika-raymond/9-reasons-why-lowcost-air_b_1946950.html

[mogarich]

http://www.huffingtonpost.com/oneika-raymond/9-reasons-why-lowcost-air_b_1946950.html

а что тут такого?

логично, что за такую дешевизну приходится поплатиться и комфортом, и нервами и определенными рисками

а то было бы странно - заплатить за билет по цене лоукостера и ожидать качества как от бизнес класса Катарских Авиалиний

к тому же многое, описанное в статье, вполне подходит и под большинство обычных, не лоукост перевозчиков. Та же МАУ - яркий пример, по половине пунктов.

[Timothy]

а что тут такого?

логично, что за такую дешевизну приходится поплатиться и комфортом, и нервами и определенными рисками

а то было бы странно - заплатить за билет по цене лоукостера и ожидать качества как от бизнес класса Катарских Авиалиний

к тому же многое, описанное в статье, вполне подходит и под большинство обычных, не лоукост перевозчиков. Та же МАУ - яркий пример, по половине пунктов.

ну Мау-это не пример ни разу)
Лоу косты-это маршрутки, не более.Запихать народ, и плевать на комфорт, расписание. И, как пишет автор, смысла от таких напрягов может и не быть вообще.

[лина4]

Летели Лаукостером из Кишинева в Рим очень даже прекрасно все ,сервис на высоте ,и с расписанием не было проблем кормят и напитки и билеты дешевле намного ,МАУ зажрался полностью .

[лина4]

И цена билета Киев -Рим почти 6 тыс гривен в один конец ,а Кишинёв -Рим по скидке взяли 170 евро в туда и обратно . Разница есть ?

[Masyaka2010]

Летели Лаукостером из Кишинева в Рим очень даже прекрасно все ,сервис на высоте ,и с расписанием не было проблем кормят и напитки и билеты дешевле намного ,МАУ зажрался полностью .

у меня тоже знакомые только через Кишинев летают, говорят, что у нас в стране самые высокие аэропортовские сборы, выше чем во всей Европе

[ENICA]

В Европе летала этой авиакомпанией, претензий нет. Билет из Испании в Германию - 20 евро. Ручной багаж входил. Только потом еще добавила багаж дополнительно +20 евро, ближе к дате поездки еще один багаж нарисовался +еще 20 евро. В итоге 60 евро. Но тут мои вина была, нам все мало шмоток в чемодане

[лина4]

Гройсман просит Ryanair летать хотя бы во Львов и региональные аэропорты

Премьер-министр Владимир Гройсман хочет, чтобы ирландский лоукостер Ryanair начал летать в Украину, пока хотя бы только во Львов. Об этом он заявил во время заседания правительства, передает "Укринформ".

"Будет очень целесообразно выйти с предложением, чтобы они (Ryanair) остались во Львове", - сказал он.

Он говорит, что Ryanair может продолжать сотрудничество с Львовским аэропортом, ведь тот выполнил все условия авиаперевозчика.

"Я не понимаю, почему они прекращают сотрудничество с Львовским аэропортом, который выполнил условия перевозчика. Было бы очень целесообразно, чтобы сотрудничество с Львовским аэропортом продолжалось", - сказал Гройсман.

По его мнению, могут быть также рассмотрены варианты сотрудничества с другими региональными аэропортами.

[mogarich]

ну Мау-это не пример ни разу)
Лоу косты-это маршрутки, не более.Запихать народ, и плевать на комфорт, расписание. И, как пишет автор, смысла от таких напрягов может и не быть вообще.

нужно считать и прикидывать в каждом конкретном случае, как и везде, впрочем

[Марина"]

Не успел написать. Вы совершенно правы. У этой кампании сильно большие амбиции при очень сомнительной репутации.

А кто еще к нам "ломанулся"? В очереди лоукостеры стоят!?

Не понятно, чего со Львова ушли... могли бы еще какой региональный аэропорт рассмотреть наш например..

[bOOs]

А кто еще к нам "ломанулся"? ...

"Там" умеют деньги считать, анализировать, наперёд просчитывать,
они не "ломятся" абы куда.

[mogarich]

А кто еще к нам "ломанулся"? В очереди лоукостеры стоят!?

Не понятно, чего со Львова ушли... могли бы еще какой региональный аэропорт рассмотреть наш например..

наш смотреть никто не будет, пока полосу нормальную не сделают - та что есть, это кошмар и ужас

[swast]

наш смотреть никто не будет, пока полосу нормальную не сделают - та что есть, это кошмар и ужас

Ужасная наша полоса, но почемуто австрийские спокойно летают

[mogarich]

Ужасная наша полоса, но почемуто австрийские спокойно летают

а хрен их знает почему и какие у них внутренние стандарты их авиакомпании

вон Люфтганза прямо сказала, ноги их тут не будет, пока полосу не сделают. Может душой покривили, но кто знает. Там ведь не только паршиво с покрытием, которое мы и как пассажиры можем оценить как фуфло, там еще с электронными системами не все ок.