VOLKSWAGEN PASSAT B5

[IIS]

после пассата на ланос..печаль

[Ровер]

Та я так решил на ланос не сяду)

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 10:30 ----------

За 5500 готов отдать)

[Beniax]

Подскажите кто в курсе, сколько будет стоить обслуживание данного апарата при пробеге в 30 000/год?

[Varanus]

Подвеска передняя около 500 с работой, как же возможны приколы с охлаждением (патрубки, датчики и тп) еще 100-400

+ масла/ фильтра + обслуживание ГБО еще 200

Ну и учтите что нормальные, живые немецкие машины , редко продают , даже если они старые

[Ровер]

Подвеска передняя около 500 с работой, как же возможны приколы с охлаждением (патрубки, датчики и тп) еще 100-400

+ масла/ фильтра + обслуживание ГБО еще 200

Ну и учтите что нормальные, живые немецкие машины , редко продают , даже если они старые

Подвеска не дешевая! но вот гбо в 200 это гон! какие проблемы с охлаждением?Живые немцы не продают? продают за тем что надо денюжка)

[Varanus]

Подвеска не дешевая! но вот гбо в 200 это гон! какие проблемы с охлаждением?Живые немцы не продают? продают за тем что надо денюжка)

Я считал по-максимуму, возможно вашему покупателю повезет

[Beniax]

Я считал по-максимуму, возможно вашему покупателю повезет

Спасибо за консультацию, можно как для ламо, в процентном соотношении, стоимость обслуживания лачика 2005 и этого апарата при указанных пробегах?

[Varanus]

Спасибо за консультацию, можно как для ламо, в процентном соотношении, стоимость обслуживания лачика 2005 и этого апарата при указанных пробегах?

Пассат будет дороже, но оно того стоит

[Beniax]

Пассат будет дороже, но оно того стоит

Я это понимаю. Раньше в машине не нуждался, всегда Кум(да, с большой буквы) возил на работу с работы + иногда по делам. В общем устал я его напрягать(представляю как он устал от меня ) и тут то ли сезонное обострение, то ли ... Решил взять. И никак не могу понять потяну или нет. Так как нету абсолютно никакого понятия в расходах на автомобиль, очень интересуют приблизительные расходы на обслуживание.

[Varanus]

Я это понимаю. Раньше в машине не нуждался, всегда кум возил на работу с работы + иногда по делам. В общем устал я его напрягать(представляю как он устал от меня ) и тут то ли сезонное обострение, то ли ... Решил взять. И никак не могу понять потяну или нет. Так как нету абсолютно никакого понятия в расходах на автомобиль, очень интересуют приблизительные расходы на обслуживание.

Все зависит от состояния машины
У пассата больное место это передняя подвеска , дорогая не живучая, да и моторы 1,8 всё-таки 20 клапанов не 8

У лачетти не знаю , но вроде до 100 тысяч ходят без особых проблем, но это гольф класс, в сравнение с пассатом вообще не идет.
Может быть лучше взглянуть в сторону гольф 4 / Бора/ октавия ? Живучие машины, недорогие в обслуживании и при этом очень надежные , если не укатаны

[Ровер]

Нуу я думаю что пассат не так часто надо обслуживать) но явно дороже чем лачик )

[Егор28]

у лачика один недостаток - жрет так же как и б-5 , а комфорт другой.но и у фольца есть свои нюансы в обслуживании кроме ходовой. Но в общем если аппарат ухожен то это тачка , что надо! удачи в продаже!

[САША)))]

Спасибо за консультацию, можно как для ламо, в процентном соотношении, стоимость обслуживания лачика 2005 и этого апарата при указанных пробегах?

мои наблюдения: масло, все фильтра и пару резинок по ходовой на фольце вы поменяете в три раза дороже чем на лачике, но расход у последнего ого го.
.

[Ровер]

мои наблюдения: масло, все фильтра и пару резинок по ходовой на фольце вы поменяете в три раза дороже чем на лачике, но расход у последнего ого го.
.

Масло и фильтра не на много дороже) а вот ходовка да в раза 3 дороже) да и мне кажется сравнивать эти машины не особо можно)

[степанич]

Ходовая в три раза дороже бред , всё зависит от производителя, ходовая ну максимум 400-500 , а вот двиг это кот в мешке если повезет то будет он ездить долго и счастливо, а если неповезет то всунете в него очень много денушок(а ведь машинка 98г , есть уникалы и 08г убивают) но слава богу движки у фольцав хорошие, машинка супер еслиб год еще по свежее яб взял, удачной продажи

[Doctor_Hahol]

у кореша знакомого был Б5 2001г. рестайл, еле сдыхался =)) дорогой в обслуживании и постоянно какие-то косяки с электроникой, но там был турбовый и на типтроне

[Ровер]

Ходовая в три раза дороже бред , всё зависит от производителя, ходовая ну максимум 400-500 , а вот двиг это кот в мешке если повезет то будет он ездить долго и счастливо, а если неповезет то всунете в него очень много денушок(а ведь машинка 98г , есть уникалы и 08г убивают) но слава богу движки у фольцав хорошие, машинка супер еслиб год еще по свежее яб взял, удачной продажи

Ну лемфердере рычаги по морде как раз 400-500, типо оригинал тот же лемф 800) а так она бегает вроде не плохо) ) двигатель работает на синтетике 5w40 и от замены до замены все хорошо)
Спасибо )

---------- Сообщение добавлено 02.05.2015 в 23:29 ----------

у кореша знакомого был Б5 2001г. рестайл, еле сдыхался =)) дорогой в обслуживании и постоянно какие-то косяки с электроникой, но там был турбовый и на типтроне

Ну если машинка запущена то востановить ее не дешево)

[Innul]

как-то хозяин Б5 2006 года жаловался что оригинальная шаровая стоит 30 евро, если это правда, то конечно обслужить такую машину станет в деньгу, но фольц есть фольц, они всегда были дорогими в обслуге...

[Varanus]

как-то хозяин Б5 2006 года жаловался что оригинальная шаровая стоит 30 евро, если это правда, то конечно обслужить такую машину станет в деньгу, но фольц есть фольц, они всегда были дорогими в обслуге...

В 2006 уже не выпускали в5
А на пассат В6 шаровая в оригинале стоит 1000 грн а она же, но от lemforder или TRW 550 грн
Наверное дороже чем на трамвае ездить

[Innul]

В 2006 уже не выпускали в5

Я прошу прощения, там год конец 2004. По поводу трамвая не соглашусь, т.к. новый он стоит 9,5 млн. грн. это очень накладно для пересичного громадянина + надо заплатить за рельсы проложенные от основной линии к своему дому