Тема: 
Кстати, какие же все таки лохи пиндосы и джапы, будь у них президентом Путин, наверняка бы проводили зимние олимпиады не в Лейк-Плесиде и Саппоро, а в Майями и Фууоки.....
| ||
Кстати, какие же все таки лохи пиндосы и джапы, будь у них президентом Путин, наверняка бы проводили зимние олимпиады не в Лейк-Плесиде и Саппоро, а в Майями и Фууоки.....
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
А возражения по географии чего? Якутска или Одессы?Сообщение от Русская провинция
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Ну ,по поводу двух городов, Якутск - согласен, но Сибирь?
В смысле?
Завершите фразу.
Я про Сибирь ничего не говорил.
Упс, сори.
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Ну я так и думал что свидомым все ясно. Здравый смысл не нужен, главное - свидомизм мозга и прочие озарения
Почитайте, что написали ранее.
Т.е. альтернативных внятных обоснований не будет?Ну я так и думал что свидомым все ясно. Здравый смысл не нужен, главное - свидомизм мозга и прочие озарения
Странно, почему я не удивлен......
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Прочитал и исправил, признаю, что был неправ.
Хорошо, хоть Африка не написал)
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Ты ожидаешь на свою глупость внятных обоснований? Забавно
Как говорится на глупый вопрос невозможно дать умный ответ
ЗЫ Кстати свидомым можно в школу не ходить
По международным нормам соревнования в зимний период на открытом воздухе проводят при температуре не ниже 20 градусов.Учитывая это и обязательное наличие горного массива( горнолыжные виды), не подскажете ,где еще есть места, удовлетворяющие этим требованиям.
Серьезно, это же вы тут пытаетесь говорить про абсурдность проведения в Сочи зимней олимипиады.
Мы услышим разумное объяснение или только хамство?
Не уверена, знаете ли Вы, что Красная поляна - один из лучших горнолыжных курортов. От Мацесты 6-8 км в горы - и снег обеспечен. А внизу, в Большом Сочи тепло и пальмы. Удивительное и приятное место.
Многие мои московские знакомые, которые постоянно ездили в Австрию и Швейцарию, в последние годы ездят только туда. Так что место подобрано удачно, что и одобрил МОК.
По-Вашему в Сочи и Якутске живут нелюди? И Сочи и Якутск требуют развития не меньше Питера и Москвы и олимпиады, форумы, выставки этому способствуют.
А это карта зимних олимпиад:
Как-то не наблюдается стремление проводить их за Полярным кругом...
Широта Сочи - 43, такая же, как у Саппоро и Сараево, у Нагано - 42 градуса.
Последний раз редактировалось spok; 20.10.2009 в 20:46.
В самом южном городе Швеции или Канады тоже нельзя? И чем Вам не нравится Сочи? Инфраструктуру зимних игр там построите можно. Снег есть горнолыжные спуски есть трассы для лыж биатлона проложат. Так что может объясните чем вам Сочи ненравится? Или как всегда "гдеб олимпиада не была толькоб не к москалей"Не знаю, как насчет уран-ториевого загрязнения, но проводить зимнюю Олимпиаду в самом южном городе, эта пять.
Так только в России умеют
Надо же, кто-то даже пытается серьезно реагировать)
Последний раз редактировалось вразлет; 21.10.2009 в 13:02.
Да ради бога, мне то что, пусть проводят где угодно.
Лишь бы не опозорились.
А что касается вопросов, то если слушать не только путинскую агитку, то их возникает много.
Хольгер Датчанин уже запасся попкорном, и с интересом наблюдает за сочинской авантюрой.Во-вторых, экономический кризис ставит Россию перед новыми реалиями. Перед лицом необходимости экономить расходы заоблачный олимпийский бюджет выглядит неадекватным. Смета Олимпиады-2014 и так превосходит средние расходы на проведение зимних Олимпийских игр в Ванкувере, Турине, Солт-Лейк-Сити, Нагано или Лиллехаммере в 5-6 раз, а в январе 2009 г. Минтранс России объявил, что оценивает стоимость работ по проекту строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер-Красная Поляна в 242 млрд. рублей. Этот проект, по смете в 25 раз превышающий годовой бюджет города Сочи, вызывает возмущение: речь идет всего лишь о 50-километровой дороге, 1 км которой обойдется в умопомрачительную сумму в 140 млн. долларов, невиданную по международным меркам.Столь дорогая стоимость транспортных проектов, помимо банальной коррупции, обусловлена изъянами самой идеи проведения Олимпиады в Сочи, где из-за сложного горного рельефа местности строительство транспортной инфраструктуры, с множеством тоннелей и мостов, обходится в астрономические суммы.
В-третьих, огромные средства на сооружение олимпийской инфраструктуры будут потрачены впустую: у сочинцев вызывает озабоченность тот факт, что сооружаемые олимпийские объекты будут сосредоточены в регионе, где невозможно их дальнейшее эффективное использование. В Краснодарском крае и на Юге России в целом по вполне понятным причинам не существует массового зимнего спорта – лёд в субтропиках обходится дорого. Не случайно Сочи никогда не был родиной хоккейных команд или звёзд фигурного катания. Создаваемые здесь 200 тысяч новых стадионных мест будут просто невостребованы, в то время как их дальнейшее содержание обойдется в десятки миллионов долларов ежегодно. Для нас совершенно очевидно, что ледовые дворцы, хоккейные стадионы, конькобежные трассы после Олимпиады по назначению использоваться не будут. А под разговоры о выставочных центрах превратятся в позорные продовольственные и вещевые рынки. Интересно, кто за это преступное головотяпство будет отвечать после 2014 года?
В-четвертых, размещение основных объектов Олимпиады-2014 на осушенных водно-болотных угодьях Имеретинской низменности, в илистых и болотистых грунтах, выглядит авантюрой. Качественная экспертиза, позволяющая определить пригодность ландшафта Имеретинской долины для размещения олимпийских и инфраструктурных объектов, не проводилась. При этом из Имеретинской низменности жестоким образом выселяются люди, которым не предоставляют адекватной компенсации за их дома и земли, однако требуют освободить свои дома не позднее 31 марта 2009 г. Лучшие пляжи в Сочи отданы под два грузовых порта в районе Имеретинской бухты, строительство этих портов нанесет серьезный, невосполнимый ущерб рекреационному потенциалу этих территорий, акватории Черного моря. Адвокаты строительства портов признают, что после 2014 года они будут невостребованы, и намереваются на их месте возвести яхт-клубы. Где они найдут такое количество олигархов, которые захотят поставить там свои яхты? Это ли не пример преступной бесхозяйственности и безответственности?
Вывод: анализ происходящего в Сочи свидетельствует, что, с одной стороны, идея проведения зимней Олимпиады в приморском городе с субтропическим климатом, окруженном горами, где инфраструктура практически не модернизировалась с советских времен, выглядит все менее адекватной, а с другой – строительство олимпийских объектов имеет все шансы затянуться, сорвав проведение Олимпиады. К тому же сооружение олимпийских объектов катастрофически запаздывает, что признается уже и высшими официальными лицами России (в частности, 6 марта 2009 г., выступая на коллегии Ростехнадзора, Министр природных ресурсов России Ю.Трутнев признал, что олимпийские стройки находятся «в ужасном состоянии»).
Отзыв у России права проведения зимних Олимпийских игр 2014 года – вполне реальная перспектива. Глядя на многочисленные проблемы подготовки к сочинской Олимпиаде, не являющиеся ни для кого секретом, власти южнокорейского Пхенчхана, проигравшего Сочи считанные голоса, могут воспользоваться своим правом и обратиться в международные суды для отмены решения. Стоит напомнить, что подобный прецедент уже имел место в 1976 году, когда вместо Денвера зимняя Олимпиада была перенесена в Инсбрук.
http://b-nemtsov.livejournal.com/37339.html
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Почти пять лет жить на попкорне будет очень сложно. Возможно смертельно.
Ну или еще
Забавно, что некоторые украинофобы ставят российскую олимпиаду в пример Украине.Открытое письмо в ИА REGNUM: "Кто ответит за качество сооружений Олимпиады в Сочи?"
В редакцию ИА REGNUM поступило открытое письмо академика РАЕН, доктора геолого-минералогических наук, профессора В.И.Пахомова, основанное на материалах, представленных бывшему первому вице-президенту ГК "Олимпстрой" Андрею Строеву, в настоящий момент - вице-мэру Сочи, и содержащих диагноз геологического строения Имеретинской низменности для выработки правильных проектных и инженерных решений при проведении строительно-монтажных работ на объектах Олимпиады-2014 в Сочи. Указывая на необходимость создания трёхмерной модели Имеретинской низменности, В.И.Пахомов пишет:
"В настоящее время данной модели Имеретинской низменности нет ни у кого. Как нет и возведенных дорог и прочих объектов на территории этой низменности. Но при этом по нарастающей объявляются и проводятся конкурсы и тендеры на проведение строительных работ на территории Имеретинской низменности. Возникает вполне закономерный вопрос. А кто ответит в заключение за качество этих сооружений? И выдержат ли они хотя бы до сроков окончания Олимпийских игр 2014 года? Вот на этот концептуальный вопрос ответа никто пока дать не может. Все прекрасно понимают (в первую очередь - реальные профессионалы), что с "наскока" на территории Имеретинки строить капитальные объекты и сооружения категорически нельзя. Это просто опасно.
Необходимо произвести все положенные и крайне необходимые подготовительные работы и мероприятия, среди которых в первую очередь занимают геофизические исследования, включая сейсморазведку и электроразведку (которые так никто до настоящего времени не выполнил).
Тем более, что территория Имеретинской низменности относится по микросейсмическим характеристикам к 5-ти бальной. А здания планируются без учета этих сейсмологических особенностей территории. Кроме этого можно отметить тот факт, что в связи со сложным гидрогеологическим строением крайне необходимые геофизические исследования на территории Имеретинской низменности не выполнены и по настоящее время в ГК "Олимпстрой". Проект инженерной защиты территории Имеретинской низменности тоже вернули на доработку в ГК "Олимпстрой" в декабре 2008 года. Возможно по этой причине... Но тендеры то все равно проводятся!!!!
На что рассчитывают руководители корпорации? На то, что им повезет!!! Хотелось бы в это верить. Хотя... Это ведь жизни людей, и, если хотите, политическое лицо нашей державы. Какое оно будет в 2014 году. И "доживут" ли те сооружения и коммуникации, которые будут построены без учета строгого научного подхода, а на основании только лишь наития.
Хотя, судя по развивающимся событиям, уже объявлен тендер на проведение строительно-монтажных и инженерных работ на территории Имеретинской низменности, который должен состояться 20 февраля 2009 года. Также проводятся конкурсы на строительство спортивных сооружений. И это все - на территории крайне малоисследованной Имеретинской низменности.
Тогда возникает закономерный вопрос. А как же быть все с теми же геофизическими исследованиями на этой территории? И не может ли привести этот непрофессионализм к аналогичным чудовищным последствиям, которые произошли совсем недавно в одном из аквапарков Москвы.
http://www.regnum.ru/news/fd-south/krasnodar/1115973.html
Ню-ню.
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Еще недовольные один.
ТБИЛИСИ, 21 октября. У Грузии достаточно аргументов для того, чтобы бойкотировать проведение в Сочи Зимних Олимпийских Игр.
http://www.rosbalt.ru/2009/10/21/682275.html
Я не увижу грузинского бобслеиста. Какая жалость.
Это да, здравый смысл Вам не нужен.Ну я так и думал что свидомым все ясно. Здравый смысл не нужен, главное - свидомизм мозга и прочие озарения
Очень жаль, что такие субьекты позорят славный украинский город Керчь
Читаем внимательно.
речь идет всего лишь о 50-километровой дороге, 1 км которой обойдется в умопомрачительную сумму в 140 млн. долларов, невиданную по международным меркамИ еще.По сравнению с западными строительными нормами цена выглядит фантастической. В США стоимость строительства одного километра четырехполосной дороги укладывается в $4–6 млн. Высококлассный автобан в Германии — 8 млн евро за километр. Один километр четырехполосной автострады в Китае $3 млн, в Бразилии $3,6 млн
Вот так. Километр Сочинской автострады всего лишь в два с небольшим раза дешевле километра адронного коллайдераБольшой адронный коллайдер представляет собой закольцованный тоннель, специально оборудованный сверхмощными источниками магнитных полей и новейшими и дорогостоящими приборами, следящими за поведением пучков частиц, разгоняемых практически до скорости света с целью моделирования Большого Взрыва, возникновения «черных дыр» и антивещества. Длина этого тоннеля составляет 27 километров на глубине 100 метров. Весь он стоит 10 млрд долларов, один километр такого тоннеля стоит 370 млн долларов
Еще возражения против того что это грандиозная афера по попилу бабла будут?
Человек - это звучит гордо. А выглядит мерзко(с)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки