Довольно приличный вариант,да и цена- 10400-не окончательная,все равно еще будут подвижки в "-"Сообщение от NeoZ
| ||
Тема: Покупка автомобиля
Довольно приличный вариант,да и цена- 10400-не окончательная,все равно еще будут подвижки в "-"
Продам Камри
Буквально сегодня отец попросил заняться продажей его авто.Тойота Камри 1999 г,АКПП,люк,кожа,АБС,зимняя,летняя резина.т.735-58-79
Последний раз редактировалось puratos; 17.07.2009 в 11:45. Причина: фото
Спасибо за совет, показались интересными Mitsubishi Lancer и Пежо 307, 2005 года. Смущает только пробег. Коробка механика, рассматриваем и б/у и новую. Опыт вождения не богатый - пара месяцев. Под капот лазить неохота (не по причине лени, а по роду работы - плавает мотористом). На днях возвращается с рейса, попросил узнать, что можно взять за эти деньги.
Camry и Maxima сильно прожерливые. интересует объем 1,6 и меньше(гонять не любит, потому скоростной параметр не так уж важен).
Изначально рассчитывали на Mitsubishi Lancer, можно ли взять за $10000? Желательно европейскую сборку, не арабскую.
лансер можно купить в 9-м кузове, года 2007. они как раз официалы 1.6, 98 лошадей... простая и не прихотливая машинка. но смотрите состояние. помните, редко кто-то продаёт авто, которому год, особенно те, кто ездит на машинах такого ценового сегмента. люди, покупающие такие машины ездят на них хотя-бы 3 года... не всегда, но чаще всего.
можно - но трупов полно - смотрели в Киеве: те что ниже 10500 трупы, движки дымят, те что живые стоят около 12К
что касается Пежо - то пробег не показатель - её надо смотреть, авто классное по состоянию и после постановки на себя смогу отдать и по доверке (экономия на оформлении до 500 у.е)
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
Арабских сборок не бывает, есть машинки для рынка ОАЭ.
Пробег, как раз показатель, особенно для автомобиля Пежо.
Пежо-это как бомба замедленного действия, не знаешь, что от неё ждать.
А как она не любит плохой бензин...
Если вспомнить цены на запчасти, то совсем грустно.
Да и автомобилей с пробегом 150 000 км., в классном состоянии не бывает.
Склоняюсь к варианту, Лансер, хорошая неприхотливая и надежная машинка, но это касается 9 поколения.
Ланцер- может быть это и то к чему Вы стремитесь,но с ценой что-то не то..., А вот от Пыжика лучше уйти сразу...-очень своеобразная машинка..Спасибо за совет, показались интересными Mitsubishi Lancer и Пежо 307, 2005 года. Смущает только пробег. Коробка механика, рассматриваем и б/у и новую. Опыт вождения не богатый - пара месяцев. Под капот лазить неохота (не по причине лени, а по роду работы - плавает мотористом). На днях возвращается с рейса, попросил узнать, что можно взять за эти деньги.
Если имеете желание отзвонитесь 80631556626/человек занимается вопросами поиска и квалифицированной помощи людям не очень разбирающихся в тонкостях при покупке авто/
а что любит плохой бензин?
на японцы или немцы дешевле?
все убитые? если за авто следить и проводить регулярные ТО, то машина будет в состоянии не хуже тех что свежее, но на которых экономили хозяева - и отнюдь не дороже в последующем обслуживании...
по крайней мере при выборе Ланцер или Пыжик я выбрал Пыжика, потому как нормального Ланцера на 10К я не нашёл, хотя пробег у всех сказка (есть вероятность и скрученые), те битые были, те дымят...
другой вопрос что у нас любят больше япов
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
могу еще добавить - что Пежо выбивает номер кузова на правом лонжероне,
практически на крыле автомобиля
более-менее сильный удар в это место, с повреждением номера - и привет!
эта машина уже годится только на разборку ...
ты хотел сказать на правом стакане, чтобы стакан поменять надо разворотить весь передок, ты ещё добавь за япы и немцы как у них гниют в эротических местах номера кузова - имею вииду район порогов
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
ты читать умеешь?
на стакане - это на старых пыжах
сейчас - прямо сверху на лонжероне
у каких японцев номера на порогах??япы и немцы как у них гниют в эротических местах номера кузова - имею вииду район порогов
я серьезно спрашиваю
я не видел у япов других мест с номерами, кроме как моторный щит
на порогах выбивает номера Опель
да, на Омеге надо сидушку пассажира снимать чтоб номер кузова проверили...ты читать умеешь?
на стакане - это на старых пыжах
сейчас - прямо сверху на лонжероне
у каких японцев номера на порогах??
я серьезно спрашиваю
я не видел у япов других мест с номерами, кроме как моторный щит
на порогах выбивает номера Опель
у товарища на японском бусе сгнил номер кузова расположеный то ли на подножке, то ли в районе порога, делали фото и в ГАИ...
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
вы мне расскажите что надо снимать на омеге чтобы посмотреть номер кузова???бывшему владельцу омеги? ну ну...
рассказываю, на омеге этот самый номер выбит возле переднего пассажирского сидения, а посмотреть его можно просто открыв "лючёк" пластиковый, которые его и прикрывает. и я незнаю, как надо машине сгнить, чтобы гниль добралась до того места, где выбит номер...
а ты на своей Омеге экспертизу не снимая сидухи пройди - проходили, снимали сидушку...Опеля гниют быстровы мне расскажите что надо снимать на омеге чтобы посмотреть номер кузова???
рассказываю, на омеге этот самый номер выбит возле переднего пассажирского сидения, а посмотреть его можно просто открыв "лючёк" пластиковый, которые его и прикрывает. и я незнаю, как надо машине сгнить, чтобы гниль добралась до того места, где выбит номер...
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
здрасте, а как я по вашему проходил экспертизу? легко и не снимая... открываешь крышку и смотришь... не пойму вообще, о чём речь... то вам попались такие "олени" безрукие и безмозглые на экспертизе.а ты на своей Омеге экспертизу не снимая сидухи пройди - проходили, снимали сидушку...Опеля гниют быстро
гниют быстро старые опеля. омеги Б, полсе 98 года уже так не гниют. а после 2001 вообще всё гуд...
P.S. омега А... ёпт, ты ещё рекорд вспомни года 83, чесслово... мы же тут машины обсуждаем, а не музейные экспонаты...
я тебе за А кузов и пишу, на А кузове только надо сниать сидушку, иначе не смотрят...
Мы не знаем что будет завтра, наше дело быть счастливыми сегодня.
видимо, ты проходил экспертизу очень давновы мне расскажите что надо снимать на омеге чтобы посмотреть номер кузова???
рассказываю, на омеге этот самый номер выбит возле переднего пассажирского сидения, а посмотреть его можно просто открыв "лючёк" пластиковый, которые его и прикрывает.
сейчас эксперт заставляет снимать пассажирскую сидушку
и внимательно смотрит все днище в районе номера -
не был ли вварен в кузов кусок дна с номером.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки