Сейчас там ,вроде, только ресторан на первом этаже работает. По крайней мере работал на Рождество.
| ||
Тема: Гостиница "Одесса" ?
Сейчас там ,вроде, только ресторан на первом этаже работает. По крайней мере работал на Рождество.
ну и картинку Вы нарисовали, жестьСообщение от Viki5
Мне тоже кажется, что причина или в аварийности илиХотя странно. Реклама сейчас не проблема и ничего не стоит.
У нас в городе есть несколько отелей, чьи не "сверх" номера, намного превышали и превышают цены в гостинице "Одесса".
И, они загружены. Иногда у них появляются пару номеров и тут же исчезают.
Как видно, конкуренты им не мешают.
Наверное, дело таки в нормальной рекламе, маркетинге и управлении.
___
А, если она аварийна и её бы снесли...мечты, мечты
Миром правит не тайная Ложа, а большая Лажа.
Все буде ДОБРЕ :)
да, у себя забыл указать, что к центральному входу можно подъехать, но особо ждать клиента там нет возможности....
по сути, правды мы так и не узнаем. хотя там и ресторанчик неплохой и обслуживание на должном уровне. да и цены за номера не настолько уж и высоки, по сравнению.... с некоторыми отелями нашего города.
друзья там останавливались, остались очень довольны - кухня хорошая, прайс адекватный, чисто и аккуратно. все зашибись. Кемпински забрали свое имя по одной простой причине - не дали работать. ровно так же как и сейчас не дают работать. вывод - гостиница находится в "неправильных" руках...
у нас не только гостиница в "неправильных"руках,а вся страна в правильной "жопе"да простят меня модераторы,если жопа запрещена..но она есть!
Гостиница "Одесса" находится на балансе ГМ ОМТП, т.е. является государственной. В 2001 году когда строилась гостиница заказчиком выступало Министерство транспорта через ГП ОМТП, подрядчиком работ был "Бруклин-Киев" - стивидорная компания на территории порта на Хлебной гавани. Оператором гостиницы была выбрана сеть "Kempinski". Спустя время, когда заработала гостиница, начали вылазить огрехи нашей инфраструктуры. Драконовские цены на энергоносители, за которые надо было платить "на перёд", отсутствие качественной и дешевой связи, не говоря о том, что для 5* гостиницы необходимо было на тот момент иметь телетайп, что не могло быть предоставлено АТС-монополистом на территории порта, (Это и послужило официальным отказом от операторской деятельности). Не забывайте о том, в каком государстве мы живем. "Коммуналка" - наперед, налоги - наперед. СЭСу, пожарникам, охране труда - дай. Вот потому сеть "Kempinski" и ушла из "Одессы", чтобы не портить карму. Потом был кулуарно выбран новый оператор гостиницы, который взвинтил цены. Поменявшаяся власть в 2010 году решила, что она ничего не имеет с этого и начались судебные тяжбы о незаконности договора и т.п. вещи (на тот момент начальник ГП ОМТП Павлюк Н.П., был подследственным из-за растраты средств на ремонт лифта, чем закончилось "добровольной" отставкой). В конце 2012 года, вроде определился новый оператор http://dumskaya.net/news/gostinicej-odessa-na-morvokzale-teper-budet-upra-022858/, но так пока ничего не изменилось.
Гостиница сама по себе расположена не идеально. Казало бы в центре, центрее только Дерибасовская и Приморский бульвар, но каждый человек может самостоятельно добраться из/в гостиницу. Во-первых - Потёмкинская лестница, во-вторых - закрывающийся в 22 часа фуникулёр (за деньги последнее время), в третьих - в 23 часа закрывающиеся двери на морвокзал с Приморской улицы. Получается, что среднестатистический американо-европейский старичек физически не дойдет до номера. Спуск или подъем по Потемкинской, обгаженный подземный переход, узкая полоска пешеходной зоны чтобы дойти до подъема на морвокзал, потом пройти по нему и через мост над ж.д. путями, а ещё площадь с "мальчиком" и метров 150 до входа в гостиницу. Про такси - я молчу вообще: как взвинчивается цена на услуги такси, когда слышат иностранную речь и, даже, не одесскую. Вспомните расценки таксистов на ж.д. вокзале и муниципального такси в одесском аэропорту (аэропорт - центр - 110грн.) Стоимость заезда такси под дверь гостиницы, т.е. через парковку на морвокзале, иначе никак, добавляется к сумме проезда. А иностранцы копейку считают. А если вызывать такси через телефон - какой оператор понимает хотя бы английский?
Если говорить о среднем и молодом поколении бизнесменов, которые тоже могут остановится в "Одессе", опять же - не удобно и дорого. И, не знаю почему, стоимость проезда первопопавшейся "кастрюлей" до морвокзала, даже не побъем к "мальчику", почему-то возрастает на 5-10 гривен. "Морвокзальные кастрюли" тоже дерут бешеные деньги за доставку в необходимый пункт назначения. А, после 22-х, "поймать машину на участке между Военным спуском и "Эпсилоном" - нереально.
Вот одни из не многих моментов причин простоя гостиницы.
Зато - продолжается отмывка бюджетных денег на "поддерживание в удобоваримом рабочем состоянии гостиничной инфраструктуры", не говоря о "отмывке" при строительстве.
Последний раз редактировалось Niluch; 25.03.2013 в 22:32.
скажем так огромная доля истины в твоих словах - и про такси/кастрюлю и про остальное....
гостиница, судя по всему, построена для отмывания денег, чем для их заработка. но это не значит, что на ней нельзя заработать...
1,расположение - согласен, данная гостиница расположена не совсем удобно и более того совсем не удобно для американо-европейского среднестатистического туриста, которому, как правило, за полтинник, для которого проблема прогуляться пешком и тд и тп. но в основной своей массе этот среднестатистический американо/европейский турист не останавливается в гостинице, как правило данный турист приезжает на белоснежном круизном лайнере, где и живет, а к гостинице в принципе никакого отношения не имеет.
но данная гостиница имеет несколько преимуществ перед той же Лондонской, Октябрьской, Центральной и тд и тп - собственный паркинг, удобная транспортная развязка, и тд и тп.
2,трансфер - можно много рассуждать, строить планы, говорить, но все это только лишь слова. в реальности есть кастрюля, водители которой сносно могут изъясниться с иностранцем, по крайней мере на пальцах, чего не скажешь о наших таксистах и их диспетчерах, поэтому и лупят такие цены - им гораздо интереснее провезти приезжего один раз, чем катать местных два-три раза, именно поэтому и цены из аэропорта на местной кастрюле начинаются от 100 грн. обычное такси, пусть даже и не бомж возьмет гривер 40-50 из аэропорта в центр. но для русскоязычного туриста в принципе проблем с доставкой туда-обратно проблем быть не должно. ну а стоимость у бомж-такси не зависит от того, заезжает водитель на территорию морвокзала или нет. единственное может добавиться 5-8 грн за въезд на паркинг или к центральному входу. да и у обычного такси стоимость проезда из центра в гостиницу не особо отличается от бомж-такси.
3,на кого рассчитана данная гостиница.... сложно сказать однозначно, есть для этого маркетологи, есть специально обученные люди, которые выстраивают бизнес-планы, которые делают рекламные компании, им и карты в руки. на мой взгляд данная гостиница должна быть ориентирована на молодого бизнесмена, который как правило приезжает на своем автомобиле и не задумывается о вопросе трансфера, гостиница Одесса должна ориентироваться на проведении различных бизнес-конференций, тренингов, на проведении корпоративов и тд и тп. именно это и позволит ей выйти на определенный уровень.
4, чего не хватает данной гостинице? несомненно не хватает грамотного менеджмента, не хватает рекламы, маркетинга.
это мое мнение. может что-то не учел, может недооценил, а может и переоценил....
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки