поддерживаюСообщение от Vit-sintez
|
поддерживаюСообщение от Vit-sintez
100%Сообщение от Vit-sintez
Однозначно машину на все деньги брать не стоит.... останешься и без денег и без машины (на время), и потом - всегда можно немного подождать "влиться в тему" и хороший случай не заставит себя долго ждать![]()
Последний раз редактировалось PASHASV; 16.10.2006 в 13:12.
Прорвёмся :)
чистая правда....Сообщение от PASHASV
возьми японца за 5 - 6 кусков... и доведи его "до ума" за оставшиеся деньги....
человек спрашивает какую машину купить чтобы на ней учиться ездить, а не чтобы учиться её ремонтировать и доводить до ума![]()
Возьми Сузуки Свифт. Машина простая и ремонтопригодная и на эти деньги она будет самой молодой из всех возможных японцев.
если покупаешь б/у машину за 5-6 тысячь, по-любому придётся что-то делать в ней....Сообщение от Sunset_Orange
Смотря какая машина. Если 5-6 для нее дешево, готовься к ремонтам, если это реальная цена машины и выбрана с умом, то только плановые замены.Сообщение от Vitos_b
Я недавно взял машину за 6000. Заменил ремень ГРМ, масла, фильтры. И то менял профилактически, масло в двигателе и ремень были свежими. Единственное, что можно отнести к доводке до ума - замена подтекавшего манжета трамблера. Ну и коврики с чехлами не в счет - это уже прихоть.
Очень редко, когда человек долго ездит на своей первой машине, гораздо чаще меняет через пару лет.... по этому брать "по максимуму" с этой точки зрения смысла нет.... с другой стороны - что происходит с рынком автомобилей сказать сложно.... если тенденция продолжится, то продашь за те-же деньги, что взял.... Если примут закон о новых сборах - машинку придётся похоронить... что за 3000, что за 7000![]()
Прорвёмся :)
Пока что продают дороже, чем брали.
Закон о новых сборах уже изменили, ужасов этих там уже нет, но и таким его пока не приняли и неизвестно примут ли.
Присоединяюсь насчет подержаного японца. И не нужно боятся съездить пару раз на СТО после покупки. Разобраться в устройстве машины в общих чертах не так уж сложно, ничего в этом страшного нет. Это я говорю как чел. купивший первую машину пару месяцев назад и именно подержанного японца. А брать в редит всяких шевроле-дэу-запорожцев... это ж извращение натуральное.
____________
фигасе.. уже шевроле с запорожцем сравнивают![]()
шевраля шевролю розньСообщение от Voo-Doo
![]()
____________
Ага, как посмели так про американскую машину.Сообщение от Voo-Doo
![]()
А они разве чем то отличаются.Сообщение от Voo-Doo
![]()
да ладно тебе! отличаются. и многим!Сообщение от Walker
Это разные планеты. Совершенно. Так же,Сообщение от Walker
как отличаеца утюг от морского огурца.
Сегодня 520 смотрел за 7000...ходовая и движок с капремонта.....кузов тоже без нареканий..рассмотрю еще несколько вариантов и может эту возьму.ах да....90 год....520Сообщение от Братчик
убивали ее видать! у бумеров моторы милионники!Сообщение от SKYJIauH
АнекдотСообщение от Vit-sintez
У моего товарища 92-й год тоже после капремонта, тюнинговая с обвесом и камерой заднего видаНу что сказать - раз в месяц заезжает на СТО. И поломки не по мелочи - из последних (3х месяцев) менял печку (250 евриков), передние стойки, и кучу всего всего. По его же подсчетам с начала этого года почти под 2000 капвложений.
БМВ одна из самых дорогих машин по обслуживанию - но конечно понтов будет немеряно![]()
Социальные закладки