|
Вот такое ручное управление газ-тормоз-сцепление установил на свой ВАЗ 2114 в Донецке.
Принцип работы этого ручного управления: при движении любой подрулевой дуги (правой или левой) из нейтрального нерабочего положения пальцами правой или левой руки на себя к рулю - работает педаль Газа при движении любой дуги от себя в сторону панели - работает педаль Тормоза. Дуги работают в режиме самосброса: самопроизвольно возвращаются в нейтральное нерабочее положение из положения Газ или Тормоз. Выжимаем сцепление при отжатии ручной рукоятки сцепления слева от руля на себя от панели вниз (педаль сцепления утоплена к полу), рукоятка фиксируется,руки освобождаются для переключения скорости и управления рулём,переключаем скорость и поднимаем рукоять сцепления вверх к панели(сцепление отпускается).
Очень удобное и легкое в управление ручное, за рулем езжу и отдыхаю. Устанавливают быстро в течении дня. Телефон мастера (093)870-74-38, зовут Сергей Федорович.
Удачи всем!
Последний раз редактировалось pyatochka; 20.06.2010 в 12:48.
авто ваз2106 зделать ручной газ
жилатильно збросить фото
Подробная информация о принципе действия и установке ручного управления на авто: invaavto.com.ua
Последний раз редактировалось pyatochka; 27.01.2014 в 16:46.
Социальные закладки