Тема: 
Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?Сообщение от tracer
| ||
Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?
А что они включили в такую цену ?
Позвони официалам по этой машине, че то мне кажется будет подешевше.
может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?если подготовка, то цена может быть очень разной, а диагностика обычно 50-100грн у каждого из спецов: ходовая, моторист, жестянщик, электроник... даже у официалов примерно эти же деньги. так что кругом-бегом не больше 2-3 сотен должно получиться...
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?..
Я собираюсь покупать, возможно 1-3 годовалое б/у, поэтому меня интересует диагностика-посмотреть, что беру и ее стоимость.может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?
Три дня назад на Боше делали диагностику Лексусу, обошлось 250 грн.
На каком Боше: на Грушевского или Люстдорфской?
Это с/без компЮтерной диагностики?
Это с компьютерной диагностикой, без постановки на стенд развала. Бош на Люстдорфской.
Где проверить толщину ЛКП в Одессе?
На том-же Боше пару мес назад было. Смотрели другу комп, двигатель, коробку, развал, геометрию, ЛКП было что-то около 600гр.
[MOD]
подскажите куда на сегодняшний день можно подъехать в районе таирова, чтобы недорого, но в меру качественно продиагностировать недорогой маленький авто (Дэу Тико)
нужно осмотреть всё по кругу но при этом не сильно попасть на копеечку, так как цена такой машины сами понимаете - всего в районе 2500-3000 долл
заранее благодарствую
интересует прежде всего чтобы рассказали всё ли нормально по кузову (так как там уже не родная краска) и живой ли моторчик с трансмиссией
остальное на неё стоит недорого (ходовая) но тоже надо бы проверить
есть такие спецы на таирова чтобы сделав беглый осмотр не загибая пальцы рассказать есть ли в такой машинке проблемы? и какова цена на сегодня?
Последний раз редактировалось Katmai; 11.06.2012 в 12:36.
не флуди, да не забанен будешь...
Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.
Последний раз редактировалось Givi2008; 15.09.2016 в 14:03.
не хороший ты человек
надо договариваться так: если по результатам диагностики с авто все в порядке - то покупатель ее оплачивает, а если с авто не все в порядке - продавец оплачивает в качестве компенсации за не правдивую информацию о состоянии авто.
The Power of Dreams
Но если с машиной все в порядке т цена невелика, то дадут задаток с высокой вероятностью
В районе поселка где можно проверить авто? Чтобы по финансам нормально было и посмотрели на абы как.
Тут становится скучно
Из собственного опыта могу сказать, что если хочешь объективно оценить состояние автомобиля, который рассматриваешь для покупки (разумеется, речь идёт о б/у варианте), то есть смысл обращаться именно к официалам для диагностики. Сколько лжи и неприятных сюрпризов было раскрыто уже, от скольких вариантов меня в буквальном смысле слова спасли официальные диллеры: смотанные пробеги, "конструкторы", "битки" и т.д. В частности, речь веду о Emerald Motors (BMW) и Mercedes-Benz центре. Есть один важный нюанс: официалы дорожат своей репутацией. Именно поэтому, скорее всего, можно избежать договорняка при обращении к ним. Да, полная диашностика будет стоить у них дороже, чем в гараже у дяди Васи. Однако, за собственную безопасность, как известно, нужно платить.
Ну и ещё одно личное наблюдение: если рассматривать б/у автомобиль, то лучше иметь дело с реальными хозяевами, а не с перекупами. Тут можно много ещё расписать причин. Но оставлю это просто фактом.
И ещё одна рекомендация из личного опыта: не скупиться на юридическую проверку автомобиля по базе ГАИ. Для этого вовсе не требуется обладать связями в органах. Есть сайт (возможно, даже не один), где по vin-коду и гос. номеру проводится полная проверка по всем базам + история перерегистраций (косвенно можно понять - сколько было владельцев). Сайт, если не ошибаюсь, называется "Carlife" (киевские господа). Продавец может много интересных и красивых сказок рассказывать, но есть прекрасная возможность узнать истину.
К слову, имеется в наличии отличный дорогой толщиномер лако-красочного покрытия, который покупал для личного пользования (в итоге - понадобился только один раз) Кто заинтересован в подборе машины для себя - можете обратиться, дам в аренду, договоримся.
Последний раз редактировалось Powerrocky; 12.02.2017 в 00:50.
Диагностика должна быть комплексной. Для тех кто не знает и не слышал о таком факте, немного освещу инфу по поводу диагностики официалов - многие, думаю, удивятся. Я сейчас говорю о диагностике 2-3 летних автомобилей.
Если официальная машина была в ДТП или двигатель/коробку спалили-заменили; и ее делали официалы да и вообще любую инфу из истории они могут дать только с согласия хозяина автомобиля. Во время диагностики они вправе дать информацию о состоянии авто на момент диагностики и если они поменяли радиаторы, капот, крылья на машине битой в морду, поставили/покрасили новые то ничего они не скажут, без согласия хозяина.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки