Тема: 
там именно пассажирские автобусы. у парней лицензия есть)Сообщение от Gerara
это не вася пупкин на переделанном спринтере катаецца
| ||
там именно пассажирские автобусы. у парней лицензия есть)
это не вася пупкин на переделанном спринтере катаецца
Льва не интересует мнение овец.
Автолюкс всё таки больше автобусы, а не маршрутки. Вот маршрутки таки надо бы запретить.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Это конечно... Только стоит по-внимательнее присмотреться.
Скорый поезд № 124 - это ещё 25 лет назад пассажирский поезд № 662 - и составы такие же - гадюшник, и ход тот же - почти 12 часов, с остановками у каждого столба. Только теперь он возведён в ранг скорого да ещё и фирменного. В чём фирма и скорость? - в цене, да и только.
Поезд 398/148 и того почище - идёт через пол Украины, практически, 14 часов.
Во всём одесском ЛВЧД-3 только и было два нормальных состава, которые обслуживали поезда № 105/106.
И, кстати, к сведению, в первый же день нового графика, 27-го мая, поезд № 106 в Киев + 48 мин. Сами посчитайте, когда он пришёл.
Последний раз редактировалось Машинист ЧС4; 29.05.2012 в 22:17.
Не вернут, т.к. перевод на дневной рейс по официальной версии был связан с тем что поезда плохо заполнялись.
Кроме того есть ночные рейсы автобусов.
В перспективе говорили, что дневные поезда будут общими, т.к. ездить в них придется сидя.
Чем тогда они отличаются от автобусов?
Женщину, которая не по зубам, пожирают глазами и грызут сплетнями.
По плану правительства будет так:Не вернут, т.к. перевод на дневной рейс по официальной версии был связан с тем что поезда плохо заполнялись.
Чем тогда они отличаются от автобусов?
Вот это автобусы:
а вот это - поезда:
Пассажирские составы ВЧД-1 не обслуживает.
Да, из всего расписания остался более-менее удобоваримый - №124. Он прибывает в Киев в 7 утра. Но, блин! 12 часов в пути
С нами в жизни происходят исключительно две вещи - то, чего мы хотим, и то, чего мы боимся.
***
"It matters not who you love, where you love, why you love, when you love, or how you love, It matters only that You love." - John Lennon
***
"Christianity will go. It will vanish and shrink. I needn't argue about that; I'm right, and I will be proved right. We are more popular than Jesus now; I don't know which will go first -- rock'n'roll or Christianity." - John Lennon
Пассажирские составы Л(!)ВЧД-1 обслуживает.Пассажирские составы ВЧД-1 не обслуживает.
Да, из всего расписания остался более-менее удобоваримый - №124. Он прибывает в Киев в 7 утра. Но, блин! 12 часов в пути
таки да в Одесском ЛВЧД максимум соберется 4 состава с нормальными вагонами(в смысле новыми)
Вот странно читать, что перевели на дневное из-за плохой заполняемости. На Черноморец билеты очень даже загодя брать приходилось, чтобы застать в наличии и в одно купе попасть. И теперь потеряв всех командировочных пассажиров они думают, что заполняемость улучшится?
Да и кому надо в Киев как раз под закрытие метро попадать?
Интересно метро еще будет 23.17 ходить?? Учитывая что на нем до пункта назначения к примеру ехать 40 минут...
@scent_nishe
Не рассчитывайте на альтернативные варианты:Колесников-очень умный,хитрый,но главное-подлый.Он сделает всё,что бы заполнить выгодные для него маршруты.Все идеи Ахметова-это голова Борюсика.А там всё ок.
Так я ж и говорю: ВЧД-1 пассажирские составы не обслуживает
И Вы тоже ошибаетесь.Пассажирское депо ст. Одесса-Главная - ЛВЧД-3
С нами в жизни происходят исключительно две вещи - то, чего мы хотим, и то, чего мы боимся.
***
"It matters not who you love, where you love, why you love, when you love, or how you love, It matters only that You love." - John Lennon
***
"Christianity will go. It will vanish and shrink. I needn't argue about that; I'm right, and I will be proved right. We are more popular than Jesus now; I don't know which will go first -- rock'n'roll or Christianity." - John Lennon
ВЧД - грузовые вагонные депоТак я ж и говорю: ВЧД-1 пассажирские составы не обслуживает
И Вы тоже ошибаетесь.
ЛВЧД - пассажирские вагонные депо
Каждый обслуживает свои вагоны. Так что тут не поспоришь с вами
Слышала, что планирую ввести в эксплуатацию сидячие купе, а спальные свести к миниму ( в целях экономии), так что пока это все начало реструктуризации ж.д. ((((((
Да, признаю, ошибся. В цифре… Но не по сути. Речь, конечно же, шла о вагонном депо станции Одесса-Главная, а оно, действительно, ЛВЧД-3. Но сути дела это не меняет нисколько.
Да, метро ходит, по моему, до часу ночи. Но, как уже писал, уже 27 мая, в первый день нового графика, поезд № 106 в Киев + 48 минут. Вот радость-то за пол ночь лазить по городу.
100%. Даже зимой, даже в обычные, будние дни, на 106-й в купейные вагоны перед отправлением мест или вовсе не было, или было одно, от силы – два, верхние полки. И это – при стоимости билета в 180 грн. А нам вешают лапшу о плохой заполняемости.
Последний раз редактировалось Машинист ЧС4; 29.05.2012 в 22:27.
Разве только в этом вешают лапшу.У них и слова правды нет,причём абсолютно во всём.
Они изучают "предложения людей" вот и пишите им на стену свои предложения!!!! Во Львов вернули ночной скорый, когда люди начали жаловаться!!! Вот их страница http://www.facebook.com/uz.gov.ua
nataliasitale
Ну и новость. Зачем этот поезд теперь одесситам?
Даже если бы он в 8 утра прибывал, все равно проблема где переночевать стоит.
И как искать в темноте в незнакомом районе незнакомого города - это вообще отдельная история.
Этот рейс умрет, т.к. в ночном виде он одесситам не интересен. Разве что киевлянам это интересно или одесситам у которых сразу бюджет на гостиницу и такси, т.е. есть лишние 150 у.е.
Люди будут больше пользоваться автобусами и частными перевозками в машинах.
В том то и дело, если раньше аргумент ехать поездом, а не машиной был: " После работы, сяду в поезд, высплюсь и порешаю все дела в Киеве за день, чтобы в гостиницах не оставаться, а вечером обратно в поезд и выспавшийся утром в Одессе". То теперь эти аргументы не работают. Актуальнее сесть в машину в 4 утра и утром в Киеве. Всё для людей, одним словом.
Выспаться в поезде - это вы погарачились.
После черноморца более реалистично ввйти не выспавшимся и вареным.
Просто было удобно время пребытия - это единственный его плюс был.
А сейчас этого плюса не стало.
Рейс похоронят теперь уже действительно по причине убыточности.
Не знаю, я отлично сплю в поездах, не балованная. Ну и моя спина предпочитает ехать лёжа,а не 4 часа за рулём сидя.
Жулечка, вы, наверное, просто мало в командировки ездили. На второй день ночёвок в поездах, спится в любом вагоне, виде, полке и шуме с жарой.
А уж на длиннющих и удобных диванах Черноморца, спать само удовольствие.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Ваши права
Социальные закладки