Тема: Дизельный бизнес-класс: реальная экономия или закос под европейцев?

Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 21 по 21 из 21
  1. Вверх #21
    Постоялец форума Аватар для TheOffice
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,085
    Репутация
    469
    В теории да, Вы верно говорите. Но на практике никто это точно посчитать трудно. У меня нет статистики цен продажи дизельных пятилеток (не сколько просят, а за сколько отдают). Опять же это при условии, что за эти годы ничего не случится в стране или что конкретный автомобиль окажется удачным - что от этого мотора люди не будут потом открещиваться и продать будет тяжело за любые разумные деньги. Тут уже лотерея для любого автомобиля в любой комплектации Потратить деньги легко - раз и их не стало. Удастся ли их вернуть потом? Вот с депозитом эти деньги вернутся в полном объеме (а не х/2), если в стране всё будет ровно. И при этом всё это время будет такая же машина, только не дизельная )) Вариант положить всю сумму на депозит и купить подержанный 2110 не рассматриваем - это уже экономия в ущерб себе


Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения