Ремонт это конечно хорошо...но к чему такая спешка???
почему почти все главные улицы сразу??
| ||
Тема: Пробки
Ремонт это конечно хорошо...но к чему такая спешка???
почему почти все главные улицы сразу??
Не люблю стоять когда другие работают.... Пойду полежу
Leon-punk,
шо бы почувствовали... перемены!
Смотрите другую тему : "1 июня в Одессу приезжает...", тогда сразу поймёте, почему именно сейчас, почему так срочно и почему именно эти улицы...но к чему такая спешка???
Leon-punk,
Туристический сезон уже на носу...
А вообще-то - это лень ГАИ. На Пушкинской - припаркованы машина слева, машина справа (и это несмотря на запрещающие знаки) - в результате вместо 5-ти рядов имеем 3.
А деловые люди к своей второй машине приобретут номер другой четности (если такого еще нет).
В Генуе такое сделали... Ну увеличился парк машин вдвое. И кому это надо? И каждый раз смотреть в календарь - на какой машине сегодня выезжать.
В идеале - стоянки/парковки вокруг центра города. А в самом центре недорогой электротранспорт.
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
В Европе могут по ночам организовывать работу? Сама видела, что те дороги, которые делают по ночам на много лучше, чем то, что у нас пытаются сделать именно в ЧАС ПИК!!!Сообщение от Максим Д.
fort12,А у тебя вообще есть машина? А что мне делать если мне надо ездить в центр по работе, независимо от чёта нечета? Бред!Для начала нужно хотя бы ввести пропуск в Центр (и не только) четных/нечетных номеров в зависимости от числа или дня недели.
Я бы вообще выезжать на авто разрешал именно таким образом. Вдвое сократилось бы количество машин в городе, больше воздуха, ... , подъем деторождаемости (особенно у кастрюльщиков).
На счёт чего ночью не делают. Ехал сегодня, вернее уже вчера в начале одинадцотого вечера, работы на Приморской идут полным ходом.
Ant,Согласен, вся проблема в том, что у нас нет общественного транспорта вообще, был бы он, пробок было бы намного меньше. Маршрутки я вобще несчетаю за транспорт, это порнография!В идеале - стоянки/парковки вокруг центра города. А в самом центре недорогой электротранспорт.
В Генуе я не был, но очень сомневаюсь что в Одессе парк машин увеличится вдвое. В Одессе 100% автовладельцев могут позволить себе 2 автомобиля?Как я думаю, так и 10% не будет. На этом социально-экономическом неравенстве и строится рассчет. Произойдет естественная отсечка. Кто может -- сможет, кто еле наскреб на машину (одну) - нет. Те кто взял в кредит -- тем более.
Кстати, то что в Генуе в 2 раза увеличился автопарк тоже сильно сомневаюсь.
Вообще то пробки они не только в Центре, так что этот вариант не только не дешевый, но и не универсальный. И где, интересно можно сделать столько стоянок? Чтоб "вокруг центра города"?В идеале - стоянки/парковки вокруг центра города. А в самом центре недорогой электротранспорт.
У меня есть. Одна, вторую брать не собираюсь (не куда ставить + лишний гембель). Так что потерплю, словлю фару + ногами по центру дотопаю.
А что тебе делать? Вариантов много...
А если серьезно, то конечно это неудобно, но это единственный выход.
Иначе через пару лет применение автомобиля в городе станет просто невозможным.
ввести плату за проезд в центр и за парковку может? как в Лондоне - 5 фунтов
Для начала - поубирать авто, стоящие под знаком Остановка запрещена! Дешево и сердито! С эвакуаторами. Не взирая на лица! Умеют же делать это перед приездом VIP. Казне немалый доход. А главное - правила должны работать!ввести плату за проезд в центр и за парковку может? как в Лондоне - 5 фунтов в день, чтобы вьехать в центр..
Следующий шаг - Канатную и Осипова делать односторонними!
Плату за стоянку в черте города значительно повысить - экономические рычаги наиболее действенны. Дабы клерк мог посчитать, что выгоднее - приехать на своем авто, либо на чужом.
В той же Италии не считается зазорным ездить по-очереди компашкой из 4-х человек.
Возросшие накладные расходы повлекут автоматическое перераспределение офисов по городу более равномерно и центр освободится для туристически-развлекательных мероприятий.
Указанные шаги не требуют значительных капиталовложений, а требуют лишь одного - желания разрулить проблему. Чего, к сожалению, нет!
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
Очень скоро стоимость бензина в Одессе сравняется со стоимостью в Европе. Это 1.4 евро, то есть 9 гривен. Какой смысл продавать бензин здесь по 3 гривны, когда до Венгрии - рукой подать?
Это намного уменьшит количество автомобилей на дорогах.
Кроме того, запасы нефти завершаются. Никаких других реальных альтернативных источников энергии для автомобилей пока нет. Цена бензина будет продолжать только возрастать.
Каждому придётся лучше продумывать маршрут движения. Большое подспорье может оказать велосипед и рельсовый общественный транспрт.
Если мы можем поперепрыгивать через ямы на тротуарах и на внедорожниках переехать рытвины на дорогах, то для людей в инвалидных колясках, такое покрытие не походит. Им нужен ровный тротуар со съездами на перекрёстках, так, как сделали сейчас на Успенской.
Дайте возможность людям сделать нормальные дороги и тротуары. Потерпите немного, пожалуйста.
отчет с "места происшествия". С утра пробок нет!)
Если гора не идет к Магомеду, то пошла на фиг такая гора!))
На Пушкинской всегда было 4 рядав результате вместо 5-ти рядов имеем 3.два из которых постоянно заняты припаркованными машинами
Когда я покупал свою первую машину (в 1998г.) бензин АИ-92 стоил 60 коп. Сколько сейчас? Машин меньше стало? Скорее наоборот, во сколько раз бензин подорожал, во столько же раз машин стало большеЭто намного уменьшит количество автомобилей на дорогах.
А в городе просто негде стоять. Где парковаться людям, которые работают на Пушкинской?
Плата за парковку и так уходит неизвестно куда. Зачем же предлагать отдавать неивестно кому больше денег. В городе просто нужно разработать план строительства парковок, а не занниматься показухой, делая кое-как дороги под которыми лежат ржавые трубы....
Рыли Успенскую. Кто мешал сделать яму глубиной на 4 метра глубже, залить ее бетоном и сделать подземную парковку длиной в несколько кварталов?
А я вчера с Маразлиевской до нового рынка и обратно доехал за 50 минут, из них минут 10 собственно занимался тем из-за чего ехал
Ничего я не хочу менять (с)
То, что взялись одновременно ремонтировать в стольких местах - это полный маразм. Уж лучше ударными темпами сделать одно, потом - другое. Или Гурвиц перед приездом Ющенко так старается?
Независимо от ремонта дорог Одессе нужна реорганизация транспорта.
Идея "чет-нечет" запутана донельзя...
Я думаю, что надо вводить платный въезд в центр города, ограниченный линией Порто-Франко (Старопортофранковская - Пантелеймоновская) + ограничить маршрутки. Но подобные мероприятия ОБЯЗАТЕЛЬНО должны повлечь за собой улучшение работы электротранспорта - увеличение количества трамваев и троллейбусов и расширение их маршрутной сети.
А сейчас при транзите с Таирова, пр. Шевченко на Поскот многие забывают о маршруте по Большой и Малым Арнаутским и Балковской.
Или Гурвиц перед приездом Ющенко так старается?
Это, конечно, полнейший беспредел - сразу перекрыть все основные транспортные артерии.
А теперь их вообще нет. Проехать на Екатерининскую площадь с Французского через Фрунзе - давно такого не проделывал.
А что подумал Кролик - никто не узнал. Потому что он был очень воспитанный.
fort12,я так недумаю, есть куча других выходов, один из них создание нормального муниципального транспорта, вопервых этих дурацких маршруток будет меньше( они создают процентов 30% загрузки), во вторых много людей пересядут сами на транспорт. Сам знаю таких людей, кторые за рулём не очень любят ездить, но другого варианта у них нет. Говорят, что я должен по часу в очередь на маршрутку стоять?то конечно это неудобно, но это единственный выход
Я как то читал в интернете, почему у японских машин маленький пробег. Потому что там люди даже у котрых есть машины, предпочитают по крупным городам перемещаться на транспорте, так как это намного бысрее и удобнее. А у нас есть общественный транспорт??? Вот где зарыта проблема. А если на своих авто останется только та часть населения кому это необходимо, как мне напрмер, или кому это сильно нравится просто, то пробок таких небудет. Посмотри какой бензин дорогой, а люди всё равно ездят, потому что у них нет альтернативы.
С дураками не спорю.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки