У меня Nissan Note 2006 г.в. Пробежал около 20000. Нареканий нет, кроме как "сверчка"..в момент тишины (=отсутствия музыкального сопровождения) жутко раздражает. При ТО пожаловался, сказали, типа всё проверили, вроде ОК (как обычно в момент проверки специалистами сверчёк решил передохнуть

... Первое ТО (3000) обошлось в районе 300 грн, Второе - в 950 грн. Расход (1.4 механика) около 8 в городе и 6,5-7 на трассе. Машина очень вместительная (пассажирам с длиными ногами на заднем седении очень даже комфортно), юркая. Хорошая обзорность. Максимально жал 170-180 (наверное можно было бы и больше, но желания не было). Машина достаточно лёгкая, поэтому при большой скорости и боковом ветре её немного сносит.. В целом, очень доволен. Учитывая частые встречи с Енотами на дорогах, понимаю, что машина пользуется большим успехом. Поэтому чё-то сомнительно, если Ниссан приостановит производство..[/QUOTE
Абсолютно согласна-ток у нас расход поменьше(но мы фанаты шелловского "вепауера")машину на этом топливе просто с места подрывает-у нас по приборам-7,3 по городу и 6,5-7по трассе если тапочку давить, если идти стабильно около 120 то 6,5 -оптималка.
То что боковой крен есть- так и ежу понятно-высоконькие мы.После почти двух лет за рулем енота-сильно привыкаешь к высокой посадке-пересаживаешся за руль седана-и кажется что твоя пятая точка едет по асфальту

Да кстати есть предложение-давайте клуб собирать-в России есть, в Киеве есть-видели на трассе сбор енотоводов,надо место придумать, клубная наклейка у меня уже есть(вектор+знакомые в конторе по наклейкам тоже есть)-и ударить енотопробегом по Одессе-нас уже не так и мало.Как такая идея????
Социальные закладки