Тема: 
Список конечно есть. Но там нет ни одного продукта от OLYMPIA LUBE OIL GmbH.Сообщение от max_dh
По-моему вы не врубаетесь.
З.Ы. и при чем тут Kuttenkeuler GmbH ? Вы себя совсем запутали и меня пытаетесь. . .
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Список конечно есть. Но там нет ни одного продукта от OLYMPIA LUBE OIL GmbH.
По-моему вы не врубаетесь.
З.Ы. и при чем тут Kuttenkeuler GmbH ? Вы себя совсем запутали и меня пытаетесь. . .
Max dh, вы столкнулись с тем, что допуск есть у одной конторы, а производит - другая. И нет никакой видимой связи между ними, кроме названия.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
В линейке масел под брендом МЕГУИН нет и небыло масла под названием Олимпия!
Да за допус нужно заплатить но это офицальный платёж причём не маленькие. На эти деньги проводятся испытания, а только потом выдают допуск, а если не выдают то деньги не возращаются.
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Список конечно есть. Но там нет ни одного продукта от OLYMPIA LUBE OIL GmbH.
По-моему вы не врубаетесь.
З.Ы. и при чем тут Kuttenkeuler GmbH ? Вы себя совсем запутали и меня пытаетесь. . .
OLYMPIA LUBE OIL GmbH просто реализатор по ходу...
Если мы покупаем майонез ПРЕМИЯ, то не значит, что его произвело Сельпо!
Там написано - ЧУМАК!
Хотите прикол с аху....м маслом Aral. Ну это скорее всего липа какая-то.
Короче я такое в первые слышу. У кореша заклинело все 4 поршня. Когда вскрыли на цилиндрах не масло а как залипший жир слоем в 3 сантиметра. Я такого ещё не видел.
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Откуда ты знаешь, что реализатор ?
На канистрах с олимпией написано что изготовлено и разлито Мегуин по заказу Олимпия ГМБх ? ? ? Или нет ?
И второе, допуск это документ именной, если написано Мегуин, значит Мегуин. И если у кого-то что-то есть с похожим названием, допуск автоматически не присваивается.
Да и от замены проехал километра 2-3 и стал.
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
так я заканчиваю этот бесполезный разговор, считайте как хотите.
Про Арал: тут пример явного палива, никаких других вариантов.
Поскольку даже на камазовском. купленном у дороги в пластиковой бутылке, такого набыло бы за такой короткий срок.
Либо брак либо палёнка.
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Такого явного брака у такой именитой фирмы небывает!
ну короче хана БМВ 523
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Грешен, не читалТы вступил в разговор, не просмотрев предысторию и при этом обвинил меня в придирках.
Господин max_dh же писал о том, что имеются допуски, а не заявления производителя о соответствии. С чем я не согласился.
Если я в чем-то ошибся, покажи конкретно в чем, с цитатой.
А в ссылке полная фигня.
Кстати, насчет Арала. Недавно сливал араловский 5W-50, и в конце слива увидел, что сливается что-то неоднородное. Заподозрив а-фриз в масле, подставил емкость, но ничего странного в ней не обнаружил. А когда снял поддон (шоб переклеить), увидел пузыри пены. Пена - это нормально для этого масла? Чел берет масло в пункте замены масла в литрушках.
И еще вопрос: Как вы относитесь к маслу http://mastol.com.ua/mobiloil22.php?id=7
У него только VW-кие допуски, т.к. оно по заказу VW и выпущено. Шо будет, если его в таёту залить? Как считаете?
Да ничего не будет. Будет себе ездить Тойота, и горя не знать.Грешен, не читал
И еще вопрос: Как вы относитесь к маслу http://mastol.com.ua/mobiloil22.php?id=7
У него только VW-кие допуски, т.к. оно по заказу VW и выпущено. Шо будет, если его в таёту залить? Как считаете?
Если б у меня было авто ФАГ, то я бы залил его не задумываясь, но в Тойоту!!!Вот
"В связи с тем, что производителем не указываются никакие другие классы качества и спецификации, кроме вышеуказанных, применение данного автомасла в двигателях других марок и моделей требует одобрения производителя автомобиля.
да бросьте вы, вязкость при разных температурах, самая обычная, как у любого другого 0w-30, щелочное число отличное, всё будет супер.Если б у меня было авто ФАГ, то я бы залил его не задумываясь, но в Тойоту!!!
"В связи с тем, что производителем не указываются никакие другие классы качества и спецификации, кроме вышеуказанных, применение данного автомасла в двигателях других марок и моделей требует одобрения производителя автомобиля.
По крайней мере лучше чем на оригинальных японских маслах, на которых можно ездить только в японии, потому что там щелочное 5-6 единиц! И в наших условиях, с нашим топливом, через 5 тысяч это уже аморфный компот!
Не обычная, а сниженная, а как у того, которого HTHS 2,9 . . . 3,5 типа как у АСЕА А5/В5.
Подскажите пожалуйста!
Где можна поискать весь список масел с допуском Mitsubishi ?
Или может есть под конкретный двигатель 4G18.
Потому как уже устал искать постоянно что-то, что лучше поведет себя на моей ласточке.
По поводу критики масел могу поведать историю.
Год назад в двигатель было залито масло Mobil Super 3000 5W-40 у официалов Mitsubishi. Я сначала долго сопротивлялся, но таки поддался на уговоры.
На этом масле стремительно начал рости масложер. Примерно с 500 грамм на 10 тыс вырос до 2-х литров. Бензин заливаю всегда только ОККО 95EURO или Puls. Под конец срока начал замечать вибрацию двигателя небольшую на D и P (АКПП). В результате масложер стремительно ростет и вибрация с ним. Диагноз - залегание маслосьемных колец. Вот сейчас собираю деньги на замену колец и всего необходимого. Думал, что замена масла с раскоксовкой и промывкой помогут. Помогли, но не на долго. Это специфика маслосьемных колец в этом двигле. Если залегли, то только замена. Так что масло Mobol1 самое маслатое масло в мире. За последних 4 месяца масложер вырос до 1л на тысячу.
Вывод: Пусть производители этой ослинной мочи сами себе льют в свои двигатели.
Скорее всего нигде.
Азиатские автопроизводители не используют допусковую систему.
Знаешь, если тебе залили масло которое фактически повредило движку на официальном СТО, то тут дело не в масле... Тут надо что-то в консерватории подправить имхо.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки