Такси в Одессе

[Karat]

Писателей, докторов, инженеров, много кого.
И кто то бисер метает, а кто то внимание.

[Exist]

Многие пассажиры объясняют все тем, что я не знаю всей кухни в такси. Поэтому я плачу сколько мне сказал оператор. Остальное меня не интересует. Только все это, как модно на этой ветке говорить, лукавство. Потому что я не верю, что люди могут быть настолько недалекими, чтобы не понимать очевидного. Например, как может поездка с Таирова в центр стоить одинаково в час пик ( длительность поездки около часа ) и не в пиковое время (около 25-30мин). Неужели маломальски вменяемый человек, без помощи оператора, не понимает, что расход топлива в пробках намного больше? Соответственно и стоимость проезда должна быть выше.И когда службы, которые работают по таксометру, выставляют счета, за пиковый проезд в пробках, клиенты бурно реагируют, проявляя недовольство. Кричат почему они должны платить за пробки? Вот и спрашиваю :" Почему я (таксист) должен платить за пробки, в которых вы ( клиенты такси)попали ? Поэтому удобно прятаться за гнилую систему, созданную ИДС или заявлять, что в кризис надо все стерпеть.

[Unisea]

И когда службы, которые работают по таксометру, выставляют счета, за пиковый проезд в пробках, клиенты бурно реагируют, проявляя недовольство. Кричат почему они должны платить за пробки? Вот и спрашиваю :" Почему я (таксист) должен платить за пробки, в которых вы ( клиенты такси)попали ? Поэтому удобно прятаться за гнилую систему, созданную ИДС или заявлять, что в кризис надо все стерпеть.

Вы все правильно пишите, но у нас почти во всех сферах нашей жизни есть подобные казусы, вот сейчас дали тепло в квартиры у одних жильцов одного и того же дома оно есть, а у других нет, а платить придется всем, и т.д. и т.п. у нас везде бардак! Так и живем)

[z-dmitriy]

Вы все правильно пишите, но у нас почти во всех сферах нашей жизни есть подобные казусы, вот сейчас дали тепло в квартиры у одних жильцов одного и того же дома оно есть, а у других нет, а платить придется всем, и т.д. и т.п. у нас везде бардак! Так и живем)

И? Покорно все принимать? На дом можно же поставить счётчик тепла, сложно, но можно! И такси может ехать по счетчику, сдесь нихт проблем, но пассажир не хочет оплачивать затраченное время и топливо!

[Mixmix]

Многие пассажиры объясняют все тем, что я не знаю всей кухни в такси. Поэтому я плачу сколько мне сказал оператор. Остальное меня не интересует. Только все это, как модно на этой ветке говорить, лукавство. Потому что я не верю, что люди могут быть настолько недалекими, чтобы не понимать очевидного.

Не надо сваливать с больной головы на здоровую.
Не надо делить на части услугу. Человек звонит в такси и заказывает услугу - добраться из точки А в точку Б. Ему назвали цену, он согласился. Фсьо!
Дальше все вопросы о недалекости переадресуются ИДС, водителям и в центральную прачечную. И вообще к гнилой организации всего цикла перевозок.

как может поездка с Таирова в центр стоить одинаково в час пик ( длительность поездки около часа ) и не в пиковое время (около 25-30мин). Неужели маломальски вменяемый человек, без помощи оператора, не понимает, что расход топлива в пробках намного больше?

Конечно, маломальски вменяемый человек должен консультировать оператора о стоимости поездки и вносить коррективы с учетом пробок и расположения звезд в зодиаке. Оператор не в курсе дела и ему нужна помощь в этом вопросе. Это же очевидно!

Вот и спрашиваю :" Почему я (таксист) должен платить за пробки, в которых вы ( клиенты такси)попали ? Поэтому удобно прятаться за гнилую систему, созданную ИДС или заявлять, что в кризис надо все стерпеть.

Судя по всему, это водителям удобно прятаться за гнилую систему, потому что они часть этой системы, а пассажиры невольные потребители этой идиотской кухни.

[z-dmitriy]

Mixmix, за сарказм и издевки пять, молодец! Но проблема открыта, все все знают как сделать, но если один оператор или одна служба такси даст счётчик, то все пассажиры побегут туда где возят по цене маршрутки...и опять будут кричать, что не должны вникать в ценовую политику! Однако, когда пассажиру озвучиваешь нормальную стоимость поездки ( вариант с бордюра), то все становятся грамотными

[Exist]

Не надо сваливать с больной головы на здоровую.
Не надо делить на части услугу. Человек звонит в такси и заказывает услугу - добраться из точки А в точку Б. Ему назвали цену, он согласился. Фсьо!
Дальше все вопросы о недалекости переадресуются ИДС, водителям и в центральную прачечную. И вообще к гнилой организации всего цикла перевозок.


Конечно, маломальски вменяемый человек должен консультировать оператора о стоимости поездки и вносить коррективы с учетом пробок и расположения звезд в зодиаке. Оператор не в курсе дела и ему нужна помощь в этом вопросе. Это же очевидно!

Судя по всему, это водителям удобно прятаться за гнилую систему, потому что они часть этой системы, а пассажиры невольные потребители этой идиотской кухни.

И к чему этот набор слов? Где в моем посте было хоть слово о том, что" человек должен консультировать оператора о стоимости поездки и вносить коррективы с учетом пробок и расположения звезд в зодиаке"? И говорил я о возмущении клиентов при работе по таксометру.

[Mixmix]

Mixmix, за сарказм и издевки пять, молодец!

Да честно говоря надоело читать, как взрослые люди оправдывают всех, кто обосрался, а крайним желают сделать пассажира. Он должен все знать, понимать и платить как надо.
А я утверждаю, что пассажир должен только согласиться на цену и оплатить ее. А все остальное должно входить в стоимость. И формирование цены это явно не задача пассажира. А вы привыкли к "сколько платишь"?
Обучите оператора вводить коэффициент на пробки, корректировать цену в зависимости от кол-ва предложений от водителей и т.п. Или в этой системе "вменяемых" нет?

[Mixmix]

И к чему этот набор слов? Где в моем посте было хоть слово о том, что" человек должен консультировать оператора о стоимости поездки и вносить коррективы с учетом пробок и расположения звезд в зодиаке"?

Не надо включать дурака. Твои слова?

Неужели маломальски вменяемый человек, без помощи оператора, не понимает, что расход топлива в пробках намного больше?

Я пишу о том, что "маломальски вменяемый человек" не обязан вникать в ценообразование. Ты в магазине не узнаешь, сколько в цене заложено на доставку, хранение и так далее?
Хотя и вполне возможно, что можешь понять, почему литр молока у колхозника покупают по 3 гривны, а в магазине продают по 12.
Тебе назвали цену 12 -- ты либо платишь, либо идешь искать дешевле. И ты не должен понимать, что днем электричество и труд продавца стоит дороже, чем ночью, поэтому цена должна быть 18.

[z-dmitriy]

Сейчас временное затишье в работе такси и пассажиром бывает легче вызвать дешёвые службы, но сегодняшнее утро показало, что как только чуть-чуть появляется выбор у таксиста, так сразу не вывозы стают огромными, и некоторые заказы висели по 30-40 мин даже в верхних конторах, дажи при повышенном на 10% тарифе! А вот пассажиры, которые понимают и готова оплачивать работу таксиста, даже не почувствовали какого то волнения, всех развез во время, оплатмли по таксометру без проблем.
А непогоды будут чаще, пробки будут больше, увеличится к во невывозов и опоздавших)

[z-dmitriy]

Mixmix, ну сколько можно повторять, что низкие тарифы в угоду пассажирам ставит идс! Вам заявляют тариф ниже реального, водитель не хочет везти себе в убыток, так в чем водитель виноват? Почему водитель должен бесплатно простоять в пробке, потратить время и топливо?
Заметил забавную вещь, когда пассажир едет по фиксированому тарифу, то пробки его не волнуют, спокойно играется в телефоне, читает новости, просто скучает... Но если крутит счётчик, то сразу претензии, что так долго, выходит на квартал два раньше, не просит завести вот в эту вот дырочку, повернуть ещё куда нибудь, выходит с противоположной стороны дороги, мол,я перейдут, что вы будете разворачиватся через квартал в разрешен ном месте!))) тоесть, свои деньги пассажир считает и понимает, что каждая минута в пробке и каждый лишний км стоит денег, а водитель, значит, должен это все делать за свой счёт,если по фиксированому тарифу?

[z-dmitriy]

Не надо включать дурака. Твои слова?

Я пишу о том, что "маломальски вменяемый человек" не обязан вникать в ценообразование. Ты в магазине не узнаешь, сколько в цене заложено на доставку, хранение и так далее?
Хотя и вполне возможно, что можешь понять, почему литр молока у колхозника покупают по 3 гривны, а в магазине продают по 12.
Тебе назвали цену 12 -- ты либо платишь, либо идешь искать дешевле. И ты не должен понимать, что днем электричество и труд продавца стоит дороже, чем ночью, поэтому цена должна быть 18.

Те же фермеры тоже не довольны ситуацией и пытаются с ней бороться, кто на рынок едет продавать, кто творог масло делает...
Почему я должен покорно терпеть издевательства со стороны идс т везти их нищинские тарифы?

[Exist]

Не надо включать дурака. Твои слова?

Я пишу о том, что "маломальски вменяемый человек" не обязан вникать в ценообразование. Ты в магазине не узнаешь, сколько в цене заложено на доставку, хранение и так далее?
Хотя и вполне возможно, что можешь понять, почему литр молока у колхозника покупают по 3 гривны, а в магазине продают по 12.
Тебе назвали цену 12 -- ты либо платишь, либо идешь искать дешевле. И ты не должен понимать, что днем электричество и труд продавца стоит дороже, чем ночью, поэтому цена должна быть 18.

Про включать дурака надо еще посмотреть. Кто на самом деле его включает. Я говорю о том, что когда едешь по таксометру в пробках, пассажиры звонят оператору и бухтят, как так? Я же час назад ехал то же расстояние, но дешевле. Ваш водила меня поиметь хочет. И возмущаются, почему таксометр ВООБЩЕ крутится, когда машина не двигается.

Отправлено с моего IQ441 через Tapatalk

[Mixmix]

Почему я должен покорно терпеть издевательства со стороны идс т везти их нищинские тарифы?

Терпеть не должен, боритесь по возможности. Только невольными жертвами вашей борьбы становятся пассажиры, которые, мягко выражаясь, вас и кормят.

Заметил забавную вещь, когда пассажир едет по фиксированому тарифу, то пробки его не волнуют, спокойно играется в телефоне, читает новости, просто скучает... Но если крутит счётчик, то сразу претензии, что так долго, выходит на квартал два раньше, не просит завести вот в эту вот дырочку, повернуть ещё куда нибудь, выходит с противоположной стороны дороги, мол,я перейдут, что вы будете разворачиватся через квартал в разрешен ном месте!))) тоесть, свои деньги пассажир считает и понимает, что каждая минута в пробке и каждый лишний км стоит денег, а водитель, значит, должен это все делать за свой счёт,если по фиксированому тарифу?

Ну и? Счетчик всех устраивает, но почему то счетчиков в машинах я уже если и вспоминаю, то очень очень давно. Почему нет счетчиков в машинах? Это разом бы сняло кучу косяков, которые ИДС плодит.

[Mixmix]

Про включать дурака надо еще посмотреть. Кто на самом деле его включает.

Я бы более внимательно смотрел не на тех, кто включает, а на тех, кто не выключает.
На этом предлагаю перебранку свернуть.
Если ты сразу не понял, основная претензия не к таксистам, а к организации перевозок в общем. Либо с самого начала говорите пассажиру, что оплата по счетчику + подача, либо, если называете общую сумму, то будьте любезны выполнить договор. Без грузилова про пробки, дорогой бензин и расположение звезд в личном гороскопе. Все это уже должно войти в общую сумму.

[Unisea]

И? Покорно все принимать? На дом можно же поставить счётчик тепла, сложно, но можно! И такси может ехать по счетчику, сдесь нихт проблем, но пассажир не хочет оплачивать затраченное время и топливо!

С счетчиком на тепло все еще сложнее чем с счетчиком в такси, если нужно разъясню, но тема про такси, а не про тепло.

[z-dmitriy]

Терпеть не должен, боритесь по возможности. Только невольными жертвами вашей борьбы становятся пассажиры, которые, мягко выражаясь, вас и кормят.

Ну и? Счетчик всех устраивает, но почему то счетчиков в машинах я уже если и вспоминаю, то очень очень давно. Почему нет счетчиков в машинах? Это разом бы сняло кучу косяков, которые ИДС плодит.

Пассажиры, которые меня кормят не страдают, я с удовольствием их вожу! А вот те которые не понимают, что такси должно стоить дороже маршрутки, стоят под дождиком и ждут, пока какой нить ущербный подвозилкин повезёт за их гроши, или сидят дома и ждут, глядя на часы...

[се ля ви]

...А я утверждаю, что пассажир должен только согласиться на цену и оплатить ее...
....Только невольными жертвами вашей борьбы становятся пассажиры, которые, мягко выражаясь, вас и кормят....

Такой пассажир просто обязан опоздать на вокзал , в аэропорт , на работу и стать невольной жертвой классовой борьбы .

[z-dmitriy]

Терпеть не должен, боритесь по возможности. Только невольными жертвами вашей борьбы становятся пассажиры, которые, мягко выражаясь, вас и кормят.

Ну и? Счетчик всех устраивает, но почему то счетчиков в машинах я уже если и вспоминаю, то очень очень давно. Почему нет счетчиков в машинах? Это разом бы сняло кучу косяков, которые ИДС плодит.

Во первых, не всех устраивает, во вторых, некоторые конторы уже пытаются внедрять счётчики, но тарифы ниже плинтуса, и в третьих! Тут уже вина разных подвозилкиных, которые готовы гробить свои машины и тратить своё время даром! Директор а идс так и говорят, зачем поднимать тарифы, если есть желающие их вывозить, а от высоких тарифов часть пассажиров уйдёт обратно в маршрутки! А вот разные проблемы пассажиров из не волнуют!
Так и получается, что с одной стороны жадные хозяева идс, недальновидные водители и пассажиры, которые хотят ездить нашару, а с другой пассажиры, которые готовы платить за норм сервис, но страдают из-за отсутствия такового и водители, которые вынужден ы на каждом углу доказывать право на норм работу ( разных рвачей, типа Аркадия цент за 500, во внимание не берём)

[Mixmix]

Такой пассажир просто обязан опоздать на вокзал , в аэропорт , на работу и стать невольной жертвой классовой борьбы .

Вашими молитвами.(с)