Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Viktor_Zh]

Двухлитровый 16-клапанный турбодизель с насос-форсунками дебютировал в 2003 году, широко известен под обозначением 2.0 TDI. Сразу после появления интерес к нему вспыхнул огромный, потому что при небольшом увеличении рабочего объема он сулил еще больше преимуществ. Но, к сожалению, энтузиазм покупателей вскоре угас.



Двигатель 2.0 TDI заработал себе репутацию как худший из современных дизельных двигателей VW. Оказалось, что при создании нового поколения дизельных моторов Volkswagen не экономил на современных решениях. Зато поскупился на качество материалов. Результат? Спрос на двигатель упал, а на интернет форумах началось обсуждение методик «вживления» старого двигателя в новые модели. Даже появилась шутка, что TDI – это сокращенное «Только Для Идиотов».

А какой у них хороший дизель? Или 1.8 TSI бензин? С 2012 года вроде масложор победили?

[Zoreg]

Да, про семерку и речи не идет, знаменитая своей ненадежностью.
Если сравнить DSG6, и современный гидротранформатор на 6 и более передач, что по вашему лучше?

А гидротранформатор бывает современный ?
Ну при прочих равных автомат конечно будет живучее, что тут говорить. Только найти с ним более-менее новую машину все сложнее и сложнее.

[ashura]

А какой у них хороший дизель? Или 1.8 TSI бензин? С 2012 года вроде масложор победили?

хороший двигатель это не их двигатель

ps сейчас на меня нападут и такого напишут

[First]

А какой у них хороший дизель? Или 1.8 TSI бензин? С 2012 года вроде масложор победили?

VR6 и ЕА111
Дизеля были давно и не правда

[Biseptol]

Вот только вернулся из отпускного пробега по Словакии, Венгрии, Австрии. Там этих идиотов большинство) "Ну тупые". Специально прогулялся по поселку где жили, тот же процент, что и на трассе.
Но правда большинство на ручке конеш.

А чем плох 3х литровый дизель на тауреге?

п.С. Если что я так то тойота фан и езжу на 30ке на ручке)

[Viktor_Zh]

Вот только вернулся из отпускного пробега по Словакии, Венгрии, Австрии. Там этих идиотов большинство) "Ну тупые". Специально прогулялся по поселку где жили, тот же процент, что и на трассе.
Но правда большинство на ручке конеш.

А чем плох 3х литровый дизель на тауреге?

п.С. Если что я так то тойота фан и езжу на 30ке на ручке)

"Что вы его цицируете?" ©

[First]

Вот только вернулся из отпускного пробега по Словакии, Венгрии, Австрии. Там этих идиотов большинство) "Ну тупые". Специально прогулялся по поселку где жили, тот же процент, что и на трассе.
Но правда большинство на ручке конеш.

А чем плох 3х литровый дизель на тауреге?

п.С. Если что я так то тойота фан и езжу на 30ке на ручке)

"Тупые" катают новую машину до конца гарантии и она уезжает, Литва, Польша докатывает до состояния трупа и она едет к нам на радость бляховодам.

А чем плох 3х литровый дизель на тауреге?
А о нем речь шла?

[Biseptol]

У тупых окромя новых моделей, катается и дофига старых, где я думаю гарантия закончилась еще при долларе по 8.

Я думал тут речь про все ваговские дизеля? "А какой у них хороший дизель?"
Или речь только пакеты с соком?)

П.С. Про германию не скажу, был там давно. Там может и все новые))

[Viktor_Zh]

По VAG из просторов интернета:

Можно брать:
BZB, CCZA, CCZB, CGYA - бензин
CBAB - дизель
DSG DQ250

Нельзя:
CDA(B)
DSG DQ200

[Asasad®]

П.С. Про германию не скажу, был там давно. Там может и все новые))

Я был в Германии в прошлом году. Скажем так: большинство автомобилей там свежие, но иногда встречаются и старые.

[Zoreg]

Я был в Германии в прошлом году. Скажем так: большинство автомобилей там свежие, но иногда встречаются и старые.

Сильно свежее)

[Nemesis]

Наблюдал достаточно долго за Туарегом с 3л дизелем, начал наблюдение при пробеге 180т. (не уверен что он был родной), последний раз его видел с пробегом 380т и он еще очень даже бодро бегал и проблем хозяину не приносил!

[First]

Наблюдал достаточно долго за Туарегом с 3л дизелем, начал наблюдение при пробеге 180т. (не уверен что он был родной), последний раз его видел с пробегом 380т и он еще очень даже бодро бегал и проблем хозяину не приносил!

Наверное блок с чугуном а не с алюсилом?

[ЦАРb]

Наблюдал достаточно долго за Туарегом с 3л дизелем, начал наблюдение при пробеге 180т. (не уверен что он был родной), последний раз его видел с пробегом 380т и он еще очень даже бодро бегал и проблем хозяину не приносил!

у табурега гембель был в 2.7 предыдущим, а шестерка все нормуль. А проблемная там всегда была электрика...

[Blaugrana]

у табурега гембель был в 2.7 предыдущим, а шестерка все нормуль. А проблемная там всегда была электрика...

как, в принципе, в любом корыте немецкого автопрома)

[Zoreg]

как, в принципе, в любом корыте немецкого автопрома)

То ли дело теплые, ламповые тайоты)

[ЦАРb]

как, в принципе, в любом корыте немецкого автопрома)

И много у тебя было немецких корыт что вот так вот эксПЕРдом вдруг стал))? Я не спрашиваю про барахло, я имею ввиду не старше 5 лет хотя бы))...

[Blaugrana]

И много у тебя было немецких корыт что вот так вот эксПЕРдом вдруг стал))? Я не спрашиваю про барахло, я имею ввиду не старше 5 лет хотя бы))...

а ты дерзкий, Иван, в техпаспорте моей фамилии на немецкое корыто не было, но некий опыт управления присутствует, помноженный на опыт владения окружающих, тому вважаю себя Х-пердом)

все корыта были старше 5 лет, но 3л дизельный народный туарег и не начинал в 2013, хотя откель тебе знать, ты же лучевод, вроде, всю дорогу)

[Asasad®]

а ты дерзкий, Иван

Та я смотрю, тут вообще все чёткие пацаны собрались .

[Scude]

И много у тебя было немецких корыт что вот так вот эксПЕРдом вдруг стал))? Я не спрашиваю про барахло, я имею ввиду не старше 5 лет хотя бы))...

дык до 10 лет и китайские корыта бегают по 250-400 тыс без особых проблем..
я Лично такие рекорды ставил давно ,и это было на Таврюхах (ДЭУ совместнокорейские -98 гв)и Сенсах..
но коллеги на Джликах МК и даже на Жыгах-10-х по 300 тыс +++ нагоняют(учитывайте Учебную езду-там моточасы зашкаливают по сравнению с обычным убоем машин)
как немцы могут плохо сделать,не понимаю как их можно сравнивать