| ||
Тема: ГАЗ
Мда, меньше надо читать, я в глубоком ступоре!!!!
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Подскажите, пожалуйста. Хочу купить ДЭУ Ланос 1,5 б.у. Имеет ли смысл брать с ГБО или брать без и ставить его самостоятельно? И вообще имеет ли смысл использование газа в таких машинах. Эксплуатация не в такси, а так с работы-на работу и в магазин. Заранее благодарю.
Бабло побеждает зло.
Если установленное ГБО 4 поколения и в нормальном состоянии, то отчего-же не взять. А смысл есть, если накатываете хотя-бы более 10тыс в год, если мало накатываете - будите долго отбивать. Собственно берете калькулятор, смотрите сколько ездите, расход бензина на данной машине, расход газа (в среднем +15-20%) и считаете сами есть ли смысл. А вобще в этой теме уже раз по двадцать всё разжевано вдоль и поперёк, рекомендую почитать ну хотя-б последних пару десятков страниц.
Жизнь прекрасна, если правильно подобрать антидепрессанты!
С ваших слов я так понимаю на метане ездить не очень мало заправок маленький бак бензина, а по ходовым и мото ресурсу как?
Да все официальные машины кадики на метане - все остальное переделка(((
По гуглил метан в Одессе - не нашел((((
Последний раз редактировалось Холодильщик; 11.03.2011 в 19:26.
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Во во из трех зол выберем лучшее - бензик, хотя так хочется хороший дизелек!!!!
А что были слачаи взрывов?
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Как не печально, но взрывы баллонов с метаном действительно происходят, но всему виной не правильная эксплуатация и полное отсутствие техники безопасности.
В баллоны с метаном закачивается газ под давлением 150-200 кг., вот поэтому установка работающая на метане требует более жёсткого контроля.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Для общего развития!!! Да все взрывается и горит, даже бензик!!!
Вот описание работы на метане, очень даже ни чего и вроде не опасно!!!!
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Ну так где же серединка та золотая....?!!!!!
Бензин - дорого и будет рости!!
Дизель - тоже догоняет по цене?
Газ - получается инженерная замануха?
я вспомнил вроде автобусы у нас ездили и на крыше были баллоны красные вроде или это не то?
Думаете что шары не бывает)))
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Но не дураки то придумали эту систему, а вот можно реально что то сделать с этим баллоном нагреть его, ударить об бордюр, провалится в люк на скорости, наверно там они как то уложены чтоб ни чего не произошло, хотя тема не приятная(((
Проверяли по Дискавери чудики легенды, так вот они кидали машину с бензином чтоб взорвать ее - ни чего не вышло((((
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Те, кто принимает решение об установке на эти машины за копейку удавятся.
А на безопасность им глубоко плевать.
У какого-то киношного героя был знакомый профессор что десятку нарисует - не отличишь от настоящей
Чтоб это было правдой то такие штуки по деревням в каждом дворе стояли бы.
не говорите глупостей, весь коммерческий транспорт и большинство бензиновых автобусов ездят на метане. назовите хоть один случай или дайте ссылку на происшествие со взрывом метана на автомобиле. таких нет и надеюсь не будет.
если вы чего то в жизни не знаете, то это не значит, что этого не существует
а вот и сам приборчикКомпания Хонда начала продажу в США автомобиля Civic GX, работающего на природном газе, вместе с уникальным устройством домашней заправки автомобиля от домашней газовой сети под названием Phill.
Прибор Phill, разработанный и выпускаемый корпорацией FuelMaker из Торонто, является доступным прибором дозаправки, который дает владельцам возможность заправлять автомобиль природным газом, не выходя из собственного дома. Phill можно брать в аренду через 17 дилеров компании Хонда в Сан-Диего, Лос-Анджелесе, Бейкерсфилде, Сакраменто и Сан-Франциско
Phill может быть установлен на стене гаража или на открытом воздухе. Прибор подключается к существующей газопроводной сети специалистом компании FuelMaker и после этого готов к работе. Управление прибором сведено практически к нажатию кнопок «Пуск» и «Стоп», кроме того, устройство автоматически отключается при заполнении бака.
Социальные закладки