Такси в Одессе

[samym]

А потом что? И что вы называете амортизацией?

Это ответ? )))
frapa-m прав, если таки есть желание понять и разобраться, то всё писано-переписано, считано-пересчитано. Дальше определённого рубежа не идёт диалог, начинаются советы - не нравиться не работайте, первую машину получи в наследство, следующие угоняй, хорошие не ломаются и тд. Слив короче.
Потом временное затишье.
Потом очередной вброс возмущения по поводу неподачи машины и всё по кругу.

[Sundrive]

Денег мало оператор Вам сказал, вот что это значит.
Кстати многие идс немного поумнели, когда аэропорт, то делают надбавку. Скажем видел заказ из легендарного Манго, с военного переулка в аэропорт 60грн, я вот не успел взять.

Ясно. А еще вопрос, а если в след. раз скажут, что машин нет, я ей скажу что плачу 1.5 тариф или 2, то появится машина ?
П.с Просто при разговоре машины были на Таирова,как она мне ответила
П.С.С Промитей не приехал за 70 гр, на Ильфа и Петрова Архитекторской в аэропорт. Приехал Президент за 200 )))

[Mixmix]

если таки есть желание понять и разобраться, то всё писано-переписано, считано-пересчитано.

Да если бы вы тут через одного не пели песню про доллар/километр, то я бы никогда и не полез что-то считать и разбираться.
И на самом деле считать-то по большому счету нечего. Навязывают вам тариф 4-5грн/км, вы хотите 8-10грн/км. Правда где-то посередине и она устроит подавляющее большинство.
А все байки про бензин/запчасти/вдвараза оставьте для приезжих. Будет о чем поговорить в дороге.

[чeл]

Ясно. А еще вопрос, а если в след. раз скажут, что машин нет, я ей скажу что плачу 1.5 тариф или 2, то появится машина ?
П.с Просто при разговоре машины были на Таирова,как она мне ответила
П.С.С Промитей не приехал за 70 гр, на Ильфа и Петрова Архитекторской в аэропорт. Приехал Президент за 200 )))

Два тарифа, наверняка увезли бы Вас в аэропорт, всё же дешевле Президента, аэропорт сектор не очень. Там если знать расписание, то ещё можно, а так...либо седьмое небо, но подача далеко, либо Щорса , но там в основном все хотят в центр за 43 гривны, так что из реального с аэропорта, потом нужно уехать пустым на Черёмушки, за 70грн с конца Таирова, да минус 15%, согласитесь это грустно.

[чeл]

Да если бы вы тут через одного не пели песню про доллар/километр, то я бы никогда и не полез что-то считать и разбираться.
И на самом деле считать-то по большому счету нечего. Навязывают вам тариф 4-5грн/км, вы хотите 8-10грн/км. Правда где-то посередине и она устроит подавляющее большинство.
А все байки про бензин/запчасти/вдвараза оставьте для приезжих. Будет о чем поговорить в дороге.

Кстати приезжие как один, восхищались дешевизной такси в Одессе.

[Mixmix]

Кстати приезжие как один, восхищались дешевизной такси в Одессе.

Ну вот, благодарные уши. А мы тут злые и пересчитать все норовим.

[samym]

И на самом деле считать-то по большому счету нечего.

На самом деле считать есть что, и это довольно сложно. Я лично ещё не встречал расчёта тарифа дальше себестоимости и это объективная сложность. Дальше появляется рентабельность бизнеса, коэффициент платного пробега, плановый сменный пробег, оплата труда водителя и пошло поехало. )))

[чeл]

Ну вот, благодарные уши. А мы тут злые и пересчитать все норовим.

Неее, я им говорил что это мер наш такой хороший, придумал программу городского такси, чтоб одесситы и гости города могли всегда за десять копеек, отправиться в путешествие по городу и за его пределы, а он потом из статьи бюджета нас датирует, льготникам говорю на траспорт льготы отменили и нам их перебросили, чтоб малоимущие слои могли воспользоваться такси, если вдруг в ресторан приспичило. Вы удивитесь, но большинство поверило, думаю что захотят у себя внедрять этот опыт.
На самом деле, таксисты не плачут. На таксистах весь мир держится, фильм смотрели, как таксист планету спас?

[sasha_bape]

Чтоб планету спасать - нужны крепкие орешки)

[чeл]

Чтоб планету спасать - нужны крепкие орешки)

А чтоб эти заказы вывозить, значит не нужны?

[Mixmix]

Дальше появляется рентабельность бизнеса, коэффициент платного пробега, плановый сменный пробег, оплата труда водителя и пошло поехало. )))

Не в обиду вам, но вы высуньте чуток нос из машины и пообщайтесь с обычными предпринимателями из сферы обслуживания, торговли. Поинтересуйтесь "рентабельностью" и прочими фишками. Многие говорят, что работают в ноль и готовятся к худшему. Увольняют специалистов/персонал, который нарабатывался годами. А вы хотите прям особое отношение, прям таксисты - соль земли. Всем тяжело. И мало кто мечтает с зарплаты покупать квартиры или новые машины, я лично таких не знаю.
А вам подавай и рентабельность, и коэффициент платного пробега, и оплату труда, и амортизацию, и телефон+интернет на 1000 грн в месяц, и тыды. Оптимизируйте расходы, время сейчас такое.

[sasha_bape]

А чтоб эти заказы вывозить, значит не нужны?

))) Планету легче спасти)

[sasha_bape]

Не в обиду вам, но вы высуньте чуток нос из машины и пообщайтесь с обычными предпринимателями из сферы обслуживания, торговли. Поинтересуйтесь "рентабельностью" и прочими фишками. Многие говорят, что работают в ноль и готовятся к худшему. Увольняют специалистов/персонал, который нарабатывался годами. А вы хотите прям особое отношение, прям таксисты - соль земли. Всем тяжело. И мало кто мечтает с зарплаты покупать квартиры или новые машины, я лично таких не знаю.
А вам подавай и рентабельность, и коэффициент платного пробега, и оплату труда, и амортизацию, и телефон+интернет на 1000 грн в месяц, и тыды. Оптимизируйте расходы, время сейчас такое.

Хм... Такой мир. Одни бизнес в ноль сводят, а кадор за 2 года продал все квартиры в сданных и строющихся домах. Кто-то же их покупает?

[Mixmix]

Хм... Такой мир. Одни бизнес в ноль сводят, а кадор за 2 года продал все квартиры в сданных и строющихся домах.

©
- В среду у нас в «красном уголке» ваша лекция, объявление уже висит.
- Какая лекция?
- Тема лекции: «Нью-Йорк — город контрастов».

[frapa-m]

Оптимизируйте расходы, время сейчас такое.

Именно этим и заняты:
- одни не ездят на заказы, на которых практически ничего не заработаешь, не подаются в отдаленные районы и дальше по списку;
- другие экономят на машине, в затратах только топливо и платежи на покупку заказов у ИДС, в итоге клиент получает грязный и вонючий шарпак на котором страшно ехать

[flare]

Мне не нравится. Неудобно, как по мне. А давайте вы, таксисты, переберетесь туда, а мы, обычные люди, останемся здесь)).

+100500!

тут станет очень скучно)
но надо подумать об этом на досуге)

Я давно предлагаю, только администрация не может, а шоферы флудят и оффтопят.

Если убрать этот "таксистский" флуд и оффтоп - из последних десяти страниц останется не больше одной. И может быть можно будет узнать какими службами пользоваться? Cколько на последних десяти страницах тут отзывов клиентов о такси в Одессе? Ноль?

Родственники недавно ехали на вокзал. Позвонили, спрашивают "Какую службу вызвать?". Отвечаю: "Бонд, тел.такой-то".
В результате они посчитали, что там дороговато и вызвали "3000". Потом возмущались, что таксист хамил и в момент посадки, завив, что его должны ждать уже на улице, когда он приехал (прикольно, да?). И когда грузили багаж в багажник - попросили его не швырять сумки, на что это ***** ответило, что ему плевать на то, что в сумках. И по дороге, завляя, что ему плевать на всё и он вообще может высадить всех когда захочет. В результате они звонили ИДС и ещё выясняли отношения. И это пенсионеры, которые пользуются "такси" пару раз в год.
В общем такси 3000 рекомендую потенциальным пассажирам внести в собственный черный список.

[seeker]

Не в обиду вам, но вы высуньте чуток нос из машины и пообщайтесь с обычными предпринимателями из сферы обслуживания, торговли. Поинтересуйтесь "рентабельностью" и прочими фишками. Многие говорят, что работают в ноль и готовятся к худшему. Увольняют специалистов/персонал, который нарабатывался годами. А вы хотите прям особое отношение, прям таксисты - соль земли. Всем тяжело. И мало кто мечтает с зарплаты покупать квартиры или новые машины, я лично таких не знаю.
А вам подавай и рентабельность, и коэффициент платного пробега, и оплату труда, и амортизацию, и телефон+интернет на 1000 грн в месяц, и тыды. Оптимизируйте расходы, время сейчас такое.

А что будет когда появится вот этоhttp://www.rbc.ua/rus/news/ukraine-poyavitsya-servis-zakaza-taksi-uber-1435769164.html

[чeл]

Не в обиду вам, но вы высуньте чуток нос из машины и пообщайтесь с обычными предпринимателями из сферы обслуживания, торговли. Поинтересуйтесь "рентабельностью" и прочими фишками. Многие говорят, что работают в ноль и готовятся к худшему. Увольняют специалистов/персонал, который нарабатывался годами. А вы хотите прям особое отношение, прям таксисты - соль земли. Всем тяжело. И мало кто мечтает с зарплаты покупать квартиры или новые машины, я лично таких не знаю.
А вам подавай и рентабельность, и коэффициент платного пробега, и оплату труда, и амортизацию, и телефон+интернет на 1000 грн в месяц, и тыды. Оптимизируйте расходы, время сейчас такое.

Та было бы в ноль, никто бы и слова не сказал, а Вы поинтересуйтесь...нынешний таксист работает обычно ещё на одной работе, потому как содержать повозку в рабочем состоянии, сейчас с такси не получится. С такси только кушать, кобыле и водителю этой кобылы, а ежели ремонт антилопе нужно дать? Или подковы по сезону? А где взять?

[чeл]

А что будет когда появится вот это[L]

Это он в нормальный странах живёт, у нас он умрёт сразу...ибо если Вас сейчас не везут за 43 гривны, думаете что кто-то повезёт за 40? Они там до сих пор не поняли, что нас умом не понять и все их расчёты, яйца выеденного не стоят.

[frapa-m]

Это он в нормальный странах живёт, у нас он умрёт сразу...ибо если Вас сейчас не везут за 43 гривны, думаете что кто-то повезёт за 40? Они там до сих пор не поняли, что нас умом не понять и все их расчёты, яйца выеденного не стоят.

Да у нас давно уже такси это аналог убера. Эвос - такая же программа для подвоза попутчиков. Более точная копия в программном плане - это бонд