Такси в Одессе

[Mixmix]

По поводу комфорта и поломок - еще ни разу машина, которую я вызывала в такси (в разных службах), не ломалась и не глохла на светофорах.

День простоя - деньги на ветер. Естественно, нормальный человек будет содержать инструмент заработка в рабочем состоянии.

[PavelGA]

Все считается и выходит около 2% в месяц от стоимости, я не прав?

2% в месяц от 12 тыс у.е. имеем $240 в МЕСЯЦ, которые нужно покрыть из валового заработка! При нынешнем курсе это 5500 грн/мес или 230 грн в день! При пробеге 230-250 км - это 1гр/км, не считая топлива и всего остального.

Думаю, что расчет себестоимости карата в 3,7 грн/км очень похож на правду для машины уровня логана. Для более дорогих машин эта цифра будет выше.

И за 50% стоимости 5-7-летку после такси не продашь. Либо нужно ее шаманить ооочень капитально, а это уже совсем другие дополнительные расходы.

З.Ы. В докризисные годы (до 2008) где-то встречал расчет, что "экономически обоснованный" тариф в официальном такси в пределах 1л/1 км: т.е. стоимость 1 км пути равна стоимости 1 л топлива (ДТ/бензин)...

[sasha_bape]

вы серьезно? у нас наверно единицы ездят на новых машинах)

У меня воспитание не позволяет подходить к каждому водителю и спрашивать откуда у него машина ( деньги на нее). А когда за рулем машины 18-20 летняя девушка - гордость)

[Exist]

2% в месяц от 12 тыс у.е. имеем $240 в МЕСЯЦ, которые нужно покрыть из валового заработка! При нынешнем курсе это 5500 грн/мес или 230 грн в день! При пробеге 230-250 км - это 1гр/км, не считая топлива и всего остального.

Думаю, что расчет себестоимости карата в 3,7 грн/км очень похож на правду для машины уровня логана. Для более дорогих машин эта цифра будет выше.

И за 50% стоимости 5-7-летку после такси не продашь. Либо нужно ее шаманить ооочень капитально, а это уже совсем другие дополнительные расходы.

З.Ы. В докризисные годы (до 2008) где-то встречал расчет, что "экономически обоснованный" тариф в официальном такси в пределах 1л/1 км: т.е. стоимость 1 км пути равна стоимости 1 л топлива (ДТ/бензин)...

Попробуйте проехать 200-230 км в день.

[Mixmix]

Взял Логан за 14. Через 5 лет в такси продал за 5. Чтобы купить новый, где взять 9 ? А негде. Потому что все проедено и потрачено на расходники и запчасти.

Нифига. Ты откладывал по $150 каждый месяц и ты в шоколаде. Все время работаешь на практически новой машине и получаешь от благодарных клиентов нормальные чаевые.

[PavelGA]

вы серьезно? у нас наверно единицы ездят на новых машинах)

Они точно не работают в такси водилами!

[PavelGA]

Попробуйте проехать 200-230 км в день.

Я в кугсе! (с)

[Karat]

По поводу комфорта и поломок - еще ни разу машина, которую я вызывала в такси (в разных службах), не ломалась и не глохла на светофорах. Остальное - если там что-то не так барахлит, я, девушка, особо не замечаю)).

Это Вам просто везет.
У меня на арендном ланосе заднее колесо отвалилось на ходу, благо вовремя услышал возможные проблемы и высадил пассажирку, через 300 метров оно отвалилось(заклинил ступичный подшипник и слизалась резьба на ступичной гайке).

[Exist]

Нифига. Ты откладывал по $150 каждый месяц и ты в шоколаде. Все время работаешь на практически новой машине и получаешь от благодарных клиентов нормальные чаевые.

Как это? С каких тарифов я это делал. Хотя да. Может я не ел эти годы.

[Nat]

У меня воспитание не позволяет подходить к каждому водителю и спрашивать откуда у него машина ( деньги на нее). А когда за рулем машины 18-20 летняя девушка - гордость)

прошу прощения,а к чему вы это?
мы тут о такси,а не в общем о машинах и кто и как на нее заработал)

[sasha_bape]

Я именно к теме такси. Клиентам нужны нормальные машины. Откуда их брать?

[Nat]

Я именно к теме такси. Клиентам нужны нормальные машины. Откуда их брать?

можно ночью грузчиком работать ))) не?

[sasha_bape]

Тупиковый разговор.))

[Mixmix]

2% в месяц от 12 тыс у.е. имеем $240 в МЕСЯЦ, которые нужно покрыть из валового заработка! При нынешнем курсе это 5500 грн/мес или 230 грн в день! При пробеге 230-250 км - это 1гр/км, не считая топлива и всего остального.

Ну? 1грн/км - амортизация, 1.4грн/км - топливо. + ИДС

Думаю, что расчет себестоимости карата в 3,7 грн/км очень похож на правду для машины уровня логана.

А лучше Логана в 99% случаев и не надо.
По поводу 3,7 грн/км.
Поскот- Вокзал считает по "плохим тарифам" 82 грн -> 4,8 грн/км.

И за 50% стоимости 5-7-летку после такси не продашь.

Пятилетку? Не продашь? Да и кто признается, что она из такси? "Муж моряк, ездила жена по выходным на шоппинг. Небит-некрашен".

З.Ы. В докризисные годы (до 2008) где-то встречал расчет, что "экономически обоснованный" тариф в официальном такси в пределах 1л/1 км: т.е. стоимость 1 км пути равна стоимости 1 л топлива (ДТ/бензин)...

Это все было давно и неправда. Но зато эта байка очень популярна у таксистов. Цифры сводят с ума.

[Teya]

Тупиковый разговор.))

Я предполагаю, что у каждого таксиста есть какое-то образование или профессия, не все же родились таксистами?)) Почему не использовать эти знания и умения?

[Exist]

Ну? 1грн/км - амортизация, 1.4грн/км - топливо. + ИДС

А лучше Логана в 99% случаев и не надо.
По поводу 3,7 грн/км.
Поскот- Вокзал считает по "плохим тарифам" 82 грн -> 4,8 грн/км.


Пятилетку? Не продашь? Да и кто признается, что она из такси? "Муж моряк, ездила жена по выходным на шоппинг. Небит-некрашен".


Это все было давно и неправда. Но зато эта байка очень популярна у таксистов.

1 грн за км нормально на амортизацию. А мойка, резина,масло и др. расходники это тоже раз в 5 лет. Не говорю о ремонте. Бред.

[USUA]

Белый парус - Екатерининская площадь, сколько денег хотите ?

[sasha_bape]

Я предполагаю, что у каждого таксиста есть какое-то образование или профессия, не все же родились таксистами?)) Почему не использовать эти знания и умения?

Я с детства в такси. Могу крутить баранку, могу не крутить. Не крутить бывает даже сложнее. И вообще, эта тема прикроется, если мы все будем по специальности работать.)

[Mixmix]

1 грн за км нормально на амортизацию.

Ага, это нормально. Едем дальше.

А мойка, резина,масло и др. расходники это тоже раз в 5 лет.

Сколько в месяц? Или тоже секрет Полишинеля?

Не говорю о ремонте. Бред.

Машина в задаче новая и ходит не больше 5 лет. Часто ломается? Может ты ездить не умеешь?

[frapa-m]

2% в месяц от 12 тыс у.е. имеем $240 в МЕСЯЦ, которые нужно покрыть из валового заработка! При нынешнем курсе это 5500 грн/мес или 230 грн в день! При пробеге 230-250 км - это 1гр/км, не считая топлива и всего остального.

Думаю, что расчет себестоимости карата в 3,7 грн/км очень похож на правду для машины уровня логана. Для более дорогих машин эта цифра будет выше.

И за 50% стоимости 5-7-летку после такси не продашь. Либо нужно ее шаманить ооочень капитально, а это уже совсем другие дополнительные расходы.

З.Ы. В докризисные годы (до 2008) где-то встречал расчет, что "экономически обоснованный" тариф в официальном такси в пределах 1л/1 км: т.е. стоимость 1 км пути равна стоимости 1 л топлива (ДТ/бензин)...

Да все уже давно подсчитано и эти расчёты приводились в этой теме не раз. Но всегда находились желающие макнуть в дерьмо того, кто приводил эти расчёты. Больше никто этим здесь заниматься не хочет - нет конструктивного диалога.
Про литр - км так и было.
Если машина газ/дизель(а таких в такси не больше 40%), то затраты на топливо - 1.2-1.3грн/км
Бензин - 2.2грн/км
Содержание машины - 1грн/км в принципе достаточно, но содержать ещё постоянно в отличном состоянии не хватит.
2 грн/км хватит что бы содержать машину в нормальном состоянии до +/-120тыс.км, потом подшаманить ещё и поменять на новую.
Комиссия и абонплата ИДС, мобильная связь/интернет ещё 1 грн с км.
Итого:
Газ/дизель 3.2-3.3 грн/км, бензин 4.2грн/км и это просто эксплуатировать авто с туманной перспективой его замены в будушем
И 4.2грн/км газ/дизель и 5.2грн/км бензин с перспективой замены машины через 4-5 лет.
А нам сегодня предлогают возить по 3.5-4грн/км и единичные службы по 4.5-5грн/км. И абсолютно понятно почему таксист перебирает заказы, сокращает холостой пробег, т.е не подаётся на заказ который от него дальше 1.5км или не берет заказ туда, откуда ему нужнобудет далеко выбираться, что бы опять папасть в работу. А перебирая заказы можно выйти на цифру 5-6грн/км. И от этой цифры отнимая вышеприведённые - это и есть заработок.