
Сообщение от
Stanly
Так я о том же- у нас нет лужкова как в москве или джулиани как в нью йорке или шварценеггера как в лос анжелесе, а то что предлагается (кактусев с марадоной) еще больше повергнут город в развал, при кактусеве наши монополии установили самые высокие цены на бензин в мире, а мародона мусор неделю не убирает а плату небось возьмет, гурвиц хотя бы дороги поделал, центр чуть чуть почистил, а то была помойка по сравнению хотя бы с питером или москвой.
А чем Вам так приглянулся господин Батурин? Тем, что у него больше возможностей для личного обогащения?
Показать скрытый текст Цитата из доклада Немцова
Обратимся к фактам. Средняя цена Московской кольцевой автодороги (МКАД) — $100 млн за километр. Стоимость строительства Третьего транспортного кольца (ТТК) — $117 млн за километр. По сравнению с западными строительными нормами цена выглядит фантастической. В США стоимость строительства одного километра четырехполосной дороги укладывается в $4–6 млн. Высококлассный автобан в Германии — 8 млн евро за километр. Один километр четырехполосной автострады в Китае $3 млн, в Бразилии $3,6 млн. Таким образом, цена строительства московских дорог как минимум в десять раз выше цен, принятых в мире.
Однако абсолютный рекорд в цене за километр дороги поставило одобренное московскими властями строительство четырех километров трассы Четвертого транспортного кольца (ЧТК). Общая сумма подряда составляет 66,6 млрд рублей или $537 млн за километр (по курсу 31 рубль за один доллар)! При стартовой цене тендера на понижение чуть выше 67 млрд рублей, окончательная цена опустилось всего на 6–7%!
Весь доклад под этой ссылкой:http://www.rusolidarnost.ru/boris-nemtsov-«luzhkov-itogi»
Социальные закладки