В последнее время популярным стало рассказывать о погнутых дисках и порванных резинках. По поводу отпускания тормоза - резко тормознуть и отпустить вообще полезно перед рельсами и т.п., когда ты тормозишь - машина "клюёт" носом, если впилиться в яму или препятствие в таком состоянии - будет удар по колёсам и ходовой, если же в последний момент отпустить тормоз - получится эффект пружины, передок мягче пройдёт проблемную зону. По этой же причине не стоит резко отпускать нажатый тормоз в крутом повороте - ухудшится сцепление передних колёс с дорогой и можно поиметь гембель (убедился на личном опыте, когда катался по взлётке с BORIS.M, в покрышки на обочине вмазались поэтично).
З.Ы. Я на камри как-то по глупости влетел на бордюр на Днепродороге, который на разделительном газоне чуть дальше около "Копейки", дорога была скользкая и не успел вовремя затормозить, пытаясь вписаться в разрыв газона для разворота. В общем, с нажатым тормозом выскочил на бордюр обоими передними колёсами, покоцал немножко бордюрный камень защитой днища, так же мирно съехал обратно и.. Резине и дискам хуже не стало. Ходовой тоже. Так что не знаю, на какой скорости нужно поймать колдобину, чтобы убить колесо.
Социальные закладки