Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Andy]

Диски рихтовать реже, так что в сумме примерно то же самое )))

на самом деле, если поставить литые диски с пару лет поездившей машины на станок, но они обязательно покажут кривизну )) ну если это не дорогущая ковка конечно...

[wazlaw]

Если на зиму не заморачиваться крутым литьем типа Replica и подобными, то турецкое литье по цене вполне конкурентно китайскому железу.

А кто сказал о китайском железе? Только оригинал. У меня для зимы б/у штамповки 14" с е10-й Короллы за 20 бакинских/комплект

Литье намного прочнее- там, где железяка сомнется, литье спружинит.

Ещё не слышал о том, что литьё имеет упругость о_О

[Бозон]

А кто сказал о китайском железе? Только оригинал. У меня для зимы б/у штамповки 14" с е10-й Короллы за 20 бакинских/комплект


Ещё не слышал о том, что литьё имеет упругость о_О

Это начинаешь понимать с молотком в руках, когда пытаешься выправить мааленькую вмятинку..
упругость всегда сочетается с хрупкостью, а мягкость- с пластичностью..

[Бозон]

на самом деле, если поставить литые диски с пару лет поездившей машины на станок, но они обязательно покажут кривизну )) ну если это не дорогущая ковка конечно...

Да, но железяки поплывут так же не через 2 года, а через 6 месяцев

[First]

Кованные диски переживают обычно не один комплект резины и частенько без последствий держат удары печальные для ходовой. Недавно менял полуось от касательного удара об бордюрный камень. Диск цел (проверил на балансировочном станке) а чашка полуоси имеет кривизну около 2 мм.

Кстати ищу пару ковки R13 под шипы

[Andy]

Да, но железяки поплывут так же не через 2 года, а через 6 месяцев

я не агитирую за железяки )) хотя железяки постучал молотком и он ровный ))

[Бозон]

я не агитирую за железяки )) хотя железяки постучал молотком и он ровный ))

Так и литье прекрасно правят, хоть на Барн. 15

[Flopus]

а я то думаю, отчего это у аргонщиков всегда есть несколько литых дисков в ремонте. оказывается - из-за их большей лучшести))

[Бозон]

а я то думаю, отчего это у аргонщиков всегда есть несколько литых дисков в ремонте. оказывается - из-за их большей лучшести))

Посмотрите у простых сварщиков- железу аргон без надобности

[wazlaw]

если колпак оригинальный то он очень хорошо служит, не слетает просто так, да и об бордюры можно тереть не особо боясь за него, а вот если колпаки тайвань/китай/турция и т.д. то от одного удара улетают или ломаются

100пудово. Приятель как-то купил новые красивые китайские, хотя я ему сразу предложил поехать на разбор и купить б\у оригинал. В общем - новые чайна-колпаки он растерял в тот же день, на б\у оригинале ездит уже лет 6

[wazlaw]

Кованные диски переживают обычно не один комплект резины и частенько без последствий держат удары печальные для ходовой. Недавно менял полуось от касательного удара об бордюрный камень. Диск цел (проверил на балансировочном станке) а чашка полуоси имеет кривизну около 2 мм.

Кстати ищу пару ковки R13 под шипы

шипы - зло

[ashura]

100пудово. Приятель как-то купил новые красивые китайские, хотя я ему сразу предложил поехать на разбор и купить б\у оригинал. В общем - новые чайна-колпаки он растерял в тот же день, на б\у оригинале ездит уже лет 6

я за 3 года потерял один и то после того как лопнуло колесо и просто не смог найти куда он улетел, поехал к дедушке на 2 заставу и там купил за 80 грн оригинальный б/у

[Andy]

Так и литье прекрасно правят, хоть на Барн. 15

я знаю, но гораздо дороже и самостоятельно его не выправишь. как то был у меня один раз ночью, зимой, в лесу, за городом случай, попал в яму, резину порезало, литой диск погнуло, поставил докатку на железе, опять попал в яму, диск выгнуло так, что докатка спустила и не накачивалась. нашел камень и камнем выбил вмятину на диске, накачал и поехал. литой диск такого бы не позволил.

вот такое приходилось даже править ))

[wazlaw]

я знаю, но гораздо дороже и самостоятельно его не выправишь. как то был у меня один раз ночью, зимой, в лесу, за городом случай, попал в яму, резину порезало, литой диск погнуло, поставил докатку на железе, опять попал в яму, диск выгнуло так, что докатка спустила и не накачивалась. нашел камень и камнем выбил вмятину на диске, накачал и поехал. литой диск такого бы не позволил.

Полностью солидарен

вот такое приходилось даже править ))

ОГО На мине подорвался штоли??

[Бозон]

я знаю, но гораздо дороже и самостоятельно его не выправишь. как то был у меня один раз ночью, зимой, в лесу, за городом случай, попал в яму, резину порезало, литой диск погнуло, поставил докатку на железе, опять попал в яму, диск выгнуло так, что докатка спустила и не накачивалась. нашел камень и камнем выбил вмятину на диске, накачал и поехал. литой диск такого бы не позволил.

вот такое приходилось даже править ))

Прыгать на трамплинах- тут, конечно, ковка нужна И резина не рядовая, и давление совсем не гражданское в шинах...
... а докатку по большой нужде можно и водой налить...

[Andy]

ОГО На мине подорвался штоли??

не, машина битая с таким диском приехала )) диск, кстати, оригинальный, а не китай или турция )) вот он же после правки

[Бозон]

не, машина битая с таким диском приехала )) диск, кстати, оригинальный, а не китай или турция )) вот он же после правки

"Мелкий" ньюанс: рихтовка с нагревом железного диска безнадежно ухудшает его прочность. То ж самое на алюминиевом, даже сварка- прочность материала не уменьшает

[Andy]

"Мелкий" ньюанс: рихтовка с нагревом железного диска безнадежно ухудшает его прочность. То ж самое на алюминиевом, даже сварка- прочность материала не уменьшает

"мелкий" нюанс: что бы выправить аналогичную вмятину на железном диске, его не нужно греть и варить )) его можно просто в станок вставить и прокатать ))

[wazlaw]

диск, кстати, оригинальный, а не китай или турция ))

свежие оригинальные изделия - качеством ненамного отличаются от дешёвого китая, к сожалению(((( Последствия существования в Обществе Потребления, мать его....

вот он же после правки

как новый))

[Скрытик]

Убедили, завтра поеду искать железо на свою Вольво