|
по ленте...
есть магазин к-206 на Водопроводной, есть хлопец в Николаеве, надо подъезжать, смотреть и выбирать... не совершает ошибок тот кто ничего не делает (с) хрен его знает кто
про красный зря смеешься - самая большая длина волны, и следовательно самое большое расстояние видимости. правда некрасиво на машине![]()
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
а может ну его эти ленточки, не нада портить бибику, и становится героем вечера темки про "нарушителей" который пи-п-пи в туман ночью на синих ленточках ехал вместо света, патамушо так крута![]()
Пушкин жив не хуже Цоя
доченька, обойди машинку, а то дядя припарковался как тётя
Села, включила все приборы, завела машину, затем фары, фары не включились, повторила включение фор и из под капота с правой стороны пошел едкий дым. Поняла,что проводка.
Все сразу выключила и выскочила из машины. Дым пропал. Поробовала отсоеденить клему от акума(как учили),не получилось, сильно были зажаты.
Решила попробовать завести двигатель, чтобы убедится,что только из-за фар такое происходит. Дверь оставила открытой (во избежание блокировки ЦЗ и завела двигатель. Все нормально, ничего не дымит, но только попыталась включить фары, начал опять идти дымок. Выключила включатель фар, опять все нормально. Так как дело было вечером, отавила машину.
Завтра днем,когда фары не нужны, можно будет доехать на СТО.
Посоветуте электрика,нормального по работе и адекватного по цене!?
Девушка, так можно остаться без машины!!!
Когда оставляли машинку на стоянку, то надо было снять клему с АКБ.
Если начала дымить проводка, то явно у Вас предохранители стоят не того номинала, так как при коротком замыкании они должны были отработать.
С Вашей проблемой справится обычный электрик, нет смысла искать дорогого специалиста.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Королла, 2006, АКПП, машину завел, немного прогрел, перевел рычаг в "Драйв", отпустил тормоз, надавил на газ - машина не поехала, удалось только при увелечении оборотов до 4 000.
Масло в АКПП менялось 10 000 км назад. Диагностика Инжпроэкта неделю назад (так для себя): все нормально с двигателем и АКПП.
Думаю, может проблема с некачественным маслом в АКПП, сбилось комочками? спаасибо за толковые варианты.
На стоянке зимой лучше под колеса подкладывать противооткатные упоры.Колодки за ночь могли примерзнуть,поэтому пришлось увеличить мощность тяги.Повезло что сорвали.Сегодня я с горелкой лез к одному под прицеп,греть тормозные барабаны, примерзли.
Дорогу определяет идущий.
Есть несколько мнений: недожали при замене масляного фильтра, прокладка пересохла (не поменяли). Смешно, но неделю назад диагностика АКПП в Инжпроэкте показала, что все нормально.
это уже не смешно...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Социальные закладки