| ||
Тема: Парковки в городе
последнее заседание Кабинета Министров было 11.01.2012Сообщение от coder_ak
на нем вопрос по парковкам не рассматривался
ближайшее заседание Кабинета Министров назначено на завтра, 18.01.2012
в повестке вопрос по парковкам отсутствует
Кабмин в соответствии сч.3 ст.3, ст.43 Закона О Кабмине все свои решения принимает на заседаниях.
Так что Близнюк немного слукавил в интервью ЛигаБизнесИнформ. Изменения если и появятся, то только завтра.
Последний раз редактировалось multik; 17.01.2012 в 16:29.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Вчера был в Киеве по приглашению одной телекомпании. Снимали два часа сюжет по парковкам: типа мастер-класса как не платить на незаконных парковках по закону.
Помимо этого интересные наблюдения:
1) ВСЕ парковщики от "Киевтранспарксервиса". Попов почти всех операторов-посредников поудалял с этого рынка услуг.
2) Никто не грубил, все спокойно на отказ заплатить реагировали. Правда грузил я их как надо (камера была скрытая).
3) Все парковщики одеты в фирменную спецовку, как предусмотрено Приказом Министерства по вопросам ЖКХ (подробно в статье "Как должен выглядеть парковщик")
4) Паркманы не такие полубомжи, как наши одесские. И выпивших не заметил ни одного. Хотя у многих лица не обезображены интеллектом, конечно. Все равно более приятные персонажи.
5) Парковка от 7-ми до 10-ти грн в час. Киевляне не сопротивляются вообще. Уровень дохода иной или менталитет: Бог их разберет.
6) Синяя разметка везде где мы были. НО тоже не 12 квадратных метров на одно авто, не везде соответствует способу паркования, машины часто вообще мозаикой.
7) Снег и лед на парковках никто и не думает убирать: машины буксуют, рискуя задеть друг друга.
8) Паркоматов нет нигде почти. Считанные единицы на весь город.
Сюжет вышел ИМХО интересный. Обязательно выложу на ю-туб и дам ссылочку после выпуска.
Последний раз редактировалось Avtobrat; 17.01.2012 в 21:07.
Отличный комментарий! Браво! В действительности официальных документов пока по этому поводу нет. Есть только комментарии типа: одна бабка сказала.
Кстати, еще в декабре отправил в Кабмин запрос на официальное толкование их Постановления. Еще месяц, правда, не прошел..Ждем.
Последний раз редактировалось Avtobrat; 17.01.2012 в 21:22.
Ещё в начале лета был в Киеве, и хоть целенаправленно не шерстил парковки, но заметил, что у всех парковщиков через плечо висит типа кассовый аппарат (точно не знаю, как называется), который выдает фискальные чеки (и чеки таки выдают, хотя можно и договориться, если на несколько часов - платишь за первый с чеком, а дальше - по взаимному согласию). С учетом того, что все они от "Киевтранспарксервиса", то можно сказать, что дела с парковками в столице на порядок лучше, чем у нас.
За ю-туб заранее спасибо, но как называется телекомпания и когда эфир?
ТРК Сити. Когда эфир не сказали. Как редактор поставит. Обещали дать ссылку и видео: поверим))))
А вот новая статья "ОКД": беспредел продолжается - смех и слезы.
Опрос: Автолюбители Одессы о парковках и парковщиках
72% одесских автолюбителей не в курсе того, что парковщики, собирающие деньги за стоянку не несут ответственности за сохранность паркуемого автомобиля. Волонтёрами Мониторинг Центра «Вежа»
был проведен опрос среди одесситов на тему «Одесские уличные парковки». Было опрошено 100 одесских автолюбителей на улицах города.
Как оказалось, только 63% одесситов исправно платят людям в жёлтых жилетках, законность работы которых до сих пор вызывает вопрос у многих думающих одесситов. 16% опрошенных никогда не платят за стоянку, еще 21% автолюбителей платят «как получится».
На вопрос «Вы считаете правильным факт взимания денег с одесситов за необорудованные стоянки на улицах города?» 43% одесситов-водителей ответили «Да», 57% опрошенных считают это неправильным.
Интересен тот факт, что 72% автолюбителей не знают того, что парковщик, который требует деньги за стоянку, не несёт никакой ответственности за повреждение, ограбление или угон запаркованного средства передвижения.
В ходе опроса большинство водителей выразили своё недовольство тем, что практически весь центр города сделали одной большой платной парковкой и ничего не делается для того, чтобы решить проблему стоянки глобально, например, построив в центре сеть многоуровневых парковок.
Да всё они знают. Вы просто покажите статистику угонов и ограблений с платных парковок и парковок "за углом".
Если в центре построить сеть многоуровневых паркингов, цена услуги не понравится большинству водителей. И дорого страшно и идти далеко, если мне ну на пять минут нужно парканутся у бутика.В ходе опроса большинство водителей выразили своё недовольство тем, что практически весь центр города сделали одной большой платной парковкой и ничего не делается для того, чтобы решить проблему стоянки глобально, например, построив в центре сеть многоуровневых парковок.
Глобально - это решать почему в центре проблема с парковкой.
Глобально - это вывод из исторического центра всех чиновничьих контор, строительство если не Сити на полях орошения, то бизнес-центров в жилых массивах.
samym, Тем не менее, если бы у меня была возможность ставить машину около дома и около работы на платную крытую охраняемую парковку (в том числе и на многоуровневый паркинг) - я бы это делал. Думаю - 150грн в месяц за каждый из вариантов (1 - днем - 22 рабочих дня по 8-10 часов, 2 - ночью/выходные). Второй вариант и за 200-250 тоже подошел бы. В общем-то - в предыдущем офисе так и делал. Ставил машину на платную парковку под офисом - крытые места, трезвые охранники. 7 грн в день платил им.
Но увы, сейчас приходится и около офиса и дома искать куда притулиться. И если бы были альтернативы - как у привоза - то думаю - многие ставили бы в рабочее время и ночью машины именно там. А гляди - и для остальных места побольше бы оставалось.
А так - местные машины поставили (кто влез), а приезжим уже некуда.
"-Скажите, а с какой целью взымается плата за вход в Провал?
-С целью капитального ремонта Провала... ну, чтоб не слишком проваливался..." (с)
Вот, по моему мнению, чёткое определение ситуации со сборами денег на улицах города... Неужели кто-то верит, что хоть гривна пойдёт на благоустройство и ремонт дорог и т.п.?! что-то в бюджет, конечно, попадёт... Да там и растворится...
И ещё... Ситуация со сбором за паркование ТС возле рынков (Староконка, например):
- почему человек, приехавший "сделать кассу" для рынка в виде покупок, должен ещё и "платить за вход"? особенно, если покупает много и в руках не унести до маршрутки?
Почему-то бутики и супермаркеты не делают стоянки у своих зданий платными, а некоторые даже содержат специальных людей для парковки, охраны и т.п.
У староконки... приехав за генератором весом в 50кг, паркуюсь с риском повредить машину о всякие торчащие из земли железяки и соседние авто, стоящие вкривь и вкось, максимально близко к месту погрузки товара... Покупаю, гружусь, включаю аварийку и задним ходом потихоньку через ямы и др. препятствия выпарковываюсь... При этом пропускаю таких же бедолаг-покупателей, ищущих более-менее безопасное место для парковки... Уже пробираюсь к выезду с этой улочки (Косвенная, кажется), как перед бампером выскакивает "жилетка" и подаёт сигналы "типа стой"...
-Ну, и?...
-Надо оплатить парковку! (глядя как-то в сторону..)
-Чего тут оплачивать?
-Платим за парковочку 10 рублей! (уже агрессивно)
... ну, в общем, я ещё в Советской Армии служил и был у меня один прапорщик-хохол, умеющий "загнуть тираду" минуты на полторы не повторяясь Ну я и вспомнил кое-что "из классики"... жилетка испарилась... занавес...
молчание - золото... одолжить бы...
нафига что-то делать когда можно капусту прям "с земли" стричь и не вкладывать ничего? идеальный вариант для халявщиков в лице парковщиков с теми кто их "держит"... идеальный "бизнесс" по одесски... синие полоски они нарисовали... на Ж пусть себе нарисуют.
Мурррсье :-)
Правильно. Паркинги нужны для тех, кто хочет поставить машину надолго. Кто в центре живёт, работает, приезжие туристы.
Чтоб решать глобально, нужно определятся что за машины забивают улицы. ИМХО, многие приезжают в центр ненадолго или на непределённое время. Если нужно заскочить по делам в несколько учреждений и непонятно где сколько застрянешь - паркинги вопрос не решат. Нужно выводить все эти конторы из центра. Обл и ГорГАИ нормально чувствуют себя не в Центре? Обладминистрация, госрегистратор работают не в центре? А теперь прикиньте сколько проблем из-за мерии, прокуратур, обл и гор МВД, разных государственных и местных учреждеий. И улицы перекрывают и запарковаться негде.
Глобально это устанять причины по которым люди вынуждены парковаться по всему центру.
Теоретически это решается в два счёта. Сбором денег должно заниматься коммунальное предприятие напрямую и в бюджет. Практически нерешаемо, слишком интересный бизнес.
госрегистраторы уже полгода в центре
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Нормально? Ситуация с проездом и парковкой на БА покращилась?госрегистраторы уже полгода в центре
Хотелось бы услышать мнения по поводу проблемы стихийной уличной торговли. Статья "Уличная торговля: «за» и «против»".
Не особенно хочется воевать с малоимущими торговцами. Но возможно стоить целенаправлено "бомбить" наливайки?
Высказывайтесь
В данной теме не обсуждаются вопросы торговли, это нарушение правил
А вообще, я за то, что бы были выделены специальные территории, пусть даже отдельные улицы, под торговлю, но с ответственным лицом, который должен будет убирать и наводить порядок на закрепленной територии!
А наливайки реально нужно бомбить, так как там в основном такую гадость разливают, которую не каждое животное пить будет!
Лучше занятся как я говорил выше машинами забивающими дворы и препятствующими проезду и заезду, как спец машин, так и обыкновенных граждан!
Стыдить лжеца,шутить над дураком и спорить с женщ.
Сергей, а к парковкам в городе это каким боком? Если пиар не считать?
К сожалению, в последнее время от Вас всё меньше и меньше конструктива.
"ОКД" не только парковками занимается. Все проблемы, связанные с защитой прав автолюбителей, наведением порядка на дорогах, борьба с плохими дорогами и незаконными парковками. Многие жаловались на торговлю на Бочарова, из-за которой постоянные пробки.
По парковкам все ясно: они незаконные и необорудованные. Одеты не по форме. Чеки и талоны не выдают. Платить не надо. Кто не может отказать вымогателям -пусть покупает годовой талон и все равно наличку в руки парковщикам не платит. Когда парковщики лишатся налички - они исчезнут.
Факты: большинство водителей упорно платят "жилеткам" несмотря ни на что: кто 2 гривни, кто 5 - сам видел неоднократно.
Все вышесказанное на этой ветке форума обсуждалось 100 раз. Пережевывалось столько раз, что нет смысла опять к этому возвращаться.
Последний раз редактировалось Avtobrat; 20.01.2012 в 19:05.
Очень нуждаюсь в вашем совете!Я жижу в новострое Бастма на таирово,и в своем же дворе негде машину поставить!понаставляли этих железных "штук" с замками и требуют за парковочные места 300грн в месяц!
Пожалуйста,очень прошу подскажите куда мне обратится,что бы этот беспредел закончился?!
Исчерпывающий ответ на Ваш вопрос:
Парковочный самозахват во дворах. Простое и эффективное «противоядие».
В рамках реализации проекта европейского сообщества по улучшению безопасности дорожного движения и стратегии безопасности дорожного движения до 2016 года утвержденного распоряжением КМ Украины №480 от 25 мая 2011г.
По результатам проведенного Министерством внутренних дел Украины исследования, кражи (угоны) транспортных средств из гаражей, с платных стоянок и с других мест, исключающих свободный доступ к транспортному средству, в большинстве регионов составляют около 5%. Однако в последнее время они участились и в отдельных городах, в том числе и в Одесском регионе, составляют до 30%. Учитывая, что по свидетельству различных источников до сих пор в таких местах содержится менее 20—30% индивидуальных транспортных средств, можно сделать вывод о том, что в подавляющем большинстве случаев угонам и кражам подвергаются автомобили, находящиеся в общедоступных местах. Сопоставление статистических данных позволяет заключить, что вероятность угона (кражи), повреждений транспортных средств с закрытых мест и круглосуточных стоянок в среднем не менее, чем в 20 раз ниже. Строительству же паркингов, гаражей, платных стоянок и других, охраняемых либо препятствующих свободному доступу к транспортным средствам объектов, ни в предшествующие годы, ни в настоящее время должного внимания не уделялось. В то же время во всех странах развитого автомобилизма строительство таких мест осуществляется в широких масштабах. Нельзя забывать и о том, что таким путем одновременно решается проблема организации дорожного движения, удобства владельцев автомобилей, сохранности находящихся в них вещей и т. п. Благоприятно решается, таким образом, целый комплекс вопросов и сохранности транспортных средств, и создания условий для пользования ими, и упорядочения дорожного движения, а также обеспечения его безопасности.
Стыдить лжеца,шутить над дураком и спорить с женщ.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки