интересно у тебя хоть одна своя мысль есть, или только ютуб?
| ||
Тема: Таксисты о такси
интересно у тебя хоть одна своя мысль есть, или только ютуб?
Тупая жадность победила))) я за адекватную растаможку - но сколько 15 летняя евробляха обошлась, авто с накруткой перекупа+ перезаезды+документы о продаже+растаможка))Сообщение от samencov
Вот америкос в одессе 5500 с растаможкой + ремонт.
[IMG][/IMG]
Последний раз редактировалось svikik; 29.12.2019 в 20:21.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Сейчас этих любых путников развелось немеряно. Ходят бродят. То ночевать их пусти, то порулить дай. )))
Первое - с дурачками в длинную дорогу мало кто захочет поехать, ведь цель доехать, а не найти приключения. Второе, что делать бла-бла-каром, по их тарифам, в лучшем случае, только топливо отобьется, если забить всю машину.И снова здравствуйте!
Я очень сильно постараюсь не переходить на личности. Но ты уж, извини, если что не так.
Когда ты везёшь за 4к в Киев и пустым возвращаешься обратно, ты не можешь отложить 50-100$. Тебе надо ещё вернуть машинке 30-50$. И то, что ты считаешь по другому, совершенно ничего не меняет. Подтверждением моих слов является то, что у двоих моих знакомых еноты как у тебя. Только, видимо постарше. И оба не нарадуются надёжностью этих машинок. Так может что-то подправить в консерватории?
Отвечу чем это мешает профессиональному таксисту. Один дурачок отвёз за 4, другой за 3.5. Зачем ИДС-ам менять цены, если есть легион идиотов?
Отсюда и появляются объявления, типа: плачу 50, больше нету. Можно потратить лишнюю сотку на коктейльчик в клубе и сотку водки(извините если с ценами ошибся). А потом написать больше нету и баран, обливаясь слезами жалости, отвезёт за 50. А потом стадо баранов умчится куда-то в другое место портить реальность своим присутствием. А объявление плачу50большенету останется. Чудиле невдомёк, что бараны на сегодня закончились.
Поэтому, ситуация проста. Везёшь бесплатно - без проблем. Хоть круглыми сутками вози. Знакомые, соседи - не в счёт.
Выходишь на рынок перевозок и везёшь за деньги, плати за лицензию и вози. Именно так в цивилизованных странах.
Что тебе не понятно? Сегодня лицензия нахрен никому не нужна, потому что в этом бардаке никто не контролирует её использование. Поэтому профессионалы согласны получить/платить за лицензию. Чтобы оградить рынок от идиотов, возящих за копейки.
Спросишь у юристов в Ютубе?У меня есть несколько знакомых юристов с разной специализацией. Хороших юристов, проверенных в деле. Прикинь, ни у кого из них нет канала в Ютубе. А ты спросишь у таких юристов, которые такие же юристы как ты таксист.
О программировании даже не хочу начинать. У меня не получится не переходить на личности...
Итог. Ты хочешь получать бабло, не прикладывая усилий. Ни умственных, ни физических. Так во всём мире. Если хочешь быть в тренде как специалист, надо заниматься самообразованием и самообучением(не путать с онанизмом) независимо от возраста. Если не можешь или не хочешь, то пора в дворники. И твой плач о несовершенстве мира будет одинаков, что в Украине, что в Германии, что в Штатах, что в Антарктиде. Деньги нигде не падают с неба.
Не знаю. Может тебе стоит пересмотреть мультики про Незнайку? Или, о ужас, перечитать книжку? Автор Носов, если чё. Может что-то поймешь.
Ты извини, если что не так. По другому как-то не выходит. Мир не совершенен.
---------- Сообщение добавлено 30.12.2019 в 02:06 ----------
В-третьих, профессионалы с кого будут требовать выполнения лицензионных обязательств, когда в нашей "цивилизованной" стране за год откупиться дешевле, чем купить лицензию!?И снова здравствуйте!
Я очень сильно постараюсь не переходить на личности. Но ты уж, извини, если что не так.
Когда ты везёшь за 4к в Киев и пустым возвращаешься обратно, ты не можешь отложить 50-100$. Тебе надо ещё вернуть машинке 30-50$. И то, что ты считаешь по другому, совершенно ничего не меняет. Подтверждением моих слов является то, что у двоих моих знакомых еноты как у тебя. Только, видимо постарше. И оба не нарадуются надёжностью этих машинок. Так может что-то подправить в консерватории?
Отвечу чем это мешает профессиональному таксисту. Один дурачок отвёз за 4, другой за 3.5. Зачем ИДС-ам менять цены, если есть легион идиотов?
Отсюда и появляются объявления, типа: плачу 50, больше нету. Можно потратить лишнюю сотку на коктейльчик в клубе и сотку водки(извините если с ценами ошибся). А потом написать больше нету и баран, обливаясь слезами жалости, отвезёт за 50. А потом стадо баранов умчится куда-то в другое место портить реальность своим присутствием. А объявление плачу50большенету останется. Чудиле невдомёк, что бараны на сегодня закончились.
Поэтому, ситуация проста. Везёшь бесплатно - без проблем. Хоть круглыми сутками вози. Знакомые, соседи - не в счёт.
Выходишь на рынок перевозок и везёшь за деньги, плати за лицензию и вози. Именно так в цивилизованных странах.
Что тебе не понятно? Сегодня лицензия нахрен никому не нужна, потому что в этом бардаке никто не контролирует её использование. Поэтому профессионалы согласны получить/платить за лицензию. Чтобы оградить рынок от идиотов, возящих за копейки.
Спросишь у юристов в Ютубе?
О программировании даже не хочу начинать. У меня не получится не переходить на личности...
Итог. Ты хочешь получать бабло, не прикладывая усилий. Ни умственных, ни физических. Так во всём мире. Если хочешь быть в тренде как специалист, надо заниматься самообразованием и самообучением(не путать с онанизмом) независимо от возраста. Если не можешь или не хочешь, то пора в дворники. И твой плач о несовершенстве мира будет одинаков, что в Украине, что в Германии, что в Штатах, что в Антарктиде. Деньги нигде не падают с неба.
Не знаю. Может тебе стоит пересмотреть мультики про Незнайку? Или, о ужас, перечитать книжку? Автор Носов, если чё. Может что-то поймешь.
Ты извини, если что не так. По другому как-то не выходит. Мир не совершенен.
---------- Сообщение добавлено 30.12.2019 в 02:23 ----------
Двум грузчикам за разгрузку 20 тонной фуры платили 750 грн. два года назад, ящики по 10 кг. Работы на полтора часа. За смену есть работа на две - три фуры, но и там рук не хватает. А очередь не стоит. Такую работу таксисты как альтернативу нерассматривают, даже зимой. А сколько нетаксистов сидят без работы с жигулями зимой!? Так пусть возят Тачку и проедают свои авто, вместо того, чтоб заработать грузчиком реальных денег.
---------- Сообщение добавлено 30.12.2019 в 02:31 ----------
Если такой вор как Гена не смог прекратить существование Одессы, а он к этому ведёт, чего только стоил его русский мир, который не прошел, а имели бы мы ОНР, то мы были ниже дна. Семенцев в таком случае был бы лучшим мэром за все время независимости Украины, как и любой из таксистов, который имеет честь.
Две фуры по 20 тонн в день это как постоянная работа?!
Я бы сдох через пару дней.
Шо там с тарифами на завтра? Шарк пока молчит.
Уклон 1.5 тариф) с 6 до 10 утра . Он - 2. Убер говорит 7 поездок доплатит 180. Тачка 50грн и больше нет
Все что есть) делитесь зашкварами
Последний раз редактировалось svikik; 30.12.2019 в 20:28.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
В Бонде традиционная сетка:
С 9 утра +25%
С 15 +50%
С 18 +75%
С 21до 6 утра +100%
По погоде ещё могут посмотреть.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Последний раз редактировалось frapa-m; 31.12.2019 в 08:14.
Так прикольно! А какие проблемы с контролем? Именной патент с уникальным номером выдаётся после оплаты. Можно в электронном виде.
Подработчики покупают патент помесячно. Стоимость вдвое от постоянного (а лучше втрое).
ИДСы могут работать только с патентованными водилами. Штраф за левого водилу должен отбивать желание работать с таковым.
В июле/августе вся Украина таксует в Одессе.
А как ты это решишь? Привязка патента к области? Приедут и купят местный. Хорошо бы, чтобы вообще не было понятия "временный". Но это мечты.
Ну проблема идиотов не решенна. Я так понимаю стоимость жетона хотят 2500 грн на год . Семенков и дальше с радостью будет кататься.
Я щас накидаю на коленке и думаю любой подработчик будет против, любой постоянный будет за такие условия.
А решить то можно легко - окраска в желтый цвет(пленка) +оплата жетона на год сразу(например 25к) =право получить лицензию на год.
Теперь спроси мнение семенкова по этому поводу))
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
И нахрена этот цирк??? Требования к ежегодному/квартальному осмотру авто используемому в извозе никто не отменит + страховка пассов. Это все откинет подвозилкиных выходного дня и по пути на работу/с работы
Страховка - да. А техосмотр не уверен, что оставят.
тех осмотр регулируется отдельным док-том, не думаю что его будут менять
Вскрытие покажет. Может быть и так, и эдак. Не о чем спорить. Разве только, что пить шампанское или водку.
Опять я написал как отделить подвозилкина от таксиста.
подработчика отпугнет первоначальные влияния в авто. Что 500 баксов за обклейку что 25к за лицензию и т.д. Хочешь попробывать иди на парковой работай.
А так как выше писали 2500 и каждый таксист)))
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Как там предновогодняя работа/стояние?
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Говно.
Я про работу
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки