Вот это байк, так байк - http://cyclepedia.ru/content/letourneur-1941
...развивал скорость в 108.92 миль/ч.
|
Вот это байк, так байк - http://cyclepedia.ru/content/letourneur-1941
...развивал скорость в 108.92 миль/ч.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
иллюзия внешнего мира неизбежно приходит в состояние гармонического равновесия с твоей внутренней сущностью просто потому, что мир, который ты видишь, существует только в твоем воображении © К. Бенедиктов "Битва за Асгард"
On 17 May 1941 he broke the record again, reaching 175 km/h (108.92 mph) on a Schwinn bicycle riding behind a car on the Los Angeles freeway near Bakersfield.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Была б машинка пошустрее, может, и больше выжал бы)))
По-моему, на этом байке только с горки можно катиться. А вот, реальный продукт немецкого байкопрома послевоенного периода:
Ну почему же с горки? Просто до 170 его тянет машина на буксире.
Mario, в 1941 году было не много машин, которые могли ехать 175км/ч ))) Разгонять не кому было... А вот на окорочка гонщика я бы посмотрел )))
Всё, что нас не убивает - потом об этом жалеет
Уже в 20-ых некоторые гоняли очень хорошо за 200, взять тот же легендарный Bentley Blower, если не говорить о спорткарах, не предназаченых для продажи. Да и многие авто премиум класса тогда тоже были куда шустрее, чем современные перлы отечественного автопрома, так что не надоИ оригинальным текстом написано, что ехал он за авто, а кто и как его разгонял - умалчивается.
Да никто его не тащил. Машина, что бы просто ветром гонщика не снесло, да и просто ногами такое сопротивление воздуха не преодолеть.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Ну на соляном озере всегда тащили. Вообще сомнительно на таком расчёте с места тронутся, а если уж и ножками за машинкой гнать, так ему для набора 35км/ч понадобятся километра 2
На лигерадах, кстати, 80 не такая уж запредельная скорость при работе собственными ногами на всех этапах ускорения (собственно, потому их и запретили в гонках использовать).
Жаль никто из молодых, амбициозных азимутоводов не присутствует... Счас бы мы узнали всю правду и про этот вел и про правильный расчет и про реальность гигаскоростей...)))
по теме- думаю, даже привязаный за машиной этот вел не разогнался бы, ибо не выдержал бы механических нагрузок, и велосипедист не удержался бы за него в потоке встречного воздуха- в лучшем случае, висел бы в позе супермена..)
Кот - всему голова! =^.^=
Блин... Ролики выдерживают нагрузку на 300+ км/ч держась за байк, до 150 сами с горок ходят, ещё и финтить на них некоторые успевают. Почему должна была рассыпаться эта водопроводная конструкция?!
Reset, ты ж не катался хотя бы 80? Да, если не в комбезе, то пузо красное от биения краем майки по нему, но ничто никуда не срывает - главное не делать резких движенийТак что отправим теорию куда подальше. Меня озадачило состояние дорог в США в 40-ых *смотрим на зазор между передней звездой и асфальтом*.
Ну вы издеваетесь, что ли?
Это ж не рассказ про соседа Васю, который сделал 150 с горы на своей украине. Это вполне себе зарегистрированный рекорд. Почитайте, что ли, в интернетах где всё описано.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
В эти 175 верится легко, да и сомнений нет, а вот в 53 на Аземуде ПО ПРЯМОЙ, уж простите![]()
Социальные закладки