|
Так уже охрипли некоторые, уговаривая не платить "зеленым" человечкам) Только паркоматы. А они в городе есть - что мешает?
городские потоки чего? Транспорта? - Есть Гаи, есть департамент транспорта. Состояние дорог - не их ответственность, кстатиА кто отвечает за направление городских потоков по дорогам без нормального покрытия?
Женщина должна быть любимой, счастливой, красивой! А больше она никому ничего не должна.
Вопрос - не по адресу, Вам - сюда
---------- Сообщение добавлено 31.05.2014 в 11:27 ----------
Наш центр проходится от Оперного до Вокзала неспешным шагом за 20 минут ))
Самый прикольный паркомат установлен возле "Успеха". Деньги он всасывает с большим энтузиазмом. А взамен не выдает ничего. Эксперимент от парксервиса?
Decipimur specie recti (Horatius).
Decipimur specie recti (Horatius).
первый час бесплатно в городе - нерационально, ИМХО. В аэропорту - то что надо. Встретить-провести вполне хватит. И бросать авто на кругу не будут.
И по поводу ГАИ - должно еще обеспечивать безопасность на дороге, следить за соблюдением правил дорожного движения и регулировать сложные перекрестки в случае отключения светофоров - все делают, что должны?
Женщина должна быть любимой, счастливой, красивой! А больше она никому ничего не должна.
мне даже АКБ прекрасно довезли (на тачке ) на стоянку СЦ и все на месте прикрутили ))
гуглуА хотель "Черное море" позиционирует на своем сайте удаленность себя от вокзала на 0,8 км, а от Оперного - на 2,2 км. Кому верить...![]()
Вложение 8229754
Исходя из вашей логики СМЭП и ГАИ должны перекрывать движение и не пускать транспорт везде,где есть ямы/нет нормального покрытия? Так мы все на воздушных шариках летать бум)
А может соответственные организации (УДХ, кп "дороги") должны более своевременно выполнять ремонт дор.покрытия? Тем более, что все изменения в дор.движении согласовываются с департаментом тр-та, ГАИ, УДХ и.т.д
***glamurbutik.com.ua - женская одежда лучших украинских производителей!
по закону они обязаны управлять движением так, чтобы ограничивать его на участках с разрушенным покрытием. И отвечать деньгами или в соответствии с УК за аварии, происшедшие из- за ям и поломанных светофоров.
---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:37 ----------
Нерационально- с точки зрения парковочного бенефициара. И очень рационально с точки зрения простого водителя и основного закона, которым он руководствуется- ПДД. Там остановка и стоянка дифференцированы совсем не так, как это захотелось нашим муниципальным парковковладельцам.
Что за глупости? Где Вы такие законы видели? Каждая организация выполняет работу в рамках своей компетенции - вот, что гласит закон! СМЭП пусть лампы в светофорахах вовремя меняет и разметку восстанавливает. А ямами есть кому заниматься! Тому, у кого есть для этого соответствующие знания в этой области и технические средства!
www.odessa.ua/ru/departments/ - читайте и просвещайтесь,кто за что в городе отвечает![]()
Последний раз редактировалось Anet_S; 02.06.2014 в 16:30.
Ведущие украинские юристы в сфере безопасности дорожного движения совместно с ГАИ Украины и общественными активистами готовятся уже в этом месяце представить новые Правила дорожного движения.
Новый свод ПДД планируется презентовать на Общенациональном форуме по вопросам безопасности движения в июне 2014 года, и главная его особенность – предоставление ПДР статуса Закона, принятого Парламентом. На сегодня Правила имеют статус постановления Кабинета министров Украины, что часто вносит несоответствия в иерархию подзаконных актов. Правила планируется утвердить как отдельный раздел в Законе Украины «О дорожном движении», информирует news.еizvestia.com.
В начало предлагается вынести пункты, касающиеся знаков, разметки, регулировки движения – и только после них внести пункты, собственно регулирующие порядок и режимы движения. Вместо этого требования о правах и обязанностях предлагается вынести в отдельный раздел Закона «О дорожном движении». Аргументация понятна: в ПДД должны быть только правила, регулирующие движение, а не требования относительно обязанностей или технического состояния транспорта.
В основном отличий от ныне действующих ПДД не будет, хотя будут добавлены принципиально новые. Например, относительно обязательных светоотражающих жилетах для водителей, которые находятся вне машины, или запрет неправомерного использования аварийной сигнализации, парковки на тротуарах или разговоров по мобильному телефону без гарнитуры, обязательных летних/зимних шинах и другие – в целом более европейские пункты ПДД. Кроме того, в проекте ПДД будут определения «агрессивной езды» и ограничения скоростного режима для разных дорог в населенных пунктах.
Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news-auto/full/123-v-ukraine-razrabatyvayut-novye-pravila-dorozhnogo-dvizheniya
Decipimur specie recti (Horatius).
Социальные закладки