Зернотрейдеры ч.2

[Reva]

Продолжение темы

Это не раздел Объявлений.

Для Объявлений по теме есть группа: Зернотрейдинг

Номера телефонов Трейдеров
Продажа культур
Цены, условия и пункты приема - 2
Перевозчики
Сопутствующие предложения.

[Любушка-голубушка]

Неужели ячмень будет падать?
Пшеница ? Будет?

[Originator]

доброго дня,
давно не заходил к вам... почитал, спасибо - подняли настроение
относительно тенденций по ценам
будет снижение по ячменю/пшеницам - и каргил и гленкор и остальные ребята делают весьма низкие продажи на рынке далеком от украины
автоматом потянет рынок нашей родины туда же

[zernovij]

Неужели ячмень будет падать?
Пшеница ? Будет?

Пшеница США: Чикаго подросло, но только спекулятивно

И во вторник, второй торговый день подряд, пшеничные площадки США завершили торги разнонаправлено.
Площадка в Чикаго единственной завершила день в плюсе на фоне «перепроданности» рынка в результате глубокого 8-ми дневного падения.
На повышение также сработало предпраздничное настроение, с середины среды и на весь четверг биржи закрываются на праздник – 4 июля.
Сентябрьские котировки американской пшеницы на 02 июля:
мягкая пшеница SRW в Чикаго выросла на $1,19 до 241,86 $/тонна
твердая пшеница HRW в Канзас-Сити осталась на уровне 253,80 $/тонна
твердая пшеница HRS в Миннеаполисе снизилась на $0,28 до 283,20 $/тонна.

[AU+]

А кто почем нынче сою покупает? В портах закупки нет?

[РоманМ]

А чего сою покупать, если цена так бахнула что она интересна лишь МЭЗам. Трейдерам по ценам на CPT ODESSA в 5300-5600 грн/т уже не интересна. А есть и по 6000грн/т. Кто на что горазд в своих фантазиях. Ю.Америка рулит теперь сою.

[Мен]

Есть информация что транспортники сидят на весовых в портах и штрафуют машины у которых общая масса более 38тн. Неужели порядок наведут и перегрузы никто возить не будет?

[Wombatus]

Есть информация что транспортники сидят на весовых в портах и штрафуют машины у которых общая масса более 38тн. Неужели порядок наведут и перегрузы никто возить не будет?

Все в Автодор товарищи! (в ДП ДЗКУ, их не штрафуют). Не удивительно.
А по сути ... нет не слышал. ТИС, ИЗТ , ЕВРо ... вроде не было пока.

[Wombatus]

Можно штрафовать сразу терминалы ... за веса 80т.

[Мен]

В Николаеве уже точно есть.

[INET]

Есть информация что транспортники сидят на весовых в портах и штрафуют машины у которых общая масса более 38тн. Неужели порядок наведут и перегрузы никто возить не будет?

и почем штрафуют?
т.е. надо отвалить по дороге на двух весах по 200 грн+ на посту 50 грн+ еще в порту транспортникам- зашибись

А кто-то что-то слышал за гос предприятие "Госинвестконсалтинг"? Начинают скупать семечку, типа многа денег имеют

[Мен]

и почем штрафуют?
т.е. надо отвалить по дороге на двух весах по 200 грн+ на посту 50 грн+ еще в порту транспортникам- зашибись

Не берите перегруз и не надо будет "отваливать".
Новость услышал от нескольких коллег, мол 1700грн на водителя и космическая сумма на автопредприятие в евро.
А наш транспорт сейчас на уборке, возит с поля на элеватор. Если это реально будет работать для всех, то для нас как зерноперевозчиков это хорошие новости.

[Wombatus]

Не берите перегруз и не надо будет "отваливать".
Новость услышал от нескольких коллег, мол 1700грн на водителя и космическая сумма на автопредприятие в евро.
А наш транспорт сейчас на уборке, возит с поля на элеватор. Если это реально будет работать для всех, то для нас как зерноперевозчиков это хорошие новости.

кто ж Вас будет нанимать с расценками, которые станут без перегруза? Это при том, что есть "модные" предприятия возят и будут возить 50+

[перевозчик2]

наконец-то штрафуют, давно пора.

[Мен]

кто ж Вас будет нанимать с расценками, которые станут без перегруза? Это при том, что есть "модные" предприятия возят и будут возить 50+

Будут платить аж бегом, ибо вариантов не будет. За исключением ж/д. Если эта тема будет работать, остается лишь немного подождать, чтобы народ психологически смирился с новыми правилами. Посредники от этого, думаю, аж ни капли не пострадают. Все ляжет на плечи с/х производителей

[zernovij]

Будут платить аж бегом, ибо вариантов не будет. За исключением ж/д. Если эта тема будет работать, остается лишь немного подождать, чтобы народ психологически смирился с новыми правилами. Посредники от этого, думаю, аж ни капли не пострадают. Все ляжет на плечи с/х производителей

ДПЗКУ-МТС и Транссервис озолотятся

[Wombatus]

Будут платить аж бегом, ибо вариантов не будет. За исключением ж/д. Если эта тема будет работать, остается лишь немного подождать, чтобы народ психологически смирился с новыми правилами. Посредники от этого, думаю, аж ни капли не пострадают. Все ляжет на плечи с/х производителей

Аж бегом все бует ..... Если Вы обычный частный перевозчик - Вы витаете в облаках.

[Wombatus]

Все будет так как есть пока.... Может расценки повысятся. Порядка не будет долго еще ... С нашей властью, да и людьми.
А если не будет перегруза, Гаи первые транспортников перережут...
А вообще, "сидит на порту на всесах" , по моему берд это ..... Зачем сидеть??? Бери реестр любого терминала, не обязательно портовского и смтори. Там вся-вся информация есть.

[Мен]

ДПЗКУ-МТС и Транссервис озолотятся

Пускай. Они могут обеспечить не более 2% потребности в транспорте. Общую картину они не испортят.
А вот когда станет вопрос везти 20тн по цене прежних 30-ти либо не везти вообще и ждать с моря погоды, я думаю тут выбор очевиден. И я не летаю в облаках, будут платить. И реальная цена будет 0,9-1грн/тн/км не важно какой культуры.

[Мен]

Все будет так как есть пока....

Приедьте в Николаев на 3 слободскую или нефтебазу и посмотрите как водилы зерно черпают с кузовов в другие пустые машины. Т.к намного дешевле подогнать к порту пустую машину чем платить космический штраф. И как вы думаете кто за это все заплатит?? Правильно, конечно же заказчик. И в следующий раз он доплатит 20-30грн с тонны на каждые 100км и будет уверен что его груз сдастся в порту без качель.

[Wombatus]

Приедьте в Николаев на 3 слободскую или нефтебазу и посмотрите как водилы зерно черпают с кузовов в другие пустые машины. Т.к намного дешевле подогнать к порту пустую машину чем платить космический штраф. И как вы думаете кто за это все заплатит?? Правильно, конечно же заказчик. И в следующий раз он доплатит 20-30грн с тонны на каждые 100км и будет уверен что его груз сдастся в порту без качель.

так конкретно.... Завтра узнаю.