| ||
Тема: Поезда, поезда.....
Сколько же времени займет дорога до Львова в интерсити? Наверняка, мягкое место за это время превратится в твердое...
А то ли дело - в милом патриархальном купе! Мерное раскачивание вагона, ненавязчивая проводница в привычной форме, граненный стакан в антикварном подстаканнике, растянулся на лежачем месте - красота! Я без иронии... Недавно ехал - сплошное удовольствие по сравнению со скоростными электричками!
Любая "сидячка" гораздо неудобнее возможности прилечь. В простом купе и плацкарте это сделать можно, при желании/необходимости. А в таких уже разрекламированных вагонах-трансформерах это сделать невозможно, если на "лежачее" место, где обычно сидят 2 пассажира, продано 3 сидячих билета((( Тем более, как уже здесь в теме упоминалось, эти вагоны сидячие, включая импортные, сделаны по средним антропометрическим размерам жителей Азии, а никак не европейцев. И коленки у пассажиров в соседские упираются, и, пардон, вероятно не всегда целых 3 попы поместятся))))Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор
Ну, в трансформационном вагоне, в случае продажи в него только сидячих мест, можно откинуть верхнюю полку и по взаимной договоренности одному их трёх сидячих можно туда взгромоздиться (там и до взаимной ротации тоже можно договориться), и внизу уже останутся только два седока.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Ротация, ротация, и ещё раз ротация, по взаимной, разумеется, договорённости. Чай, не в лесу, а среди людей находимся, и всегда можно, думаю, договориться...
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, вроде после Нового года собирались возобновить маршрут Одесса- Санкт-Петербург или не судьба?
это не от УЗ зависит.
Вряд ли.
Киев - Санкт-Петербург бегает через день.
...Мы жили тогда на планете другой((((
Нет, ничего такого не было. Максимум -- это на лето причепной вагон через Киев к тому же поезду Киев -- Санкт Петербург.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
как по мне дешевле ездить двух этажным автобусом "Эколайн": дешевле почти вдвое и по деньгам и по времени.https://ecolines.net/ua/ru?utm_sourc...98765033460037
https://ecolines.net/ua/ru/o-nas/o-kompanii-ecolines
Последний раз редактировалось zoran; 25.02.2017 в 11:06.
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Не все могут сидеть столько времени(((((, а здоровым людям - несомненно!
...Мы жили тогда на планете другой((((
На такие автобусные извращения толкает несуразная стоимость проезда по межгосударственному тарифу по железной дороге.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Насколько из этих ссылок поняла, едет только из Киева, не из Одессы.
А по времени и по деньгам - не понятно(((((
А касательно поезда Одесса- Петербург - сама читала в Интернете, еще в прошлом году. Действительно, собираются сообщение восстановить. Возможно, ближе к лету.
Я уже говорил выше, что не будет такого прямого поезда. Мало ли что там напишут в Интернете -- свобода слова, СЭР! )))))))
А пишут те, которые по принципу "слышу звон, да не знаю, где он", информацию о планируемом на лето прицепном одиночном вагоне принимают всё это как за отдельный поезд и раздувают соответствующую шумиху.
Сегодня российское направление не особо популярное в виду многих причин, примером: крутой межгосударственный тариф и более строгие условия и процедуры перехода границы. Оставшийся поезд из Одессы на Россию: 24/23 Одесса -- Москва ходит до неприличия коротким за всю свою историю -- в среднем по 8 вагонов.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 25.02.2017 в 12:20.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
автобус идет до Киева -в Киеве пересадка в другой уже российский автобус . места те же. но водители и стюардесса - российские в чем проблема ? отправление по авотвокзалу Центральному , который расположен на Московской площади.
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
https://www.google.com.ua/search?q=а...goLq-SMRXVoM:- не нравятся автобусы-как там в рекламе советской ? "Летайте самолетами аэрофлота!"
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Это требуется по Правилам перевезень пасажирiв
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0310-07/page3
7.9.Проїзні документи пасажирів м'яких, купейних та плацкартних вагонів пасажирських та швидких поїздів, усіх вагонів прискорених, швидкісних поїздів на час поїздки зберігаються у провідника (стюарда) вагона. У загальних вагонах пасажирських та швидких поїздів, вагонах регіональних поїздів, Інтерсіті + проїзні документи зберігаються у пасажирів і пред'являються на вимогу осіб, які здійснюють контроль.
...Мы жили тогда на планете другой((((
https://uticket.ua/ru/posts/e_ticket_fin
сущесвует служба ревизоров по учету и расходу мест. они обязаны проверят количество билетов . все проводники заполняют по узловым станициям форму 73 ( могу быть не точным )
Последний раз редактировалось zoran; 26.02.2017 в 20:00.
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
потому что количество хитрецов на жд на порядок-два выше, чем в авиа и автотранспорте.
...Мы жили тогда на планете другой((((
если бы до конца дочитали статью , то увидели , что билет необходим не только для отчетности в бухгалтерии, но и является документом подтверждающим ваше право на страховой случай. Проездной (перевозочный) документ — расчетный документ установленной формы, оформленный на соответствующем бланке проездного (перевозочного) документа или сформирован в электронном виде в соответствии с требованиями настоящего Порядка и действующего законодательства, удостоверяющий заключение договора между железной дорогой и пассажиром.
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Возвращаемся по кругу снова. В Интерсити, в общем вагоне и пригородном поезде можете ехать с билетом, а в других пассажирских (со спальными местами) поездах -- билеты только у проводника. Таково требование Правил, которые являются юридически обязывающим документом, зарегистрированный в Министерстве Юстиции, и имеется соответствующий регистрационный номер. Отказ отдать билет проводнику будет считаться безбилетным проездом и пассажир будет просто обязан очистить вагон. Так что, пассажиру: либо подчиниться требования Правил, либо считаться безбилетным пассажиром со всеми соответствующими вытекающими последствиями. Всё!
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Мне не известны глубинные причины, но таковы Правила.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки