секунда арифметики...амортизация учтена?Сообщение от RaPToR_1
и царь горы-минималки до 2км за 50, все остальное-шлак, процентов 70-80 всего похвастанного либо в ноль, либо в минус
| ||
Тема: Таксисты о такси
секунда арифметики...амортизация учтена?
и царь горы-минималки до 2км за 50, все остальное-шлак, процентов 70-80 всего похвастанного либо в ноль, либо в минус
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Ппц
Я вам про Ивана , Вы мне про болвана
Там даже нет подачи
Не совсем так.
Что идея Uber стырена с постсоветских ИДС и реализована через IT, людям в теме было очевидно с самого начала. А дальше пошла практика, как эти полухитрые будут вписываться в местное законодательство. К нам Uber зашёл в полном соответствии с местными правилами ведения бизнеса. И стал очередной 100500 ИДС.
Однако, в тех странах где работает классическое такси, Uber очень по разному себя чувствует. Вплоть до полного запрета.
На днях англичане (не точно) влепили ему очередной штраф под лимон их денег.
Если в смысле поднятого вопроса, то в цивилизованных "Аркадиях" проезжающим мимо уберам ловить нечего. По закону нельзя, а в наглую... как получиться. Скорее всего получится точно также, как в нашей нецивилизованной Аркадии. )))
---------- Сообщение добавлено 28.11.2018 в 02:24 ----------
Эта власть не хочет, у неё всё отрегулировано. Все грае, тилькы дуй.
А в остальном страшилка несостоятельна.
Во-первых, нормально работать в такси не захочет/не сможет чуть ли не половина сегодняшних.
Во-вторых, нет нужды в космических ценах. От 20 до 50% (на разных поездках) подъема вполне достаточно. А может и меньше, если совсем по уму.
ЗЫ. Всё вышенаписанное моё личное мнение. Спорить не интересно, не актуально.
Нет минимально необходимого количества таксистов, желающих изменить свою профессию самому.
Нет минимально необходимого количества пассажиров, желающих получить цивилизованную услугу.
Виноваты мы сами.
это же штраф не из-за такси, а из-за утечки инфы .... вон наши идсы вообще сливают инфу направо и налево ))
Я инфу кинул. Разъяснения про штраф. И никак не комментировал.
Это как если полицай не может нагрузить за нарушение ПДД (полно коллизий и грамотные этим пользуются), будет искать другие поводы. Ремень, страховка, почему не пил..
Убер напряг Запад не просто по такси. Это пример как IT может ломать устоявшиеся каноны бизнеса. Или это очередная революция/скачек или использования блага во зло, ХЗ...
И мир разделился, одни дали зелёный свет, другие запретили вообще, третьи пытаются примирить убер-схему с работающими бизнесами.
Мы идем первыми в этом деле (лет 20 практики как никак) и можем быть примером что будет если принять эту схему.
Классическое такси исчезает, не выдерживая конкуренции.
Всё полностью серо-черное.
Перевозчика нет (есть диспетчерская, платформа, агрегатор, как угодно, но не страшное слово Перевозчик!), следовательно нет ни ответственности ни прав.
И есть водитель с своим автомобилем, который ехал мимо и подвез пассажира. Или не подвез. Но недорого.
скорее зависит от внутреней политики страны. У америкосов убер прижился и отменять не собираются.Это как если полицай не может нагрузить за нарушение ПДД (полно коллизий и грамотные этим пользуются), будет искать другие поводы. Ремень, страховка, почему не пил..
Убер напряг Запад не просто по такси. Это пример как IT может ломать устоявшиеся каноны бизнеса. Или это очередная революция/скачек или использования блага во зло, ХЗ...
И мир разделился, одни дали зелёный свет, другие запретили вообще, третьи пытаются примирить убер-схему с работающими бизнесами.
Мы идем первыми в этом деле (лет 20 практики как никак) и можем быть примером что будет если принять эту схему.
Классическое такси исчезает, не выдерживая конкуренции.
Всё полностью серо-черное.
Перевозчика нет (есть диспетчерская, платформа, агрегатор, как угодно, но не страшное слово Перевозчик!), следовательно нет ни ответственности ни прав.
И есть водитель с своим автомобилем, который ехал мимо и подвез пассажира. Или не подвез. Но недорого.
Город поменьше катайся временка/постоянка. Но плати налоги полюбому все по белому на карту. Сказать что бабло пришло как подарок от бабушки низя.
Крупные типа нью йорка - получи лицензию таксиста
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
нуда -)))) ты предлагаешь в тариф добавить ндс??? или просто на самотеке обязать всех самозанятых платить ндфл как в россии? -)))) ибо закон есь закон???
и тада каждый пирожек/ланос со сливами и виноградом яйцами и творогом и просто молоком в твоем дворе отлавливать будут ибо нет лицензии -))
каждого подвозилку и обяжут и повяжут
ты с одессы?
с украины???
может всеже с раисии?
ПыСы
есть вариант как в германии или турции и прочих более менее живущих странах красиво и законодательно оформить кормежку в первую очередь коренных украинцев а не понаезжавших турков , китайцев , арабов, русских итп..... яж писал что курды хоть и десятки лет там живут ... просто 2-й класс... а тут китайцы с 0 бабло рубят на той же бахче и за ту же взятку за гражданство и землю...
и с наших взятки тож просят... оттуда и проблемки... а не из - за бумажки лицензиии... и таксуют какието подозрительные обхазцо горцы на лбгт -))))
Налоговая установила контроль за переводами физических лицhttps://www.youtube.com/watch?v=9vQNZDK--uM
в раисии заказчик пытался перевести на мой киви довольно мелкую смешную сумму.... и карту заблокировали и платеж
Такшо указывайте назначение платежа - возврат личных средств - отдалживал ...когдато... вернул -)
Последний раз редактировалось samencov; 29.11.2018 в 13:22.
Боже, как у тебя полыхает в районе заднего прохода
так руби и ты как китайцы, в чем проблема?)
законодательно утвердить и регулировать, что каждый должен заниматься своим делом!
идсы смести к ипиням!
подвозилкиным и мимо проходившим-лупить штрафы годичной средней зп с конфискацией средства производства на месте!
вот тогда будет порядок, а не нытье на форумах.
и в казну пойдут реки.
но есть одно "маленькое" но, им это не выгодно, на "пару" откатов меньше
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
2 млн лбгт -)) из них более милииона подвозилкиных
не будем говорить о тех кто привозит по 10 машин и сдает их в аренду тем кто берет за 300 грн ланос в сутки и отбивает его комиссию и на кусочек хлеба имеет-))
Теперь если как ты предлагаешь - нужно штрафплощадки на эти миллион тачек и утилизации-разборки организовать -)))
к этому нужны ещё не ИДС службы такси - которые должны как правило иметь свой автопарк - достаточный для обеспечения извоза... тех кто пользовался этими лбгт -)) в тачке ...
естественно по лицензии - то - опять же коррупционная составляющая ... медкомиссии итд итп...
и какойто убер с яндеком придет и вынесет половину заказов депингуя на комиссии...
и усе... - бороться с рынком нужно много денег .. и будешь иметь отрицательный выхлоп...
Самое простое - сделать как когда-то была идея ещё одно муниципальное такси - с гарантированным сервисом , качеством транспорта, проверкой водителей... и естественно наличием регистратора -))))
за знание иностранного языка - доплата в заказе -)))
и любой нормальный чел если ему не нужно дожить до зарплаты и доехать на работу за копейки - закажет в нормальном такси а не в тачке.... убере или бонде...
пусть даже дороже -) .
А то что конкретно тебе или мне ... или ещё комуто на прожить по человечески не хватает ... ну то такое - не нравиться - не живи - или едь туда где нормально люди живуть ИМХО - как всегда -))
ПыСы
Вы ж все вкурсе что бмв , вольксваген и пр ваг все старые модели (на дизеле и бензе) полностью перенесли в Шэньчжэнь типа полный цикл производства с лицензиен на х5 ,х6 итд ... а сами гибриды колхозят и электро... и персонал готовят на электро...
ту так чего бы в муниципальном такси не юзать примусы типа такси мигалочка -
Последний раз редактировалось samencov; 30.11.2018 в 11:29.
http://www.uamarket.info/tenizatsiya-rynka-taksi-v-ukraine-dostigaet-98/
может в очередной раз задумаются сколько денег не до получает бюджет "Тенизация рынка такси в Украине достигает 98%..... объем рынка достигает 40 млрд грн в год"
просветите двоечника - какие фирмы с регсат работают и ..,,,,,, можно в л/с ..... (сегодня обшался с двумя товаришами из разных контор у одного в ефире 25 и 9 предв., у другого 3/0 и он рассказывает что далее 5 км заказы не видит, а у первого все как в бочке)
Последний раз редактировалось KBB; 30.11.2018 в 20:23.
Подозреваю что там где было 25\9 это такси эконом...второй же скорее всего "реал"
29 - евро, второй ЕСТ
Всё утверждено и урегулировано.
Пусть нет единого Закона о такси, а вся НормативноПравоваяБаза разбросана по десяткам! законов и НормативныхАктов,
пусть всё это безнадежно устарело и криво-косое,
но всё есть!
И контролирующие органы есть, и права/обязанности у них есть.
Кстати, местная власть обязана организовать и содержать городскую сеть стоянок такси.
Налоги то с таксистов должны идти в местный бюджет.
Зачем снести, дело хорошее. Сегодня без информационного сопровождения уже нет смысла оставаться.
Просто нужно наконец-то! устаканить статус этого бизнеса. Что уже лет 10++ предлагается в законопроектах от перевозчиков.
Ни при одной власти этим законопроектам дальше регистрации в ВР продвинуться не удалось.
Одно радует, что не проходят и альтернативные законопроекты от транспортных чиновников и их подпирающей пифдобратии. От там кабала и ярмо такое рисуется, что удивительно как это приходит в голову людям на полном серьёзе.
Если где-то что-то убыло, значит где-то что-то прибыло.
Хорошо, бюджет недополучает, налоговая беднеет -)))
Вариант2:
приложение схожее с функционалом тачки, виртуальным счетом , скажем в киви кошельке итп.... и клиент пополнив свой счет в проге сразу резервирует средства поездки в электронной валюте - если поездка не состоялась или маршрут был пересчитан - соответственно средства идут в - или могут быть возвращены на карту... кивикошелек.... в любую электронную валюту которая никак законодательно не привязана к фискальной системе ни виза-мастеркард ни свифт\свифт2 ни ваще к стандартным деньгам-))) с которых положено платить налог
Что тогда лигализировать?
отлавливать по проге доказывая что подвозилка таксист?(не забывайте про то как таких отлавливателей через год два иногда в посадках откапывали...
)
стоимость подобного приложения 10-20к +раскрутка и саппорт.
Поясняю для дыбилов - пока люди добровольно не будут согласны платить структуре государства за его услуги - ваш бюджет ,пф и прочие налюбилова будут нервно курить...всторонке..
знаете почему немец готов платить до 40-50% налогов доброввольнво?
потомушо когда его жена дома сидит как домохозяйка и занимается ККД -его дети впорядке и жене государство плотит 3200 евро ... он ездит по нормальным дорогам ,работать на боварском вентиляторном заводе за 20к евро в месяц и будет иметь нормальную пенсию....
образование и соцгарантии...
основана экономика на производстве и поддержании НАЦИИ - как бы вам это не ненравилось .... именно коренным немцам там живется норм...
а если хоч получить гражданство - внеси в экономику денег и свой генофонд....
а у нас киты приехали -своим шротом полседьмого км завалили и все - соси одесса...
с 0 инвестиций в бюджет и экономику - максимум - взятку дали...
И турки с арабами наших баб портят- шо с сел шо с городов - бо работы нема и мужики от такого г спиваются....
(дадут девке амфа или кокса в томже туркуазе в номере и по кругу пускают - у нее потом только или крыша едет или в психушку.. или ваще весиься лезет)
поверьте за каждое написанное тут слово имею примеры - которые видел в жизни...
Последний раз редактировалось samencov; 01.12.2018 в 21:00.
Поток сознания. Точнее бессознанка.
А шо конкретно предлагаешь? Я так и не понял. Ехать в Германию? Китайцев с арабами в подворотнях мочить? Или что созидательное? Только пожалуйста без китов. Сегодня нерыбный день.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки